寧波舟山港馬岙港區(qū)公共航道是進(jìn)出舟山中部港域的重要深水航道，由口外航道、灌門航道和龜山航門航道三段組成，航道總長(zhǎng)84.2km。

2007年，為滿足舟山本島北部馬岙港區(qū)長(zhǎng)白、秀山、岱山修造船基地開(kāi)發(fā)建設(shè)需要，舟山市港航和口岸管理局實(shí)施了馬岙港區(qū)公共航道整治工程，分別對(duì)灌門航道狹口段、龜山航門網(wǎng)倉(cāng)礁區(qū)域進(jìn)行了炸礁施工，整治后的灌門航道滿足10萬(wàn)噸級(jí)雙向航道通航，龜山航門航道滿足5萬(wàn)噸級(jí)雙向航道通航。

近年來(lái)，隨著寧波舟山港的快速發(fā)展，馬岙港區(qū)修船船企業(yè)接修的船型規(guī)模、訂單數(shù)持續(xù)上升，相鄰的白泉港區(qū)、岱山港區(qū)魚(yú)山作業(yè)區(qū)大型油品、化工品項(xiàng)目相繼落戶投產(chǎn)，馬岙港區(qū)公共航道通航船舶數(shù)量不斷增加。為切實(shí)保障到港船舶安全通航需求，解決舟岱大橋建成后港區(qū)大型修造船舶進(jìn)出實(shí)際問(wèn)題，充分發(fā)揮航道的運(yùn)營(yíng)能力和通航效率，2017年，舟山市港航和口岸管理局開(kāi)展實(shí)施了馬岙10萬(wàn)噸級(jí)以上大型空載船舶航道工程，經(jīng)建設(shè)優(yōu)化，口外至灌門航道段可滿足30萬(wàn)噸級(jí)空載油輪、40萬(wàn)噸級(jí)空載散貨船，20萬(wàn)噸級(jí)空載集裝箱船及大型鉆井平臺(tái)（拖帶）通航。

目前，《舟山灌門龜山航道及周邊海域通航安全管理規(guī)定》正在同步修訂中。