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交船又試航,中國船舶集團(tuán)大船集團(tuán)生產(chǎn)“加速度”

來源: 中國船舶報 發(fā)布時間:2020-04-22 11:35:55 分享至:

4月20日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司生產(chǎn)又傳喜訊,當(dāng)日實現(xiàn)一船交付一船試航兩大節(jié)點。

上午,大船集團(tuán)為韓國SK海運公司建造的32.5萬噸超大型礦砂船(VLOC)“鐵山”號簽字交付,這是大船集團(tuán)今年復(fù)工以來交付的第一艘船?!拌F山”號是大船集團(tuán)首次為韓國船東建造的新一代VLOC,全船壓載系統(tǒng)管系采用玻璃鋼材質(zhì),配置有排氣硫氧化物洗滌裝置、LNG 燃料預(yù)留艙,具有環(huán)保、節(jié)能、安全等特點,總體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。該船總長339.9米、型寬62米、型深29.5米,入級韓國船級社(KR)和英國勞氏船級社(LR)。

此外,大船集團(tuán)所屬渤海船舶重工有限責(zé)任公司為挪威FrontLine公司建造的21萬噸散貨船16號船于當(dāng)日起航,開啟7天的航海試驗,計劃完成44項海試項目。該型船總長約300米,型寬49米,型深約25.3米,設(shè)計吃水約16.1米,結(jié)構(gòu)吃水約18.6米,設(shè)計航速約14.2節(jié),按照美國船級社(ABS)的規(guī)范和規(guī)則建造,掛馬紹爾群島旗。

據(jù)悉,兩船建造的重要節(jié)點均處于打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵時期,為此,大船集團(tuán)及其渤船重工圍繞疫情防控重點,聚焦生產(chǎn)施工難點,打通溝通協(xié)商堵點,量身打造“一船一策”的管理方案。相關(guān)人員主動作為,提高生產(chǎn)效率,積極采取管理前移、靠前指揮,周密安排、多措并舉,確保了交付、試航節(jié)點的實現(xiàn)。

本文關(guān)鍵詞:中國船舶集團(tuán) 標(biāo)簽:中國船舶集團(tuán)
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