根據(jù)國際港口運(yùn)營公司 DP World 的消息，一種用于存儲(chǔ)集裝箱的新型全自動(dòng)集裝箱智能堆場(chǎng)（貨架）系統(tǒng)已經(jīng)結(jié)束了六個(gè)月的試用期，試驗(yàn)結(jié)果顯示其性能好于預(yù)期。

去年，DP World 在阿聯(lián)酋Jebel Ali碼頭安裝了首個(gè)能容納800個(gè)集裝箱的“Boxbay”垂直存儲(chǔ)系統(tǒng)。DP World 稱，該系統(tǒng)為其與合資伙伴德國工程公司 SMS Group 聯(lián)合設(shè)計(jì)，每英畝的處理量是帶有RTG 的標(biāo)準(zhǔn)堆疊集裝箱堆場(chǎng)的三倍。鋼制的貨架上可以堆放 11 層高的集裝箱，配備的機(jī)器人起重機(jī)可以隨時(shí)提取任何一個(gè)集裝箱，無需向以往一樣重新堆放。

該系統(tǒng)可堆放792個(gè)集裝箱。在傳統(tǒng)堆場(chǎng)中，集裝箱直接堆疊在彼此的頂部，DP World 聲稱 Boxbay 的容量是傳統(tǒng)堆場(chǎng)的三倍，將碼頭的占地面積減少了70%，能源成本將減少了 29%。

這一系統(tǒng)在今年年初開始試行。DP World 表示，到目前為止已經(jīng)完成了63,000次搬運(yùn)，運(yùn)行速度比預(yù)期更快，消耗的能源更少。

該系統(tǒng)在試驗(yàn)過程中有過幾次修改，有效提高了裝卸性能的同時(shí)“顯著減少”了未來安裝所需的資本支出。

更新后的系統(tǒng)能夠在每個(gè)面向船邊的跨運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)站每小時(shí)移動(dòng) 19 .3次，在每個(gè)面向陸地的汽車起重機(jī)上每小時(shí)移動(dòng)約 31.8次。

Boxbay 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·多布納 (Mathias Dobner) 說：“該系統(tǒng)在性能、可靠性、能耗等重要參數(shù)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們?cè)镜哪繕?biāo)。架頂上的電力再生和太陽能電池板也有助于將二氧化碳排放量降至最低，對(duì)于全球的港口而言，這種創(chuàng)新和顛覆性的技術(shù)不僅增加了碼頭的裝卸量和集裝箱存儲(chǔ)容量，也使它們朝著可持續(xù)發(fā)展邁出了更遠(yuǎn)的一步?！?/p>

DP World對(duì)該技術(shù)的潛力充滿了信心，盡管雙方尚未詳細(xì)說明試驗(yàn)成功后的下一步計(jì)劃。

DP World 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Sultan Ahmed bin Sulayem 說：“這項(xiàng)測(cè)試證明 Boxbay 可以徹底改變港口和碼頭的運(yùn)作方式。我們與合資伙伴SMS集團(tuán)開發(fā)的技術(shù)顯著擴(kuò)大了產(chǎn)能，提高了效率，并使集裝箱裝卸及搬運(yùn)更具可持續(xù)性。