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美供應鏈大動脈中斷!港口卡車司機大罷工 涉及全美近半貨運量

來源: 財聯(lián)社 發(fā)布時間:2022-07-21 9:46:08 分享至:

財聯(lián)社7月21日訊(編輯 劉蕊)近兩周,美國主要港口接連爆發(fā)卡車司機大規(guī)模罷工抗議事件,令美國已經(jīng)脆弱不堪的供應鏈雪上加霜。

美國多個大型港口爆發(fā)抗議活動

美東時間周三,加州奧克蘭港爆發(fā)卡車司機大規(guī)??棺h活動,令這個加州第三大海港的地面運輸業(yè)務基本停擺。

上周,美國最大的兩個海港——洛杉磯港和長灘港已經(jīng)爆發(fā)抗議活動。卡車司機們在港口抗議導致交通擁堵,碼頭入口堵塞。

上述三個港口的吞吐量加起來約占全美集裝箱貨運量的一半。

奧克蘭港的卡車司機抗議活動從本周一已經(jīng)開始,并且抗議規(guī)模逐日擴大,破壞性也逐日增強。

港口發(fā)言人羅伯特·貝爾納多(Robert Bernardo)表示,舊金山海灣地區(qū)奧克蘭港最大碼頭已經(jīng)關閉,其他海運碼頭也已經(jīng)事實上停止卡車運輸,只有部分船只作業(yè)還在進行。

消息人士稱,港口管理人員出于安全考慮,已將部分國際碼頭和倉庫的工人送回家。

“零工工人法案”遭抗議

本次抗議活動的起因是加州勞工法案《Assembly Bill 5》(簡稱AB5法案)招致卡車司機不滿。

AB5法案也被稱為“零工工人法案”,要求貨運企業(yè)將卡車司機視為員工,賦給員工福利待遇。但這一法案招致了卡車司機不滿,因為這意味著卡車司機將失去接單自由,或需要背負更貴的保險費負擔。

此前卡車運輸業(yè)已多次通過司法手段推遲了這一法案的頒布。但今年6月30日,美國最高法案駁回了加州卡車運輸協(xié)會提出的異議 ,為此案的生效掃清了道路。

全加州約有7萬名卡車車主和經(jīng)營者。在奧克蘭港口,約有5000名獨立卡車司機進行日常運輸。

加州卡車運輸協(xié)會(CTA)表示,他們中的大多數(shù)人對其獨立身份感到滿意,并且不希望成為企業(yè)雇員。

圖文來源財聯(lián)社

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本文關鍵詞:航運經(jīng)濟 標簽:美供應鏈
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