人類對水資源的利用有著極為悠久的歷史，黃河、長江是中華民族古代燦爛文化賴以發(fā)展的基本條件。在江西,繁榮的經(jīng)濟和文化事業(yè),也是和航運的發(fā)展密不可分。

緊抓機遇重振“千古贛鄱黃金水道”

贛江的航道治理，古來興之?！笆濉币詠恚谑∥?、省政府的堅強領(lǐng)導下，江西牢牢抓住長江黃金水道和長江經(jīng)濟帶建設(shè)機遇，以“兩江兩港”為中心，以重大項目為引擎，重點推進“兩橫一縱”（長江江西段、信江、贛江）高等級航道內(nèi)河水運體系建設(shè)。隨著“長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略”的深入實施，贛江迎來了重振“千古贛鄱黃金水道”的機遇。

2015年6月，江西省港航建設(shè)投資集團有限公司贛江新干航電樞紐工程項目辦和各工程建設(shè)大軍匯聚在江南青銅古國—新干縣，拉開了項目建設(shè)的序幕。4年時間過去了，建設(shè)者們在新干這片熱土上戰(zhàn)沙場、歷風霜、克困難，奮力取得了一個又一個階段性建設(shè)成果，為全面實現(xiàn)建設(shè)目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。項目連續(xù)兩年榮獲“江西省交通運輸廳優(yōu)秀在建重點水運工程”榮譽，在建設(shè)者們團結(jié)一心、堅持不懈地戰(zhàn)斗下，2019年底，新干航電樞紐建設(shè)即將迎來收官之戰(zhàn)。

“新干航電樞紐項目總投資38.45億元，截止2019年4月15日，累計完成投資34.4億元，占總投資額的89.5%?！笔「酆焦芾砭贮h委委員、新干項目辦黨委書記、主任郭生根說道。

據(jù)悉，江西贛江新干航電樞紐是江西省和交通運輸部“十二五”重點建設(shè)項目。樞紐位于吉安市新干縣三湖鎮(zhèn)上游約1.5公里處，是贛江贛州至湖口河段自上而下規(guī)劃的6個階梯工程的第5個，距峽江水利樞紐約56公里，是一座以航運為主，兼顧發(fā)電等綜合利用功能的航電樞紐工程。該樞紐布置沿壩軸線全長1080米，建設(shè)主要內(nèi)容包括樞紐工程、庫區(qū)工程、附屬配套工程，樞紐水庫正常蓄水位32.5米（黃海高程）；渠化航道56公里,通航標準為內(nèi)河Ⅲ級，電站裝機容量112MW。

項目建成后將對改善贛江通航條件，適應(yīng)水運貨運量增長和船舶大型化的要求，落實長江流域綜合利用規(guī)劃，有效利用水資源發(fā)揮綜合效益，促進贛江流域經(jīng)濟社會發(fā)展，方便兩岸群眾交通出行具有重要意義，為贛江未來水上旅游創(chuàng)造條件。同時，為擴大江西對外開放，融入長江經(jīng)濟帶，實現(xiàn)江西“兩橫一縱”高等級航道建設(shè)目標，發(fā)揮贛江水運干支直達、江海聯(lián)運優(yōu)勢，全面建成“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系奠定基礎(chǔ)。

不斷探索打造品質(zhì)樞紐

新干航電樞紐工程被列為交通運輸部水運工程施工標準化示范創(chuàng)建重點項目。為貫徹落實交通運輸部水運工程施工標準化及品質(zhì)工程示范創(chuàng)建有關(guān)要求，自項目啟動以來，在項目實施過程中，堅持施工標準化、安全生產(chǎn)標準化、環(huán)保水保標準化，在全省乃至全國水運工程建設(shè)項目中起到了示范作用。

源頭上把控。為保證新干航電樞紐工程建設(shè)質(zhì)量，江西省交通運廳、省港航管理局成立了創(chuàng)建活動領(lǐng)導小組，廳質(zhì)監(jiān)局先后多次組織各相關(guān)部門及新干航電樞紐工程各參建單位召開施工標準化工作會議，對創(chuàng)建工作進行部署。項目辦對施工標準化工作極為重視，在招標時就明確將相關(guān)要求寫入招標文件，強化組織領(lǐng)導。

過程中嚴格落實。在項目實施過程中，主體工程施工單位中國葛洲壩集團股份有限公司、中交第二航務(wù)工程局從現(xiàn)場布設(shè)、工藝工法、管理行為三個方面大力推進示范創(chuàng)建工作，如項目部駐地、砼拌和站、加工場等大臨設(shè)施也均按標準化要求建設(shè)。

實踐中不斷優(yōu)化。以技術(shù)創(chuàng)新和改良為突破口，不斷提高施工效率和工程質(zhì)量是該項目的亮點之一。如船閘及導航墻等高大結(jié)構(gòu)的墻身模板采用大型懸臂鋼模板施工；船閘輸水廊道標準段整體移動式模板施工；泄水閘閘墩大牛腿施工采用鋼管混凝土立柱扇形拉錨支撐系統(tǒng)；電站廠房施工垂直運輸機械設(shè)備一體化布置；電站廠房流道混凝土施工采用異形曲面模板、流道型體控制裝置及可拆卸木模板二次抹面技術(shù)；二期泄水閘圍堰采用自潰式子堰結(jié)構(gòu)；泄水閘弧形鋼閘門支鉸牛腿鋼筋籠采用整體吊裝工藝等，既保證了質(zhì)量和安全，又加快了進度，縮短了工期。截止目前，該項目已獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型專利2項、申請發(fā)明專利3項，科技成果三等獎1項、以及質(zhì)量管理QC成果3項，創(chuàng)新工法1項。

成果成功推廣。經(jīng)過近4年的努力，新干航電樞紐工程形成了一套可復制、可推廣的航電樞紐工程建設(shè)經(jīng)驗。由項目辦及相關(guān)參建單位主要承擔編制的《水運工程施工標準化建設(shè)指南》（施工工藝篇—航電樞紐工程分冊）已編制完成并即將在全國出版發(fā)行，對推行全國水運工程施工工藝的標準化、打造水運品質(zhì)工程、改進水運工程施工工藝作出了積極的貢獻。

安全為重打造平安樞紐

新干航電樞紐項目辦以平安工地創(chuàng)建工作為契機，不斷推進工程建設(shè)安全管理標準化工作。開工建設(shè)至今，安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。

強化安全風險管控。該項目建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，并根據(jù)航電樞紐工程特點，新干航電樞紐對施工中存在的風險進行辨識和分級管控，并制定相應(yīng)防控措施。針對重點安全風險點，在落實施工專項方案的基礎(chǔ)上，強化施工過程動態(tài)管控，有效杜絕事故發(fā)生。

落實隱患排查治理。項目辦堅持每月安全大檢查、節(jié)假日專項檢查和不定期巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全違章行為進行曝光，并加大安全違章處罰力度，有效減少和糾正違章現(xiàn)象。針對施工作業(yè)面、人員、設(shè)備較多等情況，該項目把交叉作業(yè)、高處作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等風險點作為安全生產(chǎn)管理工作重點，通過開展質(zhì)量安全隱患大排查大整治、安全生產(chǎn)專項整治、電氣火災(zāi)綜合治理、消防安全專項整治等專項行動，切實加強了隱患排查治理。

狠抓人員安全教育。為提高作業(yè)人員的安全意識及安全生產(chǎn)管理水平，項目辦及各參建單位認真制定教育培訓計劃并狠抓落實。通過開展各類專項培訓、事故警示教育、各類應(yīng)急演練、工前安全技術(shù)交底、進場員工入場安全教育、每周安全視頻進工棚等一系列教育培訓活動，有效提高了人員安全知識水平和應(yīng)急處置能力。

創(chuàng)新安全管理措施。項目辦率先在江西水運工程建設(shè)中首次引進遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對施工重點部位的安全實施遠程監(jiān)控，對施工全過程進行監(jiān)督。另外，還率先在江西水運工程建設(shè)中首次引進了安全咨詢服務(wù)，在專業(yè)安全團隊的指導下定期對整個項目進行安全風險評估，提出風險防范措施，有效提高了安全管理水平。

綠色引領(lǐng)，打造生態(tài)樞紐

贛江，江西的母親河，魚類資源豐富。為了有效保護魚類資源，維持生態(tài)平衡，新干航電樞紐項目傾力建設(shè)仿自然生態(tài)魚道。據(jù)悉，該魚道全長1042米，是全國首個航電樞紐工程仿自然生態(tài)魚道?！拔覀兪┕さ姆抡嫔鷳B(tài)魚道最大的特點就是生態(tài)段和混凝土段的有效銜接，天然鵝卵石層層附著，不僅可以保護贛江漁業(yè)資源，減小閘壩對河流生態(tài)的負面影響，也為魚類保護提供新的應(yīng)用研究方向”施工單位中國能建葛洲壩集團新干項目總工程師舒磊說道。

據(jù)悉，為確保該仿生魚道的可實施性，項目辦聯(lián)合設(shè)計單位經(jīng)多次論證，并進行了魚道模型試驗。同時，還設(shè)計了人工漁業(yè)增殖站，竭力保護贛江魚類資源。并且，該魚道范圍內(nèi)設(shè)計建設(shè)有觀景亭、人行小道、石凳、拱橋、植樹綠化等，著力打造成一處兼顧休閑娛樂的景觀場所。

身處贛江上，生產(chǎn)廢水對贛江水質(zhì)的影響不容忽視。為確保綠色發(fā)展，項目辦率先在江西水運工程建設(shè)中首次引進了一套技術(shù)領(lǐng)先、可靠的全自動污水處理系統(tǒng)，極大地減少了對贛江水質(zhì)的污染；在施工過程中，項目辦抓好日常管理，在施工過程中，根據(jù)不同情況采取坡面鋪植草皮、播撒草籽、拋石防護以及密目網(wǎng)覆蓋等措施防止水土流失；采取噴霧機噴淋、灑水車灑水等降塵措施，防止施工揚塵污染等。

人勤春來早，奮斗正當時。新干航電樞紐工程傾力打造環(huán)水保施工“綠色名片”，綠色生態(tài)建設(shè)不斷推陳出新，贛江新干航電樞紐儼然成為贛江上一條綠色的風光帶。