近期隨著多個(gè)公路項(xiàng)目建成通車，全疆高速公路總里程突破6000公里，“疆內(nèi)環(huán)起來，進(jìn)出疆快起來”目標(biāo)加快實(shí)現(xiàn)。

京新高速（G7）梧桐大泉至木壘段在施工

“今年以來，我區(qū)各公路項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，多個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)建成通車，路網(wǎng)構(gòu)架更加完善?！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)孫憲魁說。

6月30日京新高速（G7）梧桐大泉至木壘段高速公路建成，打通了京新高速的“最后一公里”，第二條進(jìn)出疆高速公路通道形成。

6月30日，車輛在天山腳下已通車的京新高速公路上行駛。

目前環(huán)塔里木盆地高速公路的重要一環(huán)——若羌至民豐高速公路項(xiàng)目正在加緊施工。

“項(xiàng)目已全面進(jìn)入瀝青上面層施工階段，我們將發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，確保9月底全線路面貫通、年底投入運(yùn)營(yíng)?！敝需F城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司若民高速公路項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人梁慶表示。

預(yù)計(jì)今年年底，全新疆將有15個(gè)公路項(xiàng)目建成，高速（一級(jí)）公路總里程將明顯增加，離“疆內(nèi)環(huán)起來，進(jìn)出疆快起”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)更近一步。

6月30日，一列火車從京新高速（G7）野生動(dòng)物通道上方駛過。

除了公路建設(shè)項(xiàng)目，鐵路、民航多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目加緊施工，推動(dòng)“疆內(nèi)環(huán)起來，進(jìn)出疆快起來”目標(biāo)加快實(shí)現(xiàn)。

環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線最后一段——和田至若羌鐵路目前正加緊鋪軌，全線已鋪軌650多公里，計(jì)劃明年6月開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南北疆鐵路雙環(huán)線將形成。

機(jī)場(chǎng)方面，在全疆22個(gè)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程等正在加快建設(shè)，昭蘇、塔什庫(kù)爾干機(jī)場(chǎng)計(jì)劃年內(nèi)建成，巴里坤機(jī)場(chǎng)、巴音布魯克民用機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目正在加快推進(jìn)前期工作，以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇”的航線網(wǎng)絡(luò)逐步成形。