勞動(dòng)節(jié)日勞動(dòng)忙“五一”假期，浙江海港生產(chǎn)一片紅火。短短五日，集團(tuán)屬多家單位又創(chuàng)佳績，一起來看看那些漂亮的“上揚(yáng)”數(shù)據(jù)。

梅東公司 同比增長65%

“五一”假期，梅東公司提前策劃，調(diào)配各環(huán)節(jié)資源，緊抓船舶靠離銜接作業(yè)窗口期，多措并舉助力5月生產(chǎn)開好頭、起好步。小長假期間，該公司靠泊作業(yè)船舶64艘次，完成集裝箱吞吐量89667標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長65%，并于5月4日首次實(shí)現(xiàn)3艘20萬噸級(jí)船舶同時(shí)作業(yè)。

嘉興港務(wù) 同比增長47.5%

嘉興港務(wù)以“服務(wù)不脫節(jié)、時(shí)效有保障、效率有提升”為目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，推動(dòng)集裝箱量快速增長。5月1日至5日，該公司完成集裝箱吞吐量2.33萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長47.5%；完成海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量5235標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長51.34%。

太倉武港 同比增長46.7%

太倉武港在做好疫情防控同時(shí)，合理調(diào)配工作人員，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)強(qiáng)風(fēng)惡劣天氣影響，開足馬力為長江中下游沿線鋼廠保供。5月1日至5日，該公司共完成進(jìn)口鐵礦石出運(yùn)量40.5萬噸，同比增長46.7%。

北一集司 同比增長38.1%

北一集司克服大風(fēng)影響，做好和船公司、口岸單位的溝通聯(lián)系，精心組織生產(chǎn)要素；針對(duì)進(jìn)口重箱較多的現(xiàn)狀，合理優(yōu)化堆場布局，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量快速增長。5月1日至5日，該公司完成集裝箱吞吐量5.96萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長38.1%。

北二集司 同比增長32.1%

北二集司生產(chǎn)不放松，安全不懈怠，大力推行“以策劃為龍頭”的精細(xì)化管理方案，合理安排作業(yè)計(jì)劃，精準(zhǔn)實(shí)施策劃方案，5天完成集裝箱吞吐量61273.75標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長32.1%，創(chuàng)歷年同期最高。

國際物流 同比增長49%

國際物流在各無水港開展線上線下服務(wù)，及時(shí)對(duì)接工廠出貨計(jì)劃，保障班列順利發(fā)運(yùn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流服務(wù)。5月1日至5日，該公司完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超7800標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長49%。其中，合肥海鐵聯(lián)運(yùn)完成作業(yè)量超1500標(biāo)準(zhǔn)箱，并于勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天實(shí)現(xiàn)“一天兩班”發(fā)運(yùn)。

梅東公司 同比增長32%

鐵司持續(xù)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸組織工作，強(qiáng)化與國鐵的溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化車源、貨源組織，合理安排裝車及發(fā)運(yùn)工作，保障集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)及鐵礦石、煤炭、油品等散雜貨運(yùn)輸?！拔逡弧奔倨?，該公司完成鐵路貨運(yùn)量40萬噸，同比增長32%。

寧波外理 同比增長31%

寧波外理開展節(jié)日前夕安全生產(chǎn)大檢查，全面排查疫情防控、安全生產(chǎn)工作開展情況，并提出相關(guān)工作要求，保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定；節(jié)日期間緊抓生產(chǎn)組織，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)外理一體化等重點(diǎn)工作?！拔逡弧奔倨?，該公司完成理箱量43.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長31%。