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許立榮：經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國航運(yùn)強(qiáng)國——海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強(qiáng)國”擔(dān)當(dāng)

學(xué)習(xí)時(shí)報(bào) | 2019-09-02 許立榮
“時(shí)與勢(shì)在我們一邊”

新華每日電訊 | 2021-11-02 中國經(jīng)濟(jì)
新加坡港“下一代港口”規(guī)劃及啟示

上海國際航運(yùn)研究中心 | 2020-04-22 新加坡港
2019/2020年中國沿海散貨水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告

上海航運(yùn)交易所信息部 | 2020-02-19 沿海散貨水運(yùn)
一個(gè)外交官眼中的真實(shí)印度

正和島（ID：zhenghedao） | 2020-10-31 印度
香港航運(yùn)七十年

眾盟航運(yùn)智庫 | 2019-11-03 香港航運(yùn)
從中遠(yuǎn)海運(yùn)看國企改革的聚變式效應(yīng)

國資小新中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國企改革

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