6月11日，山東港口青島港董家口港區(qū)順利通過國家口岸辦組織的口岸開放驗收，標志著董家口港區(qū)正式成為國家一類開放口岸。

作為支撐青島港貨物吞吐量的重要增長極，董家口港區(qū)于2009年正式開工建設，規(guī)劃面積72平方公里，碼頭岸線長約35.7公里，共規(guī)劃建設120多個泊位，規(guī)劃年通過能力5.3億噸。港區(qū)深水岸線及港口資源豐富，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是國家深遠海開發(fā)戰(zhàn)略保障基地，也是山東港口一次性規(guī)劃陸域最大、泊位最多的綜合性港區(qū)，更是山東港口未來建設世界一流的海洋港口的重要支撐，就港口規(guī)模看，相當于再造一個“青島港”。

董家口港區(qū)口岸開放工作的啟動，始于2012年6月，在征詢駐青島口岸各檢查檢驗單位同意后，2013年9月，青島市政府向山東省政府行文，正式申請董家口港區(qū)對外開放。2015年3月，山東省政府將董家口港區(qū)口岸開放申請上報國務院，正式進入國家層面辦理。2016年7月18日，青島市董家口港區(qū)口岸對外開放獲國務院批復，同意董家口港區(qū)對外開放，待口岸配套設施通過國家驗收后正式對外開放啟用。

據(jù)悉，為加快推進口岸對外開放驗收工作，國家有關部門多次到青島現(xiàn)場指導，山東省委省政府高度關注，青島市委市政府及相關部門全力支持。山東港口堅持將口岸查驗監(jiān)管設施、公共配套與港口設施同步規(guī)劃、同步建設，合理布局、扎實推進。目前，董家口港區(qū)世界最大的40萬噸礦石碼頭和30萬兼顧45萬噸原油碼頭等18個泊位已投產(chǎn)；建成堆場400萬平方米，原油儲罐446萬方，通過原油輸送管線，港區(qū)接卸的原油可直達山東濰坊及東營地區(qū)；港區(qū)公共配套基礎設施建設完善。

董家口港區(qū)口岸正式開放以后，山東港口將站在“一帶一路”國際合作的新平臺上，搶抓中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)等一系列國家戰(zhàn)略疊加賦能的歷史機遇，加快董家口港區(qū)建設發(fā)展，打造世界領先的智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港，助力青島以更高水平開放引領高質(zhì)量發(fā)展，打造山東對外開放新高地。