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港口擁堵 全球海運供應(yīng)鏈吃緊 專家：這種局面將一直持續(xù)到明年
每日經(jīng)濟(jì)新聞 | 2021-10-25 港口擁堵 供應(yīng)鏈吃緊
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運離上海越來越近
澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運
在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不平衡的情況下，運價的大幅波動成為新常態(tài)
彭博社 | 2020-07-06 運價
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中國水運報 | 2025-01-25 船舶制造
【獨家】新基建，為港口的5G智能化改造按下“快進(jìn)鍵”
中國港口網(wǎng) | 2020-09-07 新基建
日本船企“換道” 中國船企“攔路”
中國船舶報 | 2019-07-09 船企
安徽港口集團(tuán)2021年汽車滾裝量創(chuàng)歷史新高
中國水運網(wǎng) | 2022-01-27 安徽港口 汽車滾裝量
南北船合并再進(jìn)一步？中船集團(tuán)資產(chǎn)重組方案大調(diào)整 核心軍工資產(chǎn)注入對標(biāo)南船
中國證券報 | 2019-03-30 南北船合并
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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