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【獨家】冷鏈物流市場存在的問題及成因分析——我國冷鏈物流市場分析系列之三

m.partilhate.com | 2019-09-30 冷鏈物流
中國牛，是真牛！

星球研究所 | 2021-02-21 為國為民為蒼生
從2019年1月1號起，我國航運實施全面燃油低硫化

交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達(dá)8.5天

海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運貨運美西港口
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？

中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
中國首艘升級版智能散貨船在外高橋造船完工交付

航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號智能船舶
航運企業(yè)加快脫碳進(jìn)程

中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運企業(yè) 脫碳
探秘航運業(yè)綠色發(fā)展“中國方案”：政府補貼力推低硫油和岸電

第一財經(jīng) | 2019-06-06 航運業(yè)

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【獨家】冷鏈物流市場存在的問題及成因分析——我國冷鏈物流市場分析系列之三

m.partilhate.com | 2019-09-30 冷鏈物流

中國牛，是真牛！

星球研究所 | 2021-02-21 為國為民為蒼生

從2019年1月1號起，我國航運實施全面燃油低硫化

交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令

全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達(dá)8.5天

海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運貨運美西港口

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中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)

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航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號智能船舶

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中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運企業(yè) 脫碳

探秘航運業(yè)綠色發(fā)展“中國方案”：政府補貼力推低硫油和岸電

第一財經(jīng) | 2019-06-06 航運業(yè)

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

上海國際航運研究中心

交通運輸部水運科學(xué)研究院

上海海事大學(xué)

上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院

皖通科技 煙臺華東電子 中國港口集裝箱網(wǎng) 大件智運

合作單位：上海海事大學(xué)

運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司廣告服務(wù)熱線：021-55156072

魯ICP備05016100號-1 經(jīng)營許可證：魯B2-20170088

m.partilhate.com | 2019-09-30 冷鏈物流

星球研究所 | 2021-02-21 為國為民為蒼生

交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令

海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口

中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)

航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號 智能船舶

中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運企業(yè) 脫碳

第一財經(jīng) | 2019-06-06 航運業(yè)

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

合作單位：上海海事大學(xué)

運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072

海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運貨運美西港口

航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號智能船舶

運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司廣告服務(wù)熱線：021-55156072