7月8日，“艾薇”號(hào)散貨輪在老塘山三期5萬(wàn)噸卸船泊位減載后前往張家港;碼頭另一邊，筒倉(cāng)林立的舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，數(shù)輛集裝箱運(yùn)輸車滿載大豆運(yùn)往長(zhǎng)江沿線各地……上半年，舟山完成江海聯(lián)運(yùn)量1.48億噸，同比增長(zhǎng)15%，舟山江海聯(lián)運(yùn)的效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

“今年以來(lái)，在抓好疫情防控的前提下，市港航部門大力推進(jìn)改革創(chuàng)新，為加快釋放黃金水道江海聯(lián)運(yùn)樞紐效應(yīng)增添新動(dòng)力?！笔懈酆胶涂诎豆芾砭纸Ｂ?lián)運(yùn)協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)俞韶華介紹，上半年舟山出臺(tái)《深化舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)方案》，組建江海聯(lián)運(yùn)工作專班，深入沿江港口市場(chǎng)對(duì)接，設(shè)法為拓展江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。

“正式啟動(dòng)糧食‘散改集’業(yè)務(wù)，是今年江海聯(lián)運(yùn)的一大亮點(diǎn)?！庇嵘厝A介紹，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破和物流體系突破，是我市江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心“十四五”發(fā)展研究重點(diǎn)攻堅(jiān)目標(biāo)之一。上半年，我市與武漢、黃石、九江等近20個(gè)港口達(dá)成合作意向，推動(dòng)舟山武漢兩港簽訂《大宗散貨江海直達(dá)班輪運(yùn)輸航線合作協(xié)議》，促進(jìn)建設(shè)安徽鄭浦港豆粕分銷中心，擴(kuò)大舟山至長(zhǎng)江進(jìn)口糧食運(yùn)輸規(guī)模，為貫通東部和中部、輻射國(guó)內(nèi)“大循環(huán)”奠定了基礎(chǔ)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年通過“散改集”完成糧食運(yùn)輸2000標(biāo)準(zhǔn)箱。

面對(duì)大宗商品價(jià)格上漲帶動(dòng)到港貨量激增情況，作為糧食“散改集”主戰(zhàn)場(chǎng)的老塘山作業(yè)園區(qū)，找準(zhǔn)提質(zhì)增效發(fā)力點(diǎn)，從船舶待港時(shí)間、等開等離時(shí)間、碼頭計(jì)劃兌現(xiàn)率等關(guān)鍵指標(biāo)上著手，厘清不同貨種的接卸流程，有效提升了在港一、二程船舶接卸效率。

與此同時(shí)，上半年，我市依托混礦及油氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與貨主企業(yè)、國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)企業(yè)、沿江港口企業(yè)和保稅園區(qū)開展合作，加強(qiáng)對(duì)物流各環(huán)節(jié)保障控制能力，提供“港—門”礦石、油品等海進(jìn)江全程物流服務(wù)。上半年，完成全程物流業(yè)務(wù)量超過1100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14%。