受中國抗擊新型冠狀病毒措施的影響，春節(jié)后鋼廠和建筑工地將延期復(fù)工。干散貨，尤其是鐵礦石和煤炭的需求將受到波及，這也將弱化船舶需求。印度尼西亞的煤炭生產(chǎn)商已經(jīng)被要求推遲向中國運輸電煤。

鑒于目前鋼材、鐵礦石以及煤炭都受到了疫情爆發(fā)的影響，此次的新型冠狀病毒危機對干散貨市場來說將是一個非常艱難的時期。

作為全球最大的金屬生產(chǎn)國和消費國，中國為了控制病毒傳播已經(jīng)延長了春節(jié)假期，并升級了封鎖措施。

盡管遭受疫情影響最嚴(yán)重的將是出行，但鋼材生產(chǎn)也很有可能受到波及，特別是武漢地區(qū)的大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)，它們的原材料都是經(jīng)由長江運輸。

由于物流瓶頸以及工人返工時面臨的出行限制，大多數(shù)工廠將會延遲復(fù)工，這將會進(jìn)一步削弱鐵礦石和煤炭的需求，船舶需求也會因此降低。

不過，得益于春節(jié)前的大量儲備，中國工廠的煉鋼原料庫存應(yīng)該能夠撐過二月中旬。中國港口的鐵礦石儲量在假期間也得到了積累，可在節(jié)后為煉鋼廠提供足夠的補給。

咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie在一份報告中說道：“我們無法精準(zhǔn)預(yù)測這場疫情的規(guī)模，該病毒對于散貨需求而言確實是一種新型的未知因素。”

針對疫情的出行限制也影響到了建筑業(yè)，它們占據(jù)著中國三分之二的鋼材需求，延期復(fù)工所帶來的后果是非常嚴(yán)峻的。

Wood Mackenzie還指出，與此同時，電煤進(jìn)口也很有可能在一段時間內(nèi)放緩，印度尼西亞的煤炭生產(chǎn)商已經(jīng)被要求推遲向中國運輸電煤?！白鳛橹袊畲蟮拿禾抗?yīng)商，如果情況惡化，電力需求減弱，印度尼西亞將是最大的輸家。”