廣州港集團(tuán)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)、生態(tài)文明建設(shè)的重要論述和重要指示精神，對標(biāo)世界一流，樹牢安全發(fā)展、綠色發(fā)展理念，以“強(qiáng)責(zé)任、夯基礎(chǔ)、抓落實(shí)”為主線，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化風(fēng)險管控，落實(shí)“一線三排”管理，切實(shí)消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)；以綠色低碳環(huán)保為目標(biāo)，積極推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用能結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)加大資金投入將新技術(shù)、新能源應(yīng)用于科技興安、降碳減排等提升改造，全力建設(shè)平安綠色低碳港口。下屬南沙集裝箱碼頭分公司被中國港口協(xié)會評價認(rèn)證為綠色港口“4星級”碼頭。

強(qiáng)責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制

集團(tuán)公司按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”，堅(jiān)持“三管三必須”，修訂《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》，明確各崗位人員安全生產(chǎn)職責(zé)；實(shí)行年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀；通過年度安全檢查考核，對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督考核。

簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書

同時，加強(qiáng)對相關(guān)方的安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理職責(zé)，積極督促裝卸承包公司、外來施工單位、出租場所承租方等相關(guān)方開展各項(xiàng)安全管理工作，簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，定期進(jìn)行安全檢查。

夯基礎(chǔ)，扎實(shí)筑牢規(guī)章制度屏障

以規(guī)章制度為核心開展安全培訓(xùn)與檢查，以人力、物力、財力為依托，進(jìn)一步健全完善規(guī)章制度，強(qiáng)化規(guī)范管理，建立以“制度、檢查、培訓(xùn)、投入”循環(huán)落實(shí)的基礎(chǔ)管理模式。

建立制度。建立并持續(xù)完善集團(tuán)安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系，包括安全約談、安全檢查、教育培訓(xùn)、安全費(fèi)用、勞動防護(hù)用品、消防、事故報告和調(diào)查處理等。

員工安全體驗(yàn)館

舉辦培訓(xùn)。安全培訓(xùn)以制度、責(zé)任為主，編制《員工安全培訓(xùn)記錄本》，規(guī)范建立員工個人安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案；豐富宣傳教育形式，編制《新員工三級安全培訓(xùn)教材》等培訓(xùn)學(xué)習(xí)教材，建設(shè)集團(tuán)公司安全體驗(yàn)館，組織拍攝13個事故案例教育片，利用港報、微信群、講座、培訓(xùn)班、墻報、宣傳冊等，全面普及安全生產(chǎn)法律知識。

開展檢查。以安全制度要求、危險源辨識、安全風(fēng)險管控措施為基礎(chǔ)，印發(fā)《安全風(fēng)險分級管控規(guī)定》《集團(tuán)公司安全工作指引手冊》等，編制“廣州港集團(tuán)主要風(fēng)險點(diǎn)危險源分布一張圖”，大力開展年終、年中、季度大檢查、各類專項(xiàng)檢查及日常檢查，按照“一線三排”工作指引，嚴(yán)格落實(shí)隱患排查、排序、排除，督促各項(xiàng)管理要求的落實(shí)。

GIS可視化監(jiān)管系統(tǒng)

加大投入。集團(tuán)公司規(guī)范各單位安全費(fèi)用的提取與使用，2020年，各單位使用安全費(fèi)用6226萬元。申請88萬元用于實(shí)施廣州市工傷預(yù)防項(xiàng)目。積極開展科技興安，使用皮帶機(jī)智能遠(yuǎn)程值守、研發(fā)除塵器粉塵防爆危險源監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)、岸橋新型防突發(fā)大風(fēng)裝置、應(yīng)用GIS可視化監(jiān)管系統(tǒng)等。

抓落實(shí)，加大智慧安全信息化建設(shè)

集團(tuán)公司全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步改善安全生產(chǎn)條件，強(qiáng)化安全科學(xué)管理，目前共有7家單位一級達(dá)標(biāo)，10家單位二級達(dá)標(biāo)，10家單位三級達(dá)標(biāo)。

開展智慧安全信息化系統(tǒng)建設(shè)，設(shè)置企業(yè)基本信息、安全生產(chǎn)費(fèi)用、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全檢查、事故管理、應(yīng)急管理等管理模塊，以智慧安全信息化系統(tǒng)的模式，有效抓好各項(xiàng)安全管理的有效落實(shí)，完善安全監(jiān)測、預(yù)警體系，力爭實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展模式。

促提升，踐行“綠色發(fā)展”之路

發(fā)布“十四五”綠色港口規(guī)劃。明確集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長率、港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和CO2排放量、集裝箱碼頭百米岸線吞吐量增長率、水路集疏運(yùn)量占比、港口裝卸生產(chǎn)電能占比、清潔能源驅(qū)動港作機(jī)械數(shù)量占比等14個約束性和預(yù)期性量化指標(biāo)，突出對綠色港口建設(shè)工作的示范性和引領(lǐng)性，在新發(fā)展階段起點(diǎn)上科學(xué)謀劃港口綠色高質(zhì)量發(fā)展。

廣州港“穿梭巴士”

積極推進(jìn)綠色集疏運(yùn)方式調(diào)整。以南沙港區(qū)為核心，大力發(fā)展水水中轉(zhuǎn)。完善內(nèi)陸港布局，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)。已建立郴州、貴陽、昆明等30余個“無水港”或辦事處。積極配合推進(jìn)南沙港區(qū)疏港鐵路建設(shè)，完善港區(qū)集疏運(yùn)體系。開通72條“穿梭巴士”支線，提升南沙港區(qū)在泛珠三角區(qū)域江海聯(lián)運(yùn)中的樞紐中心地位。

提高綠色智慧港口管理水平。完成了基于物聯(lián)網(wǎng)的散雜貨碼頭綜合物流管理平臺、集裝箱碼頭物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、滾裝汽車碼頭物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成、綜合物流智能管理平臺等一批智慧港口建設(shè)項(xiàng)目，啟動建設(shè)環(huán)保管理系統(tǒng)項(xiàng)目。

求實(shí)效，建設(shè)綠色和諧港區(qū)環(huán)境

加大清潔能源和新能源應(yīng)用。完成所有集裝箱場橋“油改電”改造。加大純電動集裝箱牽引車、叉車、堆高機(jī)、巡檢車、輕型貨車、大客車等新能源車輛的應(yīng)用，推進(jìn)國三以下非道路移動機(jī)械淘汰改造更新。完成建設(shè)高壓船舶供電設(shè)施28套，低壓船舶供電設(shè)施86套。全面推廣LED節(jié)能燈應(yīng)用和光伏發(fā)電，全港碼頭綠色照明燈節(jié)能率達(dá)到50-60%，光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量約360萬千瓦時/年。

南沙國際物流中心光伏發(fā)電

生態(tài)環(huán)境管理成效顯著。新港、新沙、糧通公司等單位累計建設(shè)防風(fēng)抑塵墻6086米；完成新港、西基、新沙密閉運(yùn)輸系統(tǒng)改造，不斷實(shí)施干霧噴淋、防塵漏斗等工藝改造，提升防塵抑塵水平。完成港航環(huán)保公司船舶污水處理系統(tǒng)能力提升工程。建立南沙、小虎、黃埔片三個防治船舶污染海洋環(huán)境聯(lián)防體，建成14個快速移動應(yīng)急倉庫，提高應(yīng)急反應(yīng)速度與效率。

防風(fēng)抑塵墻

落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任制，通過健全網(wǎng)格化生態(tài)環(huán)境組織管理增強(qiáng)生態(tài)環(huán)境管理力度；開展增殖放流，為珠江水域的漁業(yè)生態(tài)環(huán)境發(fā)揮積極作用；定期舉辦綠色港口專題及相關(guān)教育培訓(xùn)、與周邊社區(qū)的互動等活動，全方位營造綠色和諧港區(qū)環(huán)境。

圖文：林潔

圖/文來源廣州港集團(tuán)

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