作為大中華區(qū)首家船廠系租賃公司——中國船舶租賃香港正式掛牌上市，但首日股價高開低走，最多漲8.2%，一度大跌超過10%，首秀亮相上演了驚險的“過山車行情”。

中船集團首家紅籌上市公司成功上市

6月17日，中國船舶工業(yè)集團有限公司所屬中國船舶（香港）航運租賃有限公司在香港聯(lián)合證券交易所主板敲鑼上市，新股名稱為中國船舶租賃（3877.HK）。中船集團董事長雷凡培出席上市儀式及祝捷晚宴并致辭。中船集團總會計師賈海英、香港聯(lián)合證券交易所行政總裁李小加參加敲鑼儀式

中國船舶租賃是中船集團首家紅籌上市公司，此次成功上市，標志著中船集團旗下成員單位近20年來首次在國際資本市場進行公開募股（IPO）上市發(fā)行。

當日上午9時30分，雷凡培與中國船舶租賃董事長楊力一同敲響銅鑼，宣布中國船舶租賃上市。由此，中國船舶租賃股票正式交易，發(fā)行15.34億股，每股發(fā)行價為1.34港元，每手2000股。中國船舶租賃成功上市不僅為自身發(fā)展開辟了更廣闊的空間，也為外界了解中國船舶租賃行業(yè)提供了嶄新的平臺。該公司將借此契機完成混合所有制改革，為中船集團進一步深化改革增添成功樣本。

雷凡培表示，中國船舶租賃成功上市是中船集團推動高質(zhì)量發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略成果，希望中國船舶租賃以此為契機，不斷開拓創(chuàng)新，以更加優(yōu)異的成績回報廣大投資者的信任和厚愛。一要繼續(xù)推進“產(chǎn)業(yè)、金融、科技”深度融合，牽引帶動船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務(wù)。二要加強與國際優(yōu)秀企業(yè)的交流合作，消化吸收更加先進的管理方法，為中船集團高質(zhì)量發(fā)展提供可借鑒的管理經(jīng)驗。三要繼續(xù)堅持專業(yè)化、市場化、國際化的發(fā)展方向，彰顯中國船舶租賃良好的品牌形象。

中船集團相關(guān)部門和成員單位負責人，證券監(jiān)管機構(gòu)、投資機構(gòu)、航運企業(yè)、金融機構(gòu)和各專業(yè)機構(gòu)的領(lǐng)導和嘉賓共180余人參加了上市相關(guān)活動。

認購僅11%，上市首日破發(fā)上演過上車行情 

6月17日，中國船舶租賃首日掛牌，收報1.24元，較招股價1.34元下跌0.1元，跌幅7.46%。中國船舶租賃股價高開4.5%報1.4元，最多漲8.2%達到1.45元，隨后遇阻掉頭向下，低位1.19元，全天成交4367萬股，涉及金額5782萬元。另外，中國船舶租賃在上午收盤前出現(xiàn)大手賣出，成交量為600萬，成交價為港幣$1.34，涉資804萬。

作為大中華區(qū)首家船廠系租賃公司中國船舶(香港)航運租賃公布招股結(jié)果，該股以下限1.34元定價，公司凈籌19.745億元。香港公開發(fā)售接獲2383份有效申請，認購合共1754.4萬股公開發(fā)售股份，相當于公開發(fā)售初步可供認購發(fā)售股份總數(shù)1.53404億股約11.4%，認購不足，未獲認購的公開發(fā)售股份已重新分配至國際配售。根據(jù)國際發(fā)售項下初步提呈發(fā)售的發(fā)售股份已獲略微超額認購。

按每股發(fā)售價1.34港元計算，中國船舶租賃發(fā)售所得款項凈額約為19.745億港元，其中，60%將用于船舶租賃業(yè)務(wù)的資本基礎(chǔ)，30%用作海洋清潔能源裝備的售后回租項目的資本基礎(chǔ)，10%用作營運資金及作一般企業(yè)用途。目前，中國船舶租賃已引入中國再保險(集團)股份有限公司、中遠海運金融控股有限公司、一汽集團財務(wù)公司及惠生工程等4名基石投資人，合共認購9.13億股，約占全球發(fā)售完成后已發(fā)行發(fā)售股份的59.5%（于任何超額配股權(quán)獲行使前），占全球發(fā)售完成后已發(fā)行總股本的14.9%（于任何超額配股權(quán)獲行使前）。

針對公開發(fā)售認購不足額，中國船舶租賃公司秘書兼法律總顧問兼風險管理部總經(jīng)理指出，市場認購反應(yīng)受多種因素影響，公司未來有信心持續(xù)發(fā)展為股東提供長期回報。公司基石投資者包括中遠海運等，他指出基石投資者是看中公司長期發(fā)展而作投資，未來會繼續(xù)溝通。有進一步合作會再作公布。

成立7年擁有71艘船全球市場地位領(lǐng)先

中國船舶租賃專注傳統(tǒng)航運市場，作為港股市場稀缺的船舶租賃股，中國船舶租賃的成功上市仍值得市場關(guān)注。

中國船舶（香港）航運租賃有限公司成立于2012年，提供定制及靈活的船舶租賃解決方案，以滿足客戶不同的需求。作為中船集團旗下的獨家租賃公司，公司獲益于其與控股股東中船集團之間的緊密關(guān)系，從競爭對手中脫穎而出，并提升了其在全球船舶租賃行業(yè)的競爭力。

船舶租賃行業(yè)屬資本密集型行業(yè)，加之回報周期長，制約著小規(guī)?；蛸Y金不足的船舶租賃業(yè)務(wù)公司的業(yè)務(wù)拓展能力。中國船舶租賃自2012年成立，短短數(shù)年就成為行業(yè)領(lǐng)先者，除了獲益于母公司中船集團強大的造船實力及豐富海事業(yè)經(jīng)驗外，更在于其對行業(yè)周期的專業(yè)判斷。

據(jù)了解，中國船舶租賃的核心業(yè)務(wù)為提供租賃服務(wù)，包括融資租賃及經(jīng)營租賃，主要集中在船舶租賃。同時，公司也向客戶提供船舶經(jīng)紀及貸款服務(wù)。公司擁有多元化、現(xiàn)代及較新的船隊，并根據(jù)行業(yè)狀況和客戶需求審慎配置、調(diào)整和優(yōu)化各類船舶的比例。于最后實際可行日期，公司擁有合共71艘船舶，已訂約的船舶組合包括29艘船舶，預計將于2021年前完成并開始為集團帶來租賃收入。該等100艘船舶的合計價值為56億美元，融資租賃安排及經(jīng)營租賃安排的船舶分別有48艘及52艘。于2018年12月31日，公司的船隊包含25艘散貨船、14艘液貨船、10艘集裝箱船、9艘特種船及7艘海上LNG/LPG裝備船。同時，包含不同類型船舶的均衡船舶組合亦能產(chǎn)生對沖效應(yīng)，有助于分散風險，并實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)定。

資料顯示，2018年按收入計算，中國船舶租賃于全球船舶租賃行業(yè)排名第四。在全球非銀行系船舶租賃行業(yè)約150家公司中，中船租賃位居首位，占市場份額高達14.8%。不過，公司客戶集中度較高，核心客戶船舶運營商近兩年收入占比均超過90%，2018年船舶運營商、造船廠及貿(mào)易公司三類客戶收入占比達99.1%。2018年該公司前五大客戶收入占比66.9%。

中國船舶租賃2018年收入21.05億港元，同比增長58.3%，近三年復合增長率42.8%，凈利潤7.07億港元，同比增長17.24%，近三年復合增長率27.85%。

布局海上清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈未來可期

隨著全球能源格局進入深度調(diào)整，LNG（液化天然氣）及頁巖氣等新型能源日益受到青睞。中船租賃是首家就海上清潔能源進行業(yè)務(wù)布局的租賃公司并已拓展至清潔能源海上裝備領(lǐng)域，領(lǐng)先同業(yè)，在把握新興市場發(fā)展?jié)摿Ψ矫骖H具先發(fā)優(yōu)勢。自2015年以來，公司為兩艘全球首制的服務(wù)于全球最大天然氣田的極地級重型甲板運輸船提供租賃服務(wù)，亦一直為全球首艘改裝FLNG裝備船提供租賃服務(wù)。此外，公司擁有并營運的5艘特大型清潔能源運輸船及于2017年為中國首個FSRU提供租賃服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，船舶租賃服務(wù)行業(yè)增長潛力巨大，公司背靠中船集團具備獨特競爭優(yōu)勢：根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，受下游行業(yè)的需求及滲透率（即租賃安排項下船只總量占營運船只總量的比例）較低的影響，全球船舶租賃服務(wù)行業(yè)具有相當大的增長潛力，預計2022年市場規(guī)模將會達到76億美元，復合增長率為11.4%。公司與13家船廠保持合作，共同為13個國家及地區(qū)的約50名客戶提供船舶租賃服務(wù)，同時獲益中船集團的的產(chǎn)融結(jié)合的公司戰(zhàn)略，獲得穩(wěn)定供應(yīng)的高質(zhì)量造船服務(wù)。

針對投資者對貿(mào)易戰(zhàn)的擔憂，中國船舶租賃董事總經(jīng)理胡凱出席上市儀式后表示，目前評估貿(mào)易戰(zhàn)對公司業(yè)務(wù)基本沒有影響，相信今年業(yè)務(wù)會穩(wěn)健發(fā)展。同時指出航線受貿(mào)易戰(zhàn)影響約20%以下，而集團客戶是航線營運商，他們會因應(yīng)市場需求作調(diào)整，所以對集團沒有直接影響。

至于全球經(jīng)濟放緩，總會計師兼信貸經(jīng)理李峻表示，集團有嚴密的風險控制體系，包括項目選擇、項目審批的流程都會經(jīng)過嚴格檢測，雖然全球經(jīng)濟放緩，但對集團的應(yīng)收貸款影響不大，并補充去年不良率只有0.8%。她又說，人民幣貶值對業(yè)務(wù)影響較少，因為資產(chǎn)、負債、收入和成本均以美元計算。

展望未來，中國船舶（香港）航運租賃有限公司將順應(yīng)全球能源格局變化，全面布局海上清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，擴大公司的融資管道及穩(wěn)定公司的融資成本，繼續(xù)聚焦船舶租賃，拓展專業(yè)及高價值業(yè)務(wù)，繼續(xù)開發(fā)公司的非船舶租賃業(yè)務(wù)。上市所募集資金主要用于鞏固船舶租賃業(yè)務(wù)、購買海洋清潔能源裝備及制造裝備，以及日常運營，擬于上市之后采用一般股息政策，有信心按年宣派及派付其股東應(yīng)占的可供分派凈利潤約30%的股息。相信公司將以香港主版掛牌為起點，在資本市場航行至更廣闊的天地。