魯晉結(jié)緣 港鐵攜手 打通山西地區(qū)能源出海大通道
走進山西地區(qū)服務(wù)中西部客戶推介會在太原舉行
山東港口布局山西地區(qū)5大無水港,為中西部客戶構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系
推出服務(wù)客戶6項承諾,瓦日鐵路萬噸大列進出港僅需6小時
與5大企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,構(gòu)筑起聯(lián)系緊密、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的合作共同體
本刊訊 11月15日上午,“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”山東港口集團、中鐵集裝箱公司走進山西地區(qū)服務(wù)中西部客戶推介會在山西太原舉行。山東港口與合作伙伴及客戶簽署5大合作協(xié)議,揭牌設(shè)立山東港口5大無水港,提出服務(wù)客戶6項承諾,以促合作、建陸港、亮承諾的“真材實料”,搭建起便捷、經(jīng)濟、高效的“端到端”一站式物流服務(wù)大道,進一步密切了港口物流鏈上下游聯(lián)系,提升港口服務(wù)腹地客戶質(zhì)量,降低中西部客戶物流成本,著力提升港口綜合服務(wù)能力。
山西是我國重要的能源基地和首個能源革命綜合改革試點,在我國國民經(jīng)濟中扮演著重要角色。山東與山西地緣相近、人緣相親,經(jīng)濟互補性強。四通八達(dá)、便捷高效的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò),將兩省緊密聯(lián)系在一起,使山東各港口成為山西乃至廣大中西部地區(qū)最經(jīng)濟便捷的出???。2018年,在瓦日、新菏兗日等鐵路大動脈帶動下,山東各港口累計為中西部150多家重要客戶提供服務(wù),完成鐵礦石、煤炭、焦炭6000多萬噸。
為深入貫徹落實習(xí)近平總書記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”的重要指示精神,今年8月6日,山東港口集團掛牌成立,掀開了山東各港口握指成拳、優(yōu)勢互補,加快建設(shè)世界一流海洋港口的嶄新一頁。為了更好地服務(wù)中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、推動更高水平對外開放,山東港口陸海雙向發(fā)力,陸向開班列、建陸港、拓貨源,在西安、烏魯木齊等地布設(shè)“內(nèi)陸港”3個,開辟新魯韓雙向物流通道,新增集裝箱海鐵聯(lián)運線路6條;海向開航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn),新開通青島至北極、青島至東南亞、日照至北極等集裝箱遠(yuǎn)洋航線。成功舉辦2019“一帶一路”陸海聯(lián)動高峰論壇,設(shè)立千億級發(fā)展基金,成立陸海聯(lián)動發(fā)展聯(lián)盟,發(fā)布東亞海上貿(mào)易指數(shù),“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的開放新格局加速形成。1-10月份山東港口累計完成貨物吞吐量10.9億噸,同比增長8.6%;完成集裝箱吞吐量2447萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長9%,呈現(xiàn)量效齊升、逆勢上揚的良好態(tài)勢。
推介會上,山東港口集團與中鐵集裝箱公司,山東港口青島港集團與中鐵集裝箱濟南分公司,山東港口日照港集團與中鐵集裝箱太原分公司、與山西世德能源集團,山東港口煙臺港集團與國家電投集團山西鋁業(yè)簽訂合作協(xié)議,進一步構(gòu)筑起聯(lián)系緊密、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的合作共同體。
同時,揭牌設(shè)立了山東港口集團中鐵集介休無水港、安陽象道無水港、孝義現(xiàn)代物流園無水港、山西能投蔡家崖無水港、濮陽無水港等5大無水港。5大無水港布局綜合考慮鐵路集運和資源區(qū)位優(yōu)勢,將進一步整合上下游資源,打造集倉儲、加工、運輸、交易、金融服務(wù)等為一體的綜合物流服務(wù)。
山東港口和中鐵集裝箱公司分別進行業(yè)務(wù)推介,推出6大服務(wù)承諾。其中,既有瓦日鐵路萬噸大列進出港時間不超過6小時、全面消除船舶在港滯期的效率承諾,也有“大列轉(zhuǎn)小列”“大列轉(zhuǎn)陸運”“大列散改集”等個性化服務(wù)措施,還包括搭建“替礦銷售、替廠采購”活躍的貿(mào)易平臺,等等,彰顯了山東港口服務(wù)好中西部廣大客戶,攜手共贏發(fā)展的信心與誠意。
山東港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利在致辭中表示,近期,山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)、中國-上合組織合作示范區(qū)等重大國家戰(zhàn)略持續(xù)賦能山東、賦能青島,地處“一帶一路”十字交匯點的山東港口迎來了千載難逢的發(fā)展良機,山東港口在服務(wù)國家對外開放中的作用和優(yōu)勢更加凸顯。山東港口將與鐵路部門、海關(guān)、船公司和物流企業(yè)聯(lián)手把出??凇鞍帷钡缴轿髂酥翉V大中西地區(qū)客戶家門口,加快構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系,努力為廣大客戶提供效率最高、服務(wù)最好、作業(yè)最安全、價格最合理的“四最”服務(wù)。
中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張驥翼,太原市市委常委、常務(wù)副市長王立剛,中國鐵路太原局集團有限公司副總經(jīng)理劉楓,中國鐵路濟南局集團有限公司副總經(jīng)理丁永民出席推介會,山東港口集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員,山東港口渤海灣港黨委副書記、董事、總經(jīng)理孫正甫參加活動,山東港口日照港黨委副書記、總經(jīng)理劉國田主持。來自太原市政府、海關(guān)、鐵路的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),中西部地區(qū)客戶代表,以及山東港口各港口集團代表共300余人參加推介會。
山東港口服務(wù)承諾
為進一步搶抓國家“一帶一路”建設(shè)、新舊動能轉(zhuǎn)換、山東自貿(mào)區(qū)建設(shè)、青島上合示范區(qū)建設(shè)、國家物流樞紐城市建設(shè),以及更高水平對外開放宣示地等疊加機遇,更好地滿足中西部地區(qū)客戶需求,我們承諾做好以下服務(wù):
1.消除船舶滯期。依靠大泊位、大堆場、高效率,全方位提高船舶作業(yè)效率和中轉(zhuǎn)速度,全面消除船舶在港滯期。
2.降低物流成本。實施生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程再造,提升港口服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平,降低客戶綜合物流成本。
3.滿足大列優(yōu)先。由瓦日鐵路經(jīng)日照南站進港的萬噸大列,優(yōu)先接車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先排車,大列從進港到出港壓縮在6小時以內(nèi),全力提高大列的周轉(zhuǎn)效率。
4.滿足個性化需求。針對從瓦日鐵路進港的大列煤炭,提供“大列轉(zhuǎn)小列”“大列轉(zhuǎn)陸運”“大列散改集”等個性化服務(wù),全方位滿足客戶需求。
5.搭建交流平臺。為上游礦山、煤礦,下游用戶及中間貿(mào)易商提供需求信息、貨種信息、交易信息,搭建交易平臺,“替礦銷售、替廠采購”,打造活躍的貿(mào)易平臺。
6.打造山西地區(qū)集裝箱進出口最佳物流通道。山東港口集團將攜手口岸部門,進一步優(yōu)化營商環(huán)境,提升通關(guān)效率,改善服務(wù)質(zhì)量,為山西地區(qū)企業(yè)建立“效率更快、成本更省、服務(wù)更優(yōu)”的集裝箱海鐵聯(lián)運物流通道,把山東港口打造成山西地區(qū)的最佳出???。