7月21日19時(shí)35分許，海港國貿(mào)租用的“誼誠26”供油駁船順利完成對靠泊在上海洋山港三期6泊位的地中海航運(yùn)“地中海迪蕾塔”輪的保稅燃料油加注任務(wù)，累計(jì)加注1000噸高硫保稅船用燃料油和150噸船用柴油，標(biāo)志著海港國貿(mào)成功完成浙滬跨港區(qū)常態(tài)化供油首單業(yè)務(wù)，為下一步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化跨港區(qū)供油開好局、起好步。

海港國貿(mào)在浙滬兩地政府、海關(guān)海事等港航部門的共同努力下，于去年10月4日成功完成全國首單浙滬跨港區(qū)國際航行船舶供油試點(diǎn)業(yè)務(wù)。自此以后，海港國貿(mào)秉持“以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鑄強(qiáng)港標(biāo)桿”的質(zhì)量理念，以實(shí)現(xiàn)常態(tài)化供油為目標(biāo)，強(qiáng)化提升質(zhì)量管理，對標(biāo)提升服務(wù)水平。今年3月8日，根據(jù)上海和舟山兩地政府簽訂的《保稅船用燃料油一體化供應(yīng)協(xié)議》，對海港國貿(mào)等兩家試點(diǎn)跨港區(qū)供油企業(yè)實(shí)行港口經(jīng)營備案和供油船舶備案兩地互認(rèn)，建立一體化供油船舶名錄庫。隨后，海港國貿(mào)在完成上海交通委港口經(jīng)營備案的基礎(chǔ)上，向上海海事局提交了兩艘舟山籍供油駁船“新潤20”和“誼誠26”開展跨上海洋山港區(qū)供油作業(yè)申請，并積極主動配合船舶備案和監(jiān)管實(shí)施。5月份，海港國貿(mào)順利通過了上海海事局聯(lián)合舟山海事局、港航和口岸局對兩艘海港國貿(mào)租用供油駁船的現(xiàn)場核查，至此海港國貿(mào)正式具備了跨港區(qū)常態(tài)化作業(yè)的資質(zhì)。此后，海港國貿(mào)多次與浙滬兩地口岸單位、交通港航部門以及綜保區(qū)協(xié)調(diào)溝通，加強(qiáng)聯(lián)動，克服浙滬兩地體制機(jī)制不同的困難，確保了浙滬跨港區(qū)常態(tài)化供油首單業(yè)務(wù)的正式啟動。

下一步，海港國貿(mào)將積極開拓下游集裝箱船東客戶市場，逐步做大洋山港的供應(yīng)量，擴(kuò)大供油市場份額，并在條件成熟的情況下，在洋山港附近租用油罐和安排駁船停泊，以提高現(xiàn)場供油服務(wù)效率。未來，海港國貿(mào)將立足服務(wù)長三角港口群，進(jìn)一步做大做優(yōu)做強(qiáng)“海港燃供(SeaportBunker)”供應(yīng)商品牌，助力集團(tuán)航運(yùn)服務(wù)水平取得新突破。