蕪湖港克服疫情、汛情和中美國(guó)際貿(mào)易摩擦多重沖擊影響，今年1至7月，蕪湖港貨物吞吐量累計(jì)完成7253.60萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.2%，完成集裝箱量58.42萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)10.2%，完成外貿(mào)量182.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.4%。

其中：省港口集團(tuán)蕪湖公司貨物吞吐量完成1134.29萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)59.21%，增幅在全國(guó)主要港口企業(yè)中排名第一。“全國(guó)第一”是如何達(dá)成的，這與該公司所作出的努力密不可分！

打造港口聯(lián)盟

通過聯(lián)手安徽各兄弟港口，加強(qiáng)與上海港合作，精心打造全省“一核兩翼”航線布局，打通了江北、皖北地區(qū)乃至長(zhǎng)江中下游地區(qū)的物流運(yùn)輸主通道，依托“五定班輪”聯(lián)盟航線，進(jìn)出口企業(yè)物流成本大幅降低，“皖貨出?！焙匠虊嚎s一半。

惠企政策賦能

出臺(tái)系列獎(jiǎng)勵(lì)政策，吸引外貿(mào)企業(yè)落地生根，凸顯集聚規(guī)模效應(yīng)；實(shí)現(xiàn)企業(yè)降費(fèi)增效，降低港口設(shè)施保安費(fèi)20%，取消非郵輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)，截至7月底，為航運(yùn)企業(yè)降低物流成本約400萬(wàn)元；深入“智慧港口”應(yīng)用，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源平臺(tái)和港口物流信息系統(tǒng)，推進(jìn)港口集裝箱單證電子化，港口生產(chǎn)與業(yè)務(wù)在線應(yīng)用，無人閘口通行效率提高75%以上。

做強(qiáng)港口樞紐

開工建設(shè)長(zhǎng)江LNG內(nèi)河接收轉(zhuǎn)運(yùn)（加注）站項(xiàng)目，總投資30億元，年設(shè)計(jì)LNG接卸規(guī)模150萬(wàn)噸，助推長(zhǎng)江干線綠色航運(yùn)發(fā)展；開工建設(shè)朱家橋外貿(mào)綜合物流園區(qū)一期項(xiàng)目碼頭工程，2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、1個(gè)萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位及配套設(shè)施，年總投資7.53億元，并建設(shè)安徽省首個(gè)無人化集裝箱堆場(chǎng)，項(xiàng)目建成后，蕪湖港集裝箱通過能力將有大幅提升，蕪湖港作為安徽省外貿(mào)主樞紐港的地位將更加凸顯。