夕陽西下，金黃的油菜花叢中，一排排“砼美人”靜靜地佇立在S3公路3標(biāo)主線上。夕陽灑在它們光滑耀眼的“皮膚”上，畫面壯觀唯美?！盀榱恕ｐB(yǎng)’這些立柱的‘好皮膚’，我們可下了不少功夫”，三航局S3公路新建工程3標(biāo)項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人袁成成笑著說。

金黃的油菜花從中，混凝土構(gòu)件整齊排列在S3公路主線上

S3公路是上海市高速公路網(wǎng)“一環(huán)十二射”的重要射線之一，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)場初始，就立下高效、高質(zhì)建設(shè)目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件的快速流轉(zhuǎn)，5天內(nèi)即達(dá)到50兆帕的強(qiáng)度，也要保證構(gòu)件內(nèi)實(shí)外光。

團(tuán)隊(duì)率先盯上立柱做起了文章。但想在成熟的工藝、常規(guī)原材料中做得出彩絕非易事，想做到大體積混凝土立柱構(gòu)件滿足要求、色澤均勻且內(nèi)實(shí)外光更是難上加難。

傳統(tǒng)上，混凝土澆筑后，要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度一般需要7天，且容易出現(xiàn)“皮膚”粗糙、產(chǎn)生裂縫等“慣性病”，嚴(yán)重影響外觀質(zhì)量。善除害者察其本，團(tuán)隊(duì)決定從混凝土物料的源頭入手查找影響混凝土強(qiáng)度和“皮膚”的“病因”。

“混凝土中碎石顆粒的形狀過大、針片狀顆粒含量過多，會影響混凝土的流動性和包裹性”“黃砂的含泥量過高會影響混凝土的強(qiáng)度”……經(jīng)過初步實(shí)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)得出結(jié)論?！爸挥兴槭w粒、形狀小，黃砂的含泥量越少，砂料的干凈程度越高，后期拌合時，混凝土質(zhì)量就越容易得到控制”，袁成成解釋說，“這樣不僅可以有效降低膠凝材料用量和水泥用量，節(jié)約成本，還可以獲得較高強(qiáng)度、流動性?！?/p>

S3公路3標(biāo)小箱梁吊裝施工中

了解情況后，團(tuán)隊(duì)立即展開進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)?！拔覀兿让鞔_了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，后期精細(xì)管控才有參照”，面對一次又一次的繁瑣實(shí)驗(yàn)，袁成成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囟⒅聊簧系拿恳粋€數(shù)據(jù)，絲毫不放松。最終，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)測算出，想要混凝土立柱構(gòu)件在5天內(nèi)達(dá)到強(qiáng)度要求，碎石針片狀含量和黃砂含泥量最高均不得超過2%。

找到了“病根”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立刻開始“對癥下藥”。為了保證砂料的干凈程度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商，并召開專項(xiàng)會議，制定了“全流程管控法”。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先派專人前往供應(yīng)商的中轉(zhuǎn)地對黃砂進(jìn)行抽檢，貨運(yùn)至碼頭時，項(xiàng)目人員在碼頭進(jìn)行第二次抽檢。最后，運(yùn)至預(yù)制廠后，在現(xiàn)場再進(jìn)行第三次抽檢?！霸牧献詸z合格方可入倉。同時，我們還增加了外委檢測，外委檢測合格才會投入使用?！痹沙山忉屨f，項(xiàng)目部一系列“組合拳”讓黃砂質(zhì)量有了保證，成功將黃砂的含泥量降低至2%以下。

安裝完成的小箱梁及邊梁防撞墻

“本以為順利解決了黃砂的質(zhì)量問題，碎石顆粒問題同樣會迎刃而解，沒想到碎石問題著實(shí)費(fèi)了一番功夫”，袁成成回想起當(dāng)時的建設(shè)難題，苦笑著說。起初針對碎石顆粒顆粒較大的問題，項(xiàng)目部決定將同一批碎石進(jìn)行多次“反擊破式”碎石法，可沒想到結(jié)果并不如人意。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)立刻開展研討，原來“反擊破式”碎石法的工作原理是利用中心軸高速旋轉(zhuǎn)離心力的作用，使碎石高速撞擊在機(jī)器板錘上，從而達(dá)到碎石破裂的效果。大塊碎石自重大，在高速撞擊時，可以輕易達(dá)到碎裂效果。但“反擊破式”碎石法對已經(jīng)碎裂縮小的石塊作用就沒那么明顯了，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一時間沒了主意。

小箱梁貼上”二維碼身份證“

“黃砂問題已經(jīng)解決了，碎石顆粒大一點(diǎn)也沒有太大影響吧”，研討會上，有人提出質(zhì)疑?！安恍?！定了目標(biāo)就要完成，工程質(zhì)量一絲一毫也不能放松，‘反擊破式’不行，我們就尋求新方法”，袁成成意志堅(jiān)定。

袁成成帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)多方查閱資料，最終鎖定了和“反擊破式”碎石法工作原理截然不同的“圓錐破式”碎石法?！皥A錐破式”碎石法的工作原理是物料受到機(jī)器中間圓錐形錐錘的多次擠壓和撞擊而破碎。

說干就干，確立了方案，團(tuán)隊(duì)立刻開始試驗(yàn)，隨著“哐當(dāng)”、“哐當(dāng)”的巨大碎石聲中，抽樣檢測結(jié)果出爐，“針片狀碎石含量小于2%”，技術(shù)檢測人員驚喜地說道，碎石難題成功解決。

碧草藍(lán)天下，混凝土構(gòu)件整齊排列在S3公路主線上

改進(jìn)后的方案在后續(xù)的混凝土攪拌順利應(yīng)用，第一批混凝土立柱構(gòu)件很快澆筑完成。5天后經(jīng)檢驗(yàn)，混凝土立柱構(gòu)件強(qiáng)度和外觀質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和預(yù)期要求，且外表光滑、色澤均勻一致，呈現(xiàn)出內(nèi)實(shí)外美效果，得到業(yè)主和監(jiān)理一致認(rèn)可。

圖文來源于中交第三航務(wù)工程局