原標(biāo)題：秦皇島港打造一流國際旅游城市的標(biāo)志性窗口和港城融合發(fā)展典范 從單一煤炭碼頭到一流智慧港口

日前，船舶泊靠在秦皇島港雜貨碼頭上，等待裝載貨物。河北日報(bào)通訊員 歐振國攝

到明年年底，秦皇島港力爭實(shí)現(xiàn)干散貨大型翻堆取裝作業(yè)設(shè)備智能化改造率達(dá)100%，干散貨數(shù)字堆場建設(shè)率達(dá)100%，港口重要區(qū)域重點(diǎn)位置視頻動態(tài)監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，智慧生產(chǎn)平臺接入率達(dá)100%

秦皇島，因港而生、依港而興，港口與城市發(fā)展一脈相承。“十四五”時(shí)期，秦皇島市吹響了建設(shè)一流國際旅游城市的號角。如今，秦皇島港已由單一的煤炭碼頭發(fā)展成為集煤炭、油品、雜貨等多種類貨物裝卸運(yùn)輸?shù)木C合性港口。站在新征程上，秦皇島港這個(gè)世界領(lǐng)先的大宗散貨港口，正跟隨全市發(fā)展腳步，加快轉(zhuǎn)型升級步伐。

“我們將堅(jiān)持以城定港、港產(chǎn)城融合的發(fā)展目標(biāo)，不斷優(yōu)化港口功能布局，推進(jìn)一流智慧型港口建設(shè)，堅(jiān)持綠色低碳循環(huán)發(fā)展，形成功能完善、開放發(fā)展、協(xié)同高效的現(xiàn)代化港口群體系，加快港口轉(zhuǎn)型升級，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際知名旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港，打造一流國際旅游城市的標(biāo)志性窗口和港城融合發(fā)展典范。”河北港口集團(tuán)黨委書記、董事長曹子玉說。

更智慧——積極探索數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型

整潔明亮的辦公室、清晰詳盡的大屏幕、智慧化的操作系統(tǒng)……一年前還在現(xiàn)場“苦戰(zhàn)”的卸車司機(jī)陳偉，如今坐在秦港股份九公司集控中心卸堆集控室內(nèi)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)，自如地操作著卸車機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

“以前，我們是1人控制1臺卸車機(jī)，卸車機(jī)在哪我們就得在哪?，F(xiàn)在，通過遠(yuǎn)程集控操作系統(tǒng)，我在辦公室里就能控制兩臺卸車機(jī)，而且通過大屏幕可以直接看到從煤炭卸載到裝船的各個(gè)環(huán)節(jié)，大大提高了生產(chǎn)效率?！标悅フf。

卸車作業(yè)智能化改造是秦皇島港轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)縮影。在港口轉(zhuǎn)型提速的趨勢下，秦皇島港的智慧港口建設(shè)，既是建設(shè)現(xiàn)代化國際港口的需要，也是港口增強(qiáng)吸引力和輻射帶動功能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展的必然。

圍繞智慧港口這一目標(biāo)，多年來，河北港口集團(tuán)積極探索數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，加快人工智能、北斗定位、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)的深度融合，打造智慧碼頭，完善港口新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)港口裝卸設(shè)備無人化、智能化改造。

“今年，港口以智慧化建設(shè)為抓手，以提升生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，對卸車機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了智能化改造，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)設(shè)備的遠(yuǎn)程集中操控，提高物流效率、優(yōu)化生產(chǎn)組織、壓縮無效作業(yè)時(shí)間。”秦港股份公司技術(shù)中心副主任楊小川說，未來，港口將完成大宗散貨數(shù)字堆場建設(shè)，組建散貨作業(yè)集控中心，全面打造無人化智能碼頭，為港口轉(zhuǎn)型升級和科學(xué)發(fā)展增添動能服務(wù)。

與此同時(shí)，以全國智慧港口示范工程為重要抓手，港口全力推進(jìn)“311”工程建設(shè)，即建設(shè)大宗散貨港口物流信息服務(wù)平臺、智能碼頭平臺、互聯(lián)網(wǎng)客戶服務(wù)平臺3個(gè)平臺，建設(shè)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，制定大宗散貨物流標(biāo)準(zhǔn)。

更快捷——建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)客戶服務(wù)平臺

點(diǎn)擊“撤單”，再打開新的申請頁面，將“七公司”改成“九公司”……不到一分鐘，浙江泓興供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理王學(xué)科就幫助4條船從泊位緊張的秦港股份七公司申請調(diào)整到九公司靠泊?！耙郧?，業(yè)務(wù)都要到窗口辦理，像今天這個(gè)業(yè)務(wù)最少要跑半天，現(xiàn)在打開手機(jī)軟件輕松一點(diǎn)就搞定啦！”王學(xué)科高興地說。

王學(xué)科所說的軟件就是河北港口集團(tuán)智慧港口建設(shè)三大平臺之一的互聯(lián)網(wǎng)客戶服務(wù)平臺，主要致力于打造港口作業(yè)可視、港口信息可查、網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理、服務(wù)定制推送等智能化客服板塊。

“今年，我們在原有基礎(chǔ)上又開通了船代報(bào)港業(yè)務(wù)，可為客戶提供各種智能化服務(wù)?！鼻馗酃煞莨炯夹g(shù)中心數(shù)據(jù)與系統(tǒng)部經(jīng)理趙谞博說，目前，該系統(tǒng)已有662家用戶在線上開戶，秦皇島港年煤炭業(yè)務(wù)量50萬噸以上的客戶覆蓋率95%以上。

打破時(shí)空界限、突破信息壁壘、獲取高效便捷信息服務(wù)的不僅僅是港口客戶。以智慧物流體系建設(shè)為支撐，河北港口集團(tuán)正在加速公司秦、曹、滄各港區(qū)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享效率；實(shí)現(xiàn)與海事以及部、省、市港航管理部門的數(shù)據(jù)及時(shí)共享；搭建與相關(guān)鐵路部門在鐵路、船舶等信息數(shù)據(jù)方面的共享橋梁，提升港口鐵水聯(lián)運(yùn)能力，綜合物流貿(mào)易全鏈條上下游業(yè)務(wù)變得愈發(fā)協(xié)同。

“到明年年底，港口力爭實(shí)現(xiàn)干散貨大型翻堆取裝作業(yè)設(shè)備智能化改造率達(dá)100%，干散貨數(shù)字堆場建設(shè)率達(dá)100%，港口重要區(qū)域重點(diǎn)位置視頻動態(tài)監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，智慧生產(chǎn)平臺接入率達(dá)100%，屆時(shí)將進(jìn)一步加快港口資源整合和轉(zhuǎn)型升級能力?！壁w谞博說。

更綠色——全面推進(jìn)綠色平安港口建設(shè)

秦皇島港在不斷提升港口智慧化程度、打通現(xiàn)代化流通體系的同時(shí)，始終堅(jiān)持“環(huán)境保護(hù)是港口生命線”原則，堅(jiān)持綠色低碳循環(huán)發(fā)展道路，有序推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整，助力港口向國際知名旅游港、綠色平安港口轉(zhuǎn)變。

“現(xiàn)在粉塵濃度較低，取裝線灑水環(huán)保設(shè)備已自動調(diào)節(jié)到了最低等級——霧炮噴淋。”10月22日，在秦港股份九公司集控中心中控室，安全環(huán)保部副部長王曉川介紹，目前公司生產(chǎn)各主要環(huán)節(jié)都安裝了智能粉塵濃度檢測儀，可根據(jù)現(xiàn)場粉塵情況自動控制環(huán)保設(shè)備分級投入?！巴ㄟ^環(huán)保平臺，我們還可以實(shí)現(xiàn)對各點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)時(shí)環(huán)保管控，深入提升港口環(huán)境面貌。”王曉川說。

作為北方港口中率先實(shí)現(xiàn)堆場四季灑水控塵、建設(shè)大規(guī)模防風(fēng)網(wǎng)工程的港口，秦皇島港的環(huán)保追求從未止步，不斷探索精準(zhǔn)化、科學(xué)化管理措施，先后實(shí)施翻車機(jī)給料器分級分層灑水、轉(zhuǎn)接塔微霧除塵和單機(jī)霧炮改造、皮帶機(jī)洗帶裝置改造等技術(shù)創(chuàng)新，全面提升大氣污染綜合治理效果，構(gòu)筑起全流程、全時(shí)段、全季節(jié)的粉塵防治堅(jiān)實(shí)防線。

“為全面推進(jìn)綠色平安港口建設(shè)，集團(tuán)每年投入約1億元用于環(huán)境保護(hù)工作。”秦港股份公司衛(wèi)生環(huán)保部副部長馬賀說，今年，集團(tuán)對流動機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管控，淘汰和停用老舊、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的非道路移動機(jī)械124臺，購置電動新能源流動機(jī)械。同時(shí)，建設(shè)環(huán)保門禁系統(tǒng)，與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)，確保集疏港車輛符合環(huán)保要求，降低港口內(nèi)移動源污染物碳排放。港口還積極推進(jìn)碼頭船舶岸基供電體系建設(shè)，目前已具備5套11個(gè)泊位的岸電設(shè)施。

同時(shí)，以打造“低碳、零碳”為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)秦皇島國際旅游港。改造舊廠房2.4萬平方米，通過更換節(jié)能門窗、增加保溫、空氣源熱泵制冷、制熱等措施實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能減排，每年節(jié)約電能約36萬千瓦時(shí)。應(yīng)用海綿城市理念對園區(qū)進(jìn)行大面積綠化、鋪裝，精品綠化面積達(dá)13.8萬平方米，有效節(jié)約水電資源，并在項(xiàng)目規(guī)劃中充分考慮利用太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能等可再生能源。

此外，錨定在全國沿海港口企業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，河北港口集團(tuán)與金風(fēng)新能源公司達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，未來將以分散式光伏、分散式風(fēng)電等新能源開發(fā)為基礎(chǔ)，在港口裝卸設(shè)備節(jié)能降耗、港作車船清潔能源替代、光伏及氫能等新能源應(yīng)用及綠化智慧能源方面實(shí)現(xiàn)綠色低碳新突破。（河北日報(bào) 記者師源 孫也達(dá) 通訊員徐丹 林麗丹）

圖/文來源河北日報(bào)

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