把握戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇 持續(xù)深化精益運(yùn)營

2021年3月30日 – 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(「中遠(yuǎn)海運(yùn)港口」或「本公司」；香港聯(lián)交所股份代號：1199)，今日公布本公司及其附屬公司(「本集團(tuán)」)截至2020年12月31日止年度的全年業(yè)績。

2020年 第四季度業(yè)績摘要

收入同比上升9.0%至277.9百萬美元

毛利同比上升19.4%至63.0百萬美元

應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤同比增加24.1%至64.0百萬美元

純利同比增加11.0%至98.2百萬美元

2020年 全年業(yè)績摘要

收入同比減少2.6%至1,000.6百萬美元

毛利同比減少14.7%至232.6百萬美元

應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤同比增加2.0%至272.7百萬美元

純利同比增加12.8%至347.5百萬美元

凈負(fù)債總權(quán)益比率同比下降7.2個(gè)百分點(diǎn)至26.8%

宣派第二次中期股息每股2.256美仙(相等于每股17.5港仙)，較2019年末期股息每股2.028美仙(相等于每股15.7港仙)增加11.2%。盡管新冠肺炎疫情帶來挑戰(zhàn)，但本公司2020年仍錄得理想的業(yè)績表現(xiàn)，因此決定增加派息。

財(cái)務(wù)回顧

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口業(yè)務(wù)在2020年第四季維持復(fù)蘇勢頭，受強(qiáng)勁收入增長及成本減省得宜帶動，第四季純利同比上升11.0%，至98.2百萬美元。

2020年第四季收入同比上升9.0%，至277.9百萬美元。公司第四季毛利同比上升19.4%，至63.0百萬美元。除了收入增加外，成本減省也推動了毛利增長。季內(nèi)，銷售成本同比只增加6.2%，與收入同比增加9.0%相比，反映公司的精益運(yùn)營戰(zhàn)略奏效。第四季應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤同比增長24.1%，至64.0百萬美元。

雖然公司2020年上半年業(yè)績受到疫情影響，但下半年已經(jīng)出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇動力，以致公司全年收入同比只下跌2.6%，至1000.6百萬美元。公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比增長12.8%，至347.5百萬美元。撇除出售南京龍?zhí)洞a頭、揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭、張家港碼頭和江蘇石油化工的收益及其碼頭利潤，公司純利同比上升1.4%，至278.9百萬美元。

縱使疫情帶來挑戰(zhàn)，但本公司仍宣派第二次中期息每股2.256美仙(相等于每股17.5港仙)，較2019年末期股息每股2.028美仙(相等于每股15.7港仙)，增加11.2%?；诠驹?020年取得滿意的業(yè)績表現(xiàn)，因此決定增加派息以回饋股東。

業(yè)務(wù)回顧

盡管全球貿(mào)易充滿諸多困難，2020年，在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口持續(xù)實(shí)施精益運(yùn)營的戰(zhàn)略下，第四季度，主要受惠于珠江三角洲、西南沿海及海外地區(qū)吞吐量增長帶動，本集團(tuán)吞吐量同比增長3.5%至32,732,299標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年第四季度：31,615,221標(biāo)準(zhǔn)箱)。全年總吞吐量則保持平穩(wěn)，總吞吐量達(dá)至123,824,575標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：123,784,335標(biāo)準(zhǔn)箱)。

2020年第四季

總吞吐量同比上升3.5%，至 32,732,299 標(biāo)準(zhǔn)箱

控股碼頭總吞吐量同比下降3.9%，至5,858,390標(biāo)準(zhǔn)箱

權(quán)益吞吐量同比上升1.3 %，至10,105,837標(biāo)準(zhǔn)箱

2020年全年

總吞吐量保持平穩(wěn)，達(dá) 123,824,575 標(biāo)準(zhǔn)箱

控股碼頭總吞吐量同比下降11.1%，至22,328,730標(biāo)準(zhǔn)箱

權(quán)益吞吐量同比下降3.1 %，至38,456,239標(biāo)準(zhǔn)箱

大中華地區(qū)

2020年，大中華地區(qū)總吞吐量同比下跌0.4%至95,380,835標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：95,789,852標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量77.0%。

1. 環(huán)渤海

2020年，環(huán)渤海地區(qū)總吞吐量同比上升3.0%至41,884,560標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：40,659,612標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量33.8%。其中，青島港國際吞吐量上升4.8%至22,010,000標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：21,010,000標(biāo)準(zhǔn)箱)。

2. 長江三角洲

2020年，長江三角洲地區(qū)總吞吐量同比下跌27.0%至14,768,442標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：20,238,468標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量11.9%，吞吐量下降主要因本集團(tuán)完成出售南京龍?zhí)洞a頭、揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭以及張家港碼頭。不計(jì)入該三個(gè)碼頭吞吐量，全年長江三角洲地區(qū)吞吐量同比下跌8.7%至14,688,593標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：16,079,514標(biāo)準(zhǔn)箱)。受惠于下半年內(nèi)、外貿(mào)需求復(fù)蘇強(qiáng)勁，南通通海碼頭加大航線營銷力度，成功引進(jìn)多條新航線，吞吐量同比上升23.8%至1,405,658標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：1,135,840標(biāo)準(zhǔn)箱)。受惠于穿山港區(qū)一體化經(jīng)營，寧波遠(yuǎn)東碼頭吞吐量同比上升3.1%至3,103,386標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：3,010,164標(biāo)準(zhǔn)箱)。上海明東碼頭下半年積極加大內(nèi)貿(mào)市場拓展力度，帶動箱量增長，吞吐量同比上升1.4%至6,246,932標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：6,160,365標(biāo)準(zhǔn)箱)。

3. 東南沿海

2020年，東南沿海地區(qū)總吞吐量同比下跌5.8%至5,445,662標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：5,783,821標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量4.4%。受疫情影響，上半年貿(mào)易需求明顯減少，但下半年隨著集運(yùn)市場逐步恢復(fù)，廈門遠(yuǎn)海碼頭吞吐量保持平穩(wěn)增長，同比上升0.4%至2,070,159標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：2,061,341標(biāo)準(zhǔn)箱)。

4. 珠江三角洲

2020年，珠江三角洲地區(qū)總吞吐量同比上升1.6%至27,898,470標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：27,469,330標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量22.5%。廣州南沙海港碼頭受益于新增外貿(mào)航線帶動，吞吐量同比上升2.3%至5,753,628標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：5,624,830標(biāo)準(zhǔn)箱)。

5. 西南沿海

2020年，西南沿海地區(qū)總吞吐量同比上升228.6%至5,383,701標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：1,638,621標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量4.3%，主要因?yàn)閺?020年1月開始計(jì)入北港股份的箱量，北港股份2020年的吞吐量為3,362,302標(biāo)準(zhǔn)箱。

海外地區(qū)

2020年，海外地區(qū)總吞吐量同比上升1.6%至28,443,740標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：27,994,483標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量23.0%。受疫情影響導(dǎo)致環(huán)球經(jīng)濟(jì)需求下降，比雷埃夫斯碼頭的吞吐量同比下跌5.1%至4,896,886標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：5,158,626標(biāo)準(zhǔn)箱)。CSP西班牙碼頭的吞吐量同比下跌5.5%至3,387,820標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：3,585,276標(biāo)準(zhǔn)箱)。受惠于新增航線，CSP阿布扎比碼頭吞吐量同比上升72.3%至665,500標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年：386,258標(biāo)準(zhǔn)箱)。

展望

盡管全球宏觀經(jīng)濟(jì)情況面臨較大的挑戰(zhàn)，全球各國依然面臨新冠肺炎疫情帶來的不確定性，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口第四季度的吞吐量和盈利持續(xù)改善。展望2021年，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將持續(xù)完善全球碼頭組合，實(shí)現(xiàn)以項(xiàng)目拓展及海外投資為主的公司規(guī)模擴(kuò)張戰(zhàn)略；加強(qiáng)以精益運(yùn)營和管控能力為主的公司運(yùn)營管控體系，推進(jìn)碼頭資產(chǎn)組合提質(zhì)增效，致力于實(shí)現(xiàn)「以客戶為本的全球領(lǐng)先綜合港口運(yùn)營商」的戰(zhàn)略目標(biāo)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將繼續(xù)把握全球碼頭資產(chǎn)兼并重組、出售等契機(jī)，拓展全球碼頭網(wǎng)絡(luò)，有進(jìn)有出，加快拓展供應(yīng)鏈延伸項(xiàng)目，優(yōu)化碼頭資產(chǎn)組合。在推動全球布局帶來的規(guī)模增長同時(shí)，本集團(tuán)也將持續(xù)深化精益運(yùn)營，加強(qiáng)對碼頭的管控能力，積極推進(jìn)信息化建設(shè)，推進(jìn)資產(chǎn)提質(zhì)增效，有效控制成本，強(qiáng)化營銷能力、與船公司加強(qiáng)溝通和積極引進(jìn)航線，謀求規(guī)模發(fā)展與盈利增長并重的發(fā)展戰(zhàn)略，致力創(chuàng)造更大價(jià)值，為股東帶來更好回報(bào)。