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巴西港口經(jīng)營協(xié)議推動鐵礦石運輸鐵路線經(jīng)營權的拍賣

來源: 生意社 發(fā)布時間:2019-06-09 6:00:00 分享至:

巴西當?shù)孛襟w報道,隨著新的出口港口設施協(xié)議的簽訂,連接港口和鐵礦區(qū)的鐵路項目也有望再向前推進。

位于巴西Caetite地區(qū)的鐵礦項目由亞歐資源集團(EurasianResourcesGroup)經(jīng)營,該礦山每年生產2000萬噸天然赤鐵粉礦和球團料,礦山壽命長達28年。鐵礦石將通過525公里以外的PortoSul港口出口,連接礦山和港口的鐵路是FIOL鐵路的一部分,該鐵路是聯(lián)邦政府規(guī)劃的一條連接中西部地區(qū)的綜合鐵路。

FIOL鐵路長達1572公里,旨在將PortoSul港口與Figueiropolis的Norte-Sul鐵路連接起來,為大西洋沿岸地區(qū)提供Tocantins、Goiás和Bahia州的農產品和礦產資源的出口。FIOL鐵路的建設委托給國有開發(fā)商Valec。政府希望明年拍賣幾條鐵路的特許經(jīng)營權,其中包括FIOL。最近,Norte-Sulcorridor鐵路的南段特許經(jīng)營權已經(jīng)拍賣完成。

Bahia港口設施經(jīng)營協(xié)議主要是獲取PortoSul港口的商品儲存服務和運力,其中包括每年4150萬噸的鐵礦石儲存和發(fā)運。該港口的建設工作將在2019年下半年開始,大約用時4年,投資額將達到25億雷亞爾(約6億美元)。

本文關鍵詞:巴西港口 標簽:巴西港口
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