2021年一季度，福州港務(wù)集團(tuán)緊緊圍繞福建港口集團(tuán)戰(zhàn)略部署，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、積極服務(wù)并融入新發(fā)展格局，有效推進(jìn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)較去年同期同比翻番。集團(tuán)完成貨物吞吐量3302萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%，創(chuàng)下歷年同期貨物吞吐量“新高點(diǎn)”；完成集裝箱量76萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)10%；其中江陰港區(qū)完成49萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)6%。

今年一季度，集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)好疫情防控各項(xiàng)措施，著力提升港口服務(wù)能力、放大港口物流樞紐功能，持續(xù)推進(jìn)江陰港區(qū)為核心的“南集”平臺(tái)發(fā)展，江陰港區(qū)6#泊位碼頭水工主體順利交工驗(yàn)收， 4#、5#泊位減載靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶實(shí)現(xiàn)常態(tài)化；深化羅源灣北岸碼頭一體化運(yùn)營(yíng)管理，統(tǒng)籌推進(jìn)年度合同談判簽訂工作，持續(xù)提升散貨碼頭效率和服務(wù)；深挖港口配套板塊價(jià)值延伸，加大“散改集”業(yè)務(wù)力度，深化構(gòu)建重大件全程物流鏈，一季度重大件操作量完成128件，同比增長(zhǎng)133 %；各大業(yè)務(wù)板塊均呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)“全年紅”蓄好勢(shì)、開(kāi)好局、起好步。

奮力沖刺 福港馬尾生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”

2021年一季度，福港馬尾累計(jì)完成貨物吞吐量1132.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)105.6%，其中完成內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量62974標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.9%，實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”。

一季度，福港馬尾借力全省港口一體化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，深入市場(chǎng)調(diào)研，精準(zhǔn)攬貨，市場(chǎng)開(kāi)拓全面開(kāi)花。在散貨、件雜貨方面，主力貨源持續(xù)發(fā)力，積極承攬內(nèi)、外貿(mào)鋁錠接卸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步豐富貨源結(jié)構(gòu)；在集裝箱方面，在保障江陰穿梭支線作業(yè)的情況下，深挖自身潛力，提高作業(yè)效率，最大限度提高客戶滿意度；服務(wù)上，積極構(gòu)筑良好的口岸營(yíng)商環(huán)境，為腹地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的港口服務(wù),節(jié)約物流運(yùn)輸成本，保障企業(yè)生產(chǎn)需求，以高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)“十四五”開(kāi)好局、起好步。

實(shí)干篤行：福港集箱實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”

福港集箱首季度完成集裝箱吞吐量63.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.2%，散雜貨完成50.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)112.3%，生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)較去年同期實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了首季“開(kāi)門紅”，為全年工作開(kāi)好局、起好步。

公司狠抓船舶服務(wù)，激活內(nèi)生動(dòng)力，依托“絲路海運(yùn)”平臺(tái)和“一帶一路”便捷海陸通道，穩(wěn)定外貿(mào)航線，促進(jìn)箱量增長(zhǎng)。江陰港區(qū)全力做好重點(diǎn)航線的維護(hù)保障工作，提供優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸，落實(shí)即到即引、即引即靠、即靠即作，規(guī)范化操作，縮短船舶在泊時(shí)間。大力推動(dòng)內(nèi)貿(mào)貨物“散改集”和內(nèi)貿(mào)水轉(zhuǎn)水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，優(yōu)化散糧物流模式、創(chuàng)新、搞活服務(wù)模式，為客戶降低了成本，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有效推動(dòng)了內(nèi)貿(mào)箱量快速增長(zhǎng)。

攜手各大內(nèi)貿(mào)船公司在福州港江陰港區(qū)開(kāi)辟南北大干線。3月，泛亞航運(yùn)、安通及信風(fēng)海運(yùn)在福州港江陰港區(qū)增開(kāi)天津線和營(yíng)口線；中遠(yuǎn)海運(yùn)也在江陰港區(qū)新增深圳線、上海線等內(nèi)貿(mào)直航干線。

福建東方海運(yùn)聚焦主責(zé)主業(yè)拓展穿梭支線

4月7日，所屬福建東方海運(yùn)“東方祥”輪滿載229TEU的集裝箱從福州江陰港啟航，駛往泉州華錦碼頭，省內(nèi)“福州-泉州-廈門”集裝箱海上穿梭支線正式開(kāi)通。

該支線是繼去年9月試水福建沿海集裝箱穿梭支線之后，通過(guò)梳理各內(nèi)貿(mào)集裝箱干線船東需求、分析省內(nèi)箱源流向，探索開(kāi)通的又一條省內(nèi)海上集裝箱穿梭支線。支線由福建東方海運(yùn)運(yùn)營(yíng)，自北向南串聯(lián)起福州、泉州、廈門三個(gè)省內(nèi)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港區(qū)。支線的開(kāi)通豐富了干線船公司在省內(nèi)箱源集疏運(yùn)的靈活性，有效促進(jìn)省內(nèi)港口間高效聯(lián)動(dòng)，織密省內(nèi)集裝箱海上支線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步暢通省內(nèi)集裝箱運(yùn)輸體系內(nèi)循環(huán)。

東方海運(yùn)一季度完成集裝箱承運(yùn)量12.44萬(wàn)TEU，比增19%，其中穿梭巴士航線完成9.6萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.6%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)收比增17.4%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)較上年同期比增210%，奮力實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”。

福港臺(tái)源一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)喜獲開(kāi)門紅

福港臺(tái)源第一季度共完成貨物吞吐量77.43萬(wàn)噸，三項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)較去年同期大幅上揚(yáng)，吞吐量及營(yíng)收同比增長(zhǎng)雙雙突破20%，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)回暖勢(shì)頭。

今年以來(lái)，福港臺(tái)源在加快推進(jìn)年度各項(xiàng)部署有序落實(shí)的基礎(chǔ)上，持續(xù)抓牢疫情防控和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。面對(duì)一季度鋼材市場(chǎng)熱度低于預(yù)期的不利局面，福港臺(tái)源充分發(fā)揮貨種多元化優(yōu)勢(shì)，將螺紋焊管等新貨種打造成為新興增長(zhǎng)點(diǎn)，強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企穩(wěn)向好。

福港平潭實(shí)現(xiàn)第一季度開(kāi)門紅

第一季度，福港平潭完成集裝箱吞吐量19410TEU，同比增長(zhǎng)50%，貨物吞吐量19.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了5.8%，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅。

面對(duì)防疫新常態(tài)下的生產(chǎn)作業(yè)，福港平潭重規(guī)范、抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)管理、促提升，為高質(zhì)量裝卸服務(wù)提供有力保障。同時(shí)公司積極組船攬貨，用好平潭特色產(chǎn)業(yè)和對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)，促使業(yè)態(tài)趨向多元化發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。