歐盟委員會日前公布了一項新資金，用于倡導(dǎo)歐洲水域無人自動自主航行。

據(jù)介紹，該項目名為"Autoship"，將建造和運營2艘遠程無人自動船，以及它們所需的岸基控制和操作基礎(chǔ)設(shè)施，達到并完成技術(shù)準備水平7——運營環(huán)境中的系統(tǒng)原型展示。

該項目為期三年半，預(yù)算為2760萬歐元，其中2010萬歐元將由歐盟提供。測試將在兩次試點展示活動中進行，解決從波羅的海走廊到歐盟一個主要海港和腹地的貨物流動問題。Autoship的建造將主要由2家歐盟技術(shù)提供商進行，比如羅爾斯-羅伊斯和康士伯，打造一個更強大的歐洲集群。

據(jù)歐盟委員會稱，這一發(fā)展有望通過在現(xiàn)實環(huán)境中展示短途海運和內(nèi)河水道無人自動航行船，來加快下一代無人自動航行船的發(fā)展。

該技術(shù)包將包括全自動導(dǎo)航、自診斷、預(yù)測和運行調(diào)度，以及通信技術(shù)，使網(wǎng)絡(luò)安全水平顯著，并將船只集成到升級的電子基礎(chǔ)設(shè)施中。同時，將為整個無人自動航行船舶領(lǐng)域的設(shè)計、仿真和成本分析研發(fā)數(shù)字化工具和方法。

歐盟稱，“我們的雄心壯志是在5年內(nèi)將這項技術(shù)投放市場，以推動遠洋和洲際無人駕駛船的發(fā)展。這是一個擁有堅實基礎(chǔ)的雄心壯志，涉及價值鏈和金融商業(yè)方面。”