經(jīng)黨中央批準(zhǔn),由中央黨史和文獻研究院編寫的《中國共產(chǎn)黨一百年大事記》正式公布,全景式、史詩般展現(xiàn)中國共產(chǎn)黨波瀾壯闊的百年歷程。
諸多和基建相關(guān)的“印記”被收錄其中,熠熠生輝。
1923
2月4日—9日 在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下,京漢鐵路工人2萬余人舉行總罷工,成為工人運動第一次高潮的頂點。
1952
圖片來源:人民鐵道
7月1日 成渝鐵路建成通車。這是新中國成立后完全采用國產(chǎn)材料自行修建的第一條鐵路干線。到1978年底,寶成、鷹廈、包蘭、蘭新、成昆、湘黔等鐵路陸續(xù)建成。
1954
12月25日 康藏(后改為川藏)公路和青藏公路全線通車。此前,毛澤東題詞:“慶賀康藏、青藏兩公路的通車,鞏固各民族人民的團結(jié),建設(shè)祖國!”此后,新藏、滇藏等公路陸續(xù)建成。
1957
10月15日 武漢長江大橋舉行通車典禮。這是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。
1962
3月20日 供應(yīng)香港鮮活冷凍商品的快運貨物列車從湖北江岸站開出。隨后,上海、鄭州也開通快車。
1965
圖片來源:中國之聲
12月31日 中國自主設(shè)計建造的第一艘萬噸級遠洋貨輪“東風(fēng)”號成功交付。
1967
圖片來源:中國鐵路
9月5日 中國政府和坦桑尼亞、贊比亞兩國政府在北京簽訂關(guān)于修建坦桑尼亞—贊比亞鐵路的協(xié)定。1976年7月14日,坦贊鐵路竣工,交接儀式在贊比亞舉行。
1968
12月29日 南京長江大橋全面建成通車。這是當(dāng)時中國自行設(shè)計建造的最大的鐵路、公路兩用橋。
1969
圖片來源:北京交通
10月1日 中國第一條城市地鐵線路——北京地下鐵道一期工程正式建成通車。
1970
圖片來源:長江電力
12月25日 中共中央批準(zhǔn)興建長江葛洲壩水利樞紐工程。1988年12月,工程全部建成。
1990
9月1日 中國大陸興建最早的高速公路——沈大高速公路(沈陽至大連)正式通車。到2020年底,全國高速公路里程達16.1萬公里。
1991
12月15日 中國第一座自行設(shè)計、自行建造的核電站——秦山核電站并網(wǎng)發(fā)電。
2001
6月29日 青藏鐵路開工典禮在青海格爾木和西藏拉薩同時舉行。2006年7月1日,青藏鐵路全線建成通車。
2002
圖片來源:人民鐵道
7月4日 西氣東輸一線工程(新疆輪南至上海)開工典禮舉行。此后又建設(shè)了西氣東輸二線工程、三線工程。
12月27日 南水北調(diào)工程開工典禮在北京人民大會堂和江蘇省、山東省施工現(xiàn)場同時舉行。2013年11月15日,南水北調(diào)東線一期工程正式通水。2014年12月12日,南水北調(diào)中線一期工程正式通水。
2008
8月1日 中國第一條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、具有世界一流水平的高速鐵路——京津城際鐵路通車運營。到2020年年底,全國高速鐵路營業(yè)里程達3.8萬公里。
2015
10月9日 華陽燈塔和赤瓜燈塔竣工發(fā)光儀式在南海華陽礁舉行,填補了我國南沙水域民用導(dǎo)助航設(shè)施的空白。此后,渚碧燈塔、永暑燈塔和美濟燈塔陸續(xù)建成發(fā)光并投入使用,維護了我國南海主權(quán)和海洋權(quán)益。
2017
6月25日 中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”并于26日投入運行。中國高速動車組技術(shù)實現(xiàn)全面自主化。
2018
4月11日 中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》,賦予海南經(jīng)濟特區(qū)改革開放新使命,建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港。13日,習(xí)近平在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上講話指出,海南要著力打造全面深化改革開放試驗區(qū)、國家生態(tài)文明試驗區(qū)、國際旅游消費中心、國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū),形成更高層次改革開放新格局。2020年3月20日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》。
10月23日 世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。
2019
9月25日 北京大興國際機場正式投入運營。
2021
1月30日 全球第一臺“華龍一號”核電機組——福建福清核電5號機組投入商業(yè)運行。
1988年以前,中國高速公路總里程是0,如今,中國高速公路總里程已達16萬公里,居世界第一。
1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建0的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,“中國速度”驚艷世界。
全球前十高的橋梁中,有8座在中國。21世紀(jì)人類新建的世界前100名高橋中,中國有90座。
這一項項成就讓中國“基建狂魔”的名聲越來越響。
內(nèi)容來源:《中國共產(chǎn)黨一百年大事記》、中國交通報、中國鐵路