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航運業(yè)可能在新冠肺炎疫情之后發(fā)生重大變化

來源: Business Korea 發(fā)布時間:2020-04-17 6:00:00 分享至:

全球三大航運聯(lián)盟-2M,海洋聯(lián)盟和THE聯(lián)盟-正在縮減其運營規(guī)模,以防止由于貨運量的急劇下降而導(dǎo)致運費下降。

市場形勢對HMM不利,后加入了THE Alliance重建其運輸業(yè)務(wù)。

航運業(yè)咨詢公司Sea Intelligence在4月13日表示,從4月6日至10日,集裝箱船的臨時取消達到了212艘,比前一周的取消45艘,數(shù)量大幅增加。亞歐航線遭受的最大跌幅為29%,至34艘集裝箱運輸量的百分比。

2M聯(lián)盟計劃在第二季度的預(yù)定服務(wù)期間將其在亞洲-北歐航線上的服務(wù)削減21%,將在亞洲-地中海航線上的服務(wù)削減22%。海洋聯(lián)盟宣布將削減其在亞洲-北歐和亞洲-地中海航線上計劃航行的5%。包括HMM在內(nèi)的THE聯(lián)盟宣布將取消其在亞洲-北歐和亞洲-地中海航線上預(yù)定航班的10%。

在這種情況下,行業(yè)分析師對HMM表示擔(dān)憂,HMM計劃通過從4月開始投入使用的24,000TEU大型集裝箱船來大幅度增加保有量。一些專家表示,在其他航運公司步履蹣跚的時候,HMM將能夠通過擴大船隊來率先確定成本或運輸費用。但是其他人說,HMM可能加劇供應(yīng)過剩,從而增加了困難。

專家說,在新型冠狀病毒傳播之后,世界航運市場將清楚地看到航運公司的興衰。“ 2月裝運的付款從3月下旬至4月初開始。這時很有可能出現(xiàn)現(xiàn)金流問題?!?Mirae Asset Daewoo研究人員Ryu Je-hyun說。實際上,新加坡航運公司PIL(Pacific International Lines)目前正在出售12艘船,因為由于現(xiàn)金流問題而難以償還債務(wù)。

本文關(guān)鍵詞:航運業(yè) 標(biāo)簽:航運業(yè)
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