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一個外交官眼中的真實印度

正和島（ID：zhenghedao） | 2020-10-31 印度
產(chǎn)業(yè)強莞③丨“粵字號”機器人各顯神通從“進(jìn)口替代”到反向“出海”

廣州日報客戶端 | 2022-11-07 機器人 “進(jìn)口替代” “出海”
「延遲退休」要來了，大家準(zhǔn)備好了嗎？

循跡曉講 | 2021-03-07 延遲退休
韓國：立足“智能自航船舶”贏先機

中國船舶報 | 2019-11-25 智能自航船舶
工程院院士楊華勇：數(shù)據(jù)應(yīng)從制造業(yè)中來，也應(yīng)該回到制造業(yè)中去

國際高新技術(shù)研究院 | 2020-09-13 智能制造
全球性海員短缺，如何吸引并留住海員? 這個組織說……

中國海事 | 2019-08-13 海員
中國商船如何將航線開進(jìn)南北極

中遠(yuǎn)海運特運原CEO 韓國敏 | 2019-01-07 商船
中國船舶上半年凈利潤1.96億元同比下降25%

國際船舶網(wǎng) | 2022-08-30 中國船舶

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一個外交官眼中的真實印度

正和島（ID：zhenghedao） | 2020-10-31 印度

產(chǎn)業(yè)強莞③丨“粵字號”機器人各顯神通從“進(jìn)口替代”到反向“出海”

廣州日報客戶端 | 2022-11-07 機器人 “進(jìn)口替代” “出海”

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循跡曉講 | 2021-03-07 延遲退休

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工程院院士楊華勇：數(shù)據(jù)應(yīng)從制造業(yè)中來，也應(yīng)該回到制造業(yè)中去

國際高新技術(shù)研究院 | 2020-09-13 智能制造

全球性海員短缺，如何吸引并留住海員? 這個組織說……

中國海事 | 2019-08-13 海員

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中遠(yuǎn)海運特運原CEO 韓國敏 | 2019-01-07 商船

中國船舶上半年凈利潤1.96億元同比下降25%

國際船舶網(wǎng) | 2022-08-30 中國船舶

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

上海國際航運研究中心

交通運輸部水運科學(xué)研究院

上海海事大學(xué)

上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院

皖通科技 煙臺華東電子 中國港口集裝箱網(wǎng) 大件智運

合作單位：上海海事大學(xué)

運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司廣告服務(wù)熱線：021-55156072

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正和島（ID：zhenghedao） | 2020-10-31 印度

廣州日報客戶端 | 2022-11-07 機器人 “進(jìn)口替代” “出海”

循跡曉講 | 2021-03-07 延遲退休

中國船舶報 | 2019-11-25 智能自航船舶

國際高新技術(shù)研究院 | 2020-09-13 智能制造

中國海事 | 2019-08-13 海員

中遠(yuǎn)海運特運原CEO 韓國敏 | 2019-01-07 商船

國際船舶網(wǎng) | 2022-08-30 中國船舶

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

合作單位：上海海事大學(xué)

運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072

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