2024年1月3日，記者從2024年珠江水運(yùn)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2023年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)，全年預(yù)計(jì)完成水路貨運(yùn)量15.01億噸，比上年增長(zhǎng)7.9%；西江航運(yùn)干線長(zhǎng)洲水利樞紐船閘過貨量歷史性地突破1.83億噸，大藤峽船閘過貨量首次突破3000萬噸、接近4000萬噸；珠江水系內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)275億元，是2022年全年投資額的兩倍有余，創(chuàng)建國(guó)以來歷史新高，“十四五”前三年完成投資已超過“十三五”五年完成投資。

瓊州海峽。

水路客運(yùn)量已超過去兩年總和

據(jù)悉，2023年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)，全年水路客貨運(yùn)主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

2023年珠江水系四?。ㄗ灾螀^(qū)）全年預(yù)計(jì)完成水路貨運(yùn)量15.01億噸，比上年增長(zhǎng)7.9%；完成水路客運(yùn)量4530萬人次，超過前兩年（2021、2022年）水路客運(yùn)量總和，接近2022年的3倍，已恢復(fù)到新冠疫情前（2019年）的2/3左右。

珠江水系港口全港預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量19.47億噸，比上年增長(zhǎng)7.3%；其中，外貿(mào)貨物吞吐量5.29億噸、集裝箱吞吐量6982萬TEU，分別增長(zhǎng)6.9%、2.3%。其中，珠江水系內(nèi)河港口預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量8.29億噸，增長(zhǎng)12.2%；外貿(mào)貨物吞吐量8254萬噸、集裝箱吞吐量1361萬TEU，分別增長(zhǎng)10.3%、7.4%。西江航運(yùn)干線沿線港口預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量4.65億噸，增長(zhǎng)8.2 %，集裝箱吞吐量736萬TEU，增長(zhǎng)8.5%。

西江肇慶段航道。

長(zhǎng)洲樞紐船閘首次突破1.83億噸

自2020年來，西江航運(yùn)干線長(zhǎng)洲樞紐船閘貨物通過量已連續(xù)4年超過1.5億噸，尤其是2023年，長(zhǎng)洲樞紐船閘貨物通過量再攀高峰，達(dá)到18361.96萬噸，比上年增長(zhǎng)18.22%。據(jù)了解，長(zhǎng)洲水利樞紐是西江航運(yùn)干線上最大、最后一個(gè)梯級(jí)樞紐，是西江黃金水道通往粵港澳大灣區(qū)的“咽喉”。2023年，長(zhǎng)洲樞紐船閘過閘貨運(yùn)量較2022年提前5天突破億噸大關(guān)，提前60天超過2022年全年總量。

水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資275億元

據(jù)珠航局新聞發(fā)言人、副局長(zhǎng)王燦強(qiáng)介紹，2023年珠江水系內(nèi)河完成水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資275億元（含平陸運(yùn)河201億元），是2022年全年投資額的兩倍有余，創(chuàng)建國(guó)以來歷史新高。其中，港口項(xiàng)目完成投資38億元，占固定資產(chǎn)投資總額的13.9%；航道（含船閘）項(xiàng)目完成投資237億元，占固定資產(chǎn)投資總額的86.1%。截至目前，“十四五”前三年完成投資已超過“十三五”五年完成投資。

2023年，珠江水系共有水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目102個(gè)，總投資超1770億元。其中，5月23日，西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河建設(shè)已進(jìn)入全線動(dòng)工、全面提速階段，自開工建設(shè)至12月14日累計(jì)完成投資239億元；百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目累計(jì)完成投資22.41億元；富寧港項(xiàng)目一期工程、崖門出海航道二期工程、柳江紅花樞紐至石龍三江口二級(jí)航道工程等項(xiàng)目正有序推進(jìn)。