導讀:日本航運集團MOL測試了一個人工智能(AI)系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在改善在日本最繁忙水道之一的渡輪上的安全監(jiān)視。

日本航運集團MOL測試了一個人工智能(AI)系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在改善在日本最繁忙水道之一的渡輪上的安全監(jiān)視。

所謂的智能意識系統(tǒng)的測試是與羅爾斯·羅伊斯海事公司合作，使用“Sunflower”渡輪進行，該渡輪由MOL的旗下公司Ferry Sunflower Co.運營，為日本的瀨戶內(nèi)海航線提供服務。

該公司在新聞發(fā)布會上表示：“MOL的目標是更安全、更高效的船舶操作，并在自主船舶的研發(fā)方面采取積極主動的姿態(tài)?！薄白灾骱叫行枰韵录夹g：船舶值班的先進性和自動化、遠程和自動船舶操作(在航程中自動避碰)、自動?？?卸載、機械和設備的遠程監(jiān)測、貨物等，以及船舶之間的自動通信?！?/p>

在測試期間，項目團隊通過在瀨戶內(nèi)海進行示范測試，驗證了IAS系統(tǒng)檢測碎片和其他障礙物的性能，以及“數(shù)據(jù)融合”能力，瀨戶內(nèi)海是世界上擁擠的水道之一，有大量的游艇，漁船，以及該地區(qū)活躍的其他船只。

MOL表示，該測試還提出了一個高級用戶界面的想法，可以提供更高精度的信息。該公司表示，“MOL計劃不斷在海上積累數(shù)據(jù)并利用它來實現(xiàn)觀看站立性能的實際改進，使該系統(tǒng)適合在瀨戶內(nèi)海航行，同時在惡劣天氣下升級其性能?！?/p>

至于渡輪船員，他們似乎更愿意接受使用人工智能這一自主航運技術作為船舶運營的一部分?！拔覀兛梢云诖龔鸟{駛室內(nèi)有更可靠的監(jiān)視裝置?！薄盡OL援引一名船員的話說。