海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，港口是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”的重要指示要求，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，2019年8月6日，山東省深化港口資源整合邁出堅(jiān)定性步伐，山東省港口集團(tuán)有限公司在青島掛牌成立，標(biāo)志著山東港口由群雄逐鹿的局面邁向全面一體化融合發(fā)展的新時(shí)代。這是遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的歷史選擇，更是從根本上實(shí)現(xiàn)山東港口由大變強(qiáng)的必由之路，意義重大影響深遠(yuǎn)。

自成立以來(lái)，山東港口堅(jiān)守初心使命，牢記習(xí)近平總書(shū)記囑托，以“建設(shè)世界一流的海洋港口”為己任，緊緊把握省委省政府確定的省港口集團(tuán)功能定位，沿著“整合融合耦合”發(fā)展軌跡，握指成拳，向海圖強(qiáng)，板塊布局和業(yè)務(wù)鏈延展逐步優(yōu)化，協(xié)調(diào)高效的港航運(yùn)輸組織體系逐步明晰，平臺(tái)效應(yīng)逐步呈現(xiàn)，充分展示了一體化改革發(fā)展的豐厚紅利和強(qiáng)勁動(dòng)能。

一、堅(jiān)持以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，崇高政治站位和責(zé)任擔(dān)當(dāng)

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”。山東省港口集團(tuán)黨委堅(jiān)持“把抓好黨建作為最大的政績(jī)”，堅(jiān)定不移地強(qiáng)化政治責(zé)任，無(wú)論是在當(dāng)前港口整合時(shí)期，還是面向未來(lái)規(guī)劃，始終把政治建設(shè)擺在首要位置。

——提出“八個(gè)勇于，八個(gè)自覺(jué)”?！芭e網(wǎng)以綱，千目皆張”。各項(xiàng)工作要抓出成效，就必須抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這個(gè)“關(guān)鍵少數(shù)”?！瓣P(guān)鍵少數(shù)”有關(guān)鍵作為，港口一體化改革局面就會(huì)風(fēng)生水起，闖難關(guān)、解難題更會(huì)勢(shì)如破竹。在山東港口集團(tuán)常委會(huì)第一次會(huì)議上，黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)霍高原提出“八個(gè)勇于，八個(gè)自覺(jué)”要求，作為常委一班人的共識(shí)，努力在建設(shè)世界一流海洋港口方面做好表率，在當(dāng)好山東港口“關(guān)鍵少數(shù)”方面做好表率。

——踐行“整合融合耦合”發(fā)展理念。按照全省港口規(guī)劃“一盤(pán)棋”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”、資源開(kāi)發(fā)“一張圖”的一體化改革思路，整合全省港口資源，優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)功能，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位協(xié)同、融合發(fā)展的新格局。2019年10月17日，隨著環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”順利開(kāi)航，山東港口集團(tuán)僅用2個(gè)月時(shí)間陸續(xù)開(kāi)通了威海—青島、日照—青島、嵐山—青島、濰坊—青島、濰坊—威海五條海上內(nèi)支線，構(gòu)建起集裝箱業(yè)務(wù)“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)配套發(fā)展格局。

——力行“三個(gè)服務(wù)”“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”。山東港口明確和多次強(qiáng)調(diào)：山東省港口整合不單單是一次港口整合，而是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展、海洋強(qiáng)省的重大舉措，涉及全省7市港口資源整合及城市發(fā)展，必須站位高、視野高、起點(diǎn)高、胸襟開(kāi)闊。2019年9月5日，山東省港口集團(tuán)黨委在第一次全體領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)上，明確提出山東一體化改革發(fā)展要做到“三個(gè)服務(wù)”，即：服務(wù)“一帶一路”，服務(wù)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展；“三個(gè)更加”，即：與各級(jí)黨委政府的關(guān)系更加密切，融入地方發(fā)展大局的程度更加深入，助力腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)更加突出；“三個(gè)滿意”，即：全力實(shí)現(xiàn)地方黨委政府滿意、合作伙伴和客戶滿意、集團(tuán)員工滿意。

——明確“十位一體”發(fā)展戰(zhàn)略體系。2019年12月17日，在山東省港口集團(tuán)黨委讀書(shū)會(huì)上，明確了山東港口“十位一體”發(fā)展戰(zhàn)略體系。即：發(fā)展愿景：建設(shè)“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口。發(fā)展定位：一流的物流樞紐港、一流的金融貿(mào)易港、一流的產(chǎn)城融合港、一流的郵輪文旅港、一流的智慧綠色港。發(fā)展使命：服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)山東轉(zhuǎn)型發(fā)展、服務(wù)客戶和員工。發(fā)展理念：創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享。發(fā)展策略：緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，依托港口優(yōu)勢(shì)放大發(fā)展，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展。發(fā)展原則：做強(qiáng)做優(yōu)做大主業(yè)，圍繞主業(yè)發(fā)展輔業(yè)；業(yè)績(jī)?yōu)橥酢⑿蕿橄?、安全第一。發(fā)展思路：對(duì)內(nèi)“統(tǒng)籌發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、特色發(fā)展”；對(duì)外“三個(gè)更加”，即與各級(jí)黨委政府的關(guān)系更加密切、融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的程度更加深入、助力腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)更加突出。發(fā)展路徑：東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)；海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源。發(fā)展格局：形成以青島港為龍頭，日照港、煙臺(tái)港為兩翼，渤海灣港為延展，眾多內(nèi)陸港為依托的一體化發(fā)展格局。發(fā)展目標(biāo)：立足大而強(qiáng)，到2025年，計(jì)劃投資2000億元以上，貨物吞吐量達(dá)到20億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上，力爭(zhēng)在資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、社會(huì)貢獻(xiàn)等方面實(shí)現(xiàn)翻番，打造世界知名的港口運(yùn)營(yíng)商。

在成立7個(gè)多月里，山東省港口集團(tuán)黨委堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，崇高政治站位，不斷深化“不忘初心，牢記使命”主題教育成果，筑牢山東港口發(fā)展的“四梁八柱”，6萬(wàn)多名干部員工感到思路清、方向明、戰(zhàn)略實(shí)，全港上下掀起牢記囑托、擔(dān)當(dāng)作為、建設(shè)世界一流海洋港口的干事創(chuàng)業(yè)熱潮。

2020年前兩個(gè)月，山東港口堅(jiān)定“走在前列，全面開(kāi)創(chuàng)”的信心，堅(jiān)持一手抓防疫，一手抓發(fā)展，不僅守好了3345公里、282條航線的海上防線，貨物吞吐量也逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)4.7%，以實(shí)實(shí)在在的發(fā)展業(yè)績(jī)檢驗(yàn)黨建成效、彰顯使命擔(dān)當(dāng)。

二、堅(jiān)持港產(chǎn)城融合，突出改革創(chuàng)新和業(yè)績(jī)?yōu)橥?/p>

積極融入山東高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代潮流，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，密切與地方黨委政府的關(guān)系，把港口作為城市發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源、重要發(fā)展平臺(tái)、對(duì)外開(kāi)放窗口，以全方位融入、服務(wù)、帶動(dòng)發(fā)展為己任，努力做好“港產(chǎn)城”融合發(fā)展“大文章”。

——全面深化港城聯(lián)動(dòng)。山東港口致力于打破港口與城市之間有形或無(wú)形的“墻”，全力做好港口規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、與城市規(guī)劃的配套銜接，確?？臻g布局、功能定位、項(xiàng)目實(shí)施等方面互為依托。2019年10月18日，與日照市簽署合作協(xié)議；11月27日，與中鐵濟(jì)南局集團(tuán)有限公司簽署2020年度路港戰(zhàn)略合作協(xié)議；2020年3月2日，與淄博市在線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；2020年3月13日，與濰坊市就產(chǎn)城融合發(fā)展、港口建設(shè)達(dá)成系列共識(shí)和成果等。

——?jiǎng)?chuàng)新體制推動(dòng)融合發(fā)展。山東港口著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、整合資源、改革創(chuàng)新，推進(jìn)“集團(tuán)總部+四大港口集團(tuán)+十大業(yè)務(wù)板塊”建設(shè)發(fā)展，積極與產(chǎn)業(yè)、城市攜手走向深度融合，全力加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，匯聚推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。2019年9月10日，11.45萬(wàn)噸歌詩(shī)達(dá)“賽琳娜號(hào)”郵輪首航儀式在青島國(guó)際郵輪公司碼頭舉行，開(kāi)啟山東郵輪“新時(shí)代”；11月4日，亞洲最大郵輪型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪成功首靠山東港口煙臺(tái)港，體現(xiàn)了山東港口提速郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心。

——踐行全省港口規(guī)劃“一盤(pán)棋”理念。按照“滿足發(fā)展急需、完善服務(wù)功能”的原則，2020年2月24日，總投資210億元的2020年首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目在青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港集中開(kāi)工。同時(shí)，為杜絕重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，委托第三方重新論證擬建和規(guī)劃項(xiàng)目，暫緩實(shí)施項(xiàng)目11個(gè)、投資109億元，避免了重復(fù)建設(shè)和低效投資。

——?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)用山東自貿(mào)區(qū)等多項(xiàng)政策疊加優(yōu)勢(shì)。積極培育金融貿(mào)易業(yè)務(wù)，主流貨種達(dá)到15個(gè)、600多家客戶，開(kāi)展保稅原油混兌調(diào)和、航運(yùn)金融、船舶交易等高附加值新業(yè)態(tài)，釋放陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展基金杠桿效應(yīng)，各港口及板塊呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢(shì)。2019年，全年完成吞吐量13.2億噸，居全國(guó)沿海港口第一位，實(shí)現(xiàn)收入469億元、利潤(rùn)56億元。在2020年山東“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中，“整合組建省港口集團(tuán)”成為“山東海洋優(yōu)勢(shì)持續(xù)彰顯”章節(jié)中首先提到的重要成果。

2020年，根據(jù)山東港口誓師動(dòng)員大會(huì)精神，確定“深化改革、業(yè)績(jī)?yōu)橥?、?chuàng)新開(kāi)拓、勇?tīng)?zhēng)一流”發(fā)展思路，廣泛深入開(kāi)展“三見(jiàn)十比”活動(dòng)，努力“正確處理好八個(gè)方面的關(guān)系”，明確了年貨物吞吐量14.55億噸，同比增長(zhǎng)10.1%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)62億元，同比增長(zhǎng)10.7%的任務(wù)目標(biāo)。

面向未來(lái)，山東港口啟動(dòng)了“十四五”規(guī)劃編制工作，積極參與全省港產(chǎn)城融合發(fā)展規(guī)劃和全省港口中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制工作，更好地融入全省高質(zhì)量發(fā)展大局，以轉(zhuǎn)型蝶變?nèi)谌搿昂Ｑ髲?qiáng)省”建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)山東港口人的時(shí)代夢(mèng)想。

三、堅(jiān)持國(guó)際化視野，融入“一帶一路”

山東港口瞄準(zhǔn)建設(shè)世界一流海洋港口目標(biāo)，依托“一帶一路”十字交匯點(diǎn)的雙重優(yōu)勢(shì)，以世界眼光、國(guó)際視野、全球胸襟，通過(guò)港口整合和業(yè)務(wù)鏈拓展，深度融入和服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，著力鑄就海上戰(zhàn)略支點(diǎn)，打造山東對(duì)外開(kāi)放新高地，開(kāi)辟對(duì)外合作海上大通道。

——堅(jiān)持“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”。加快推進(jìn)港口供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。2019年9月9日，與青島市政府共同主辦的2019“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)（青島）高峰論壇上，共享高端新智慧，搭建平臺(tái)、互聯(lián)互通，凝聚智慧、深化合作，對(duì)推動(dòng)“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放格局，有著重大戰(zhàn)略意義。

——堅(jiān)持陸向拓展。2019年8月至12月，先后在蘭州、西安等絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)辟10個(gè)國(guó)際陸港，在省內(nèi)設(shè)立5個(gè)鐵路物流園區(qū)，新增9條集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路、3列國(guó)際跨境班列，廣泛輻射中西部及亞歐大陸橋縱深腹地。2019年8月，瓦日鐵路河南濮陽(yáng)-日照港班列運(yùn)行；10月，寧夏地區(qū)首批內(nèi)貿(mào)鐵路箱抵達(dá)青島港；11月，山東港口甘肅（蘭州）內(nèi)陸港啟動(dòng)，青蘭班列開(kāi)行；12月，“山西侯馬-青島港”班列開(kāi)通；2020年1月，“日照-泰山”集裝箱班列正式開(kāi)通。

——堅(jiān)持向海發(fā)力。持續(xù)豐富集裝箱遠(yuǎn)近洋航線，加大與船公司的合作，全力爭(zhēng)引全球前20大船公司在山東港口開(kāi)航線、升運(yùn)力，2019年航線總數(shù)達(dá)到282條，數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位，筑牢城市聯(lián)通“一帶一路”的橋梁紐帶。2019年9月17日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)——山東港口實(shí)現(xiàn)北極航線成功首航，為推進(jìn)北極東北航道的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，助力北極航線成為連接太平洋和大西洋的全球商業(yè)運(yùn)輸走廊，打造“冰上絲綢之路”建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。

——著力打造國(guó)際化山東港口。依托“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮山東港口在國(guó)際資源配置、國(guó)際物流運(yùn)輸中的區(qū)位、政策等優(yōu)勢(shì)，積極與中日韓港航及物流企業(yè)聯(lián)手打造東聯(lián)日韓、西接歐亞大陸的國(guó)際物流大通道統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)。2019年，繼續(xù)深化和伊藤忠合作，加快打造大宗干散貨國(guó)際中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)；出訪俄羅斯符拉迪沃斯托克，暢通山東港口跨西伯利亞大陸橋陸海運(yùn)輸新通道；山東首次批量二手車成功從山東港口青島港滾裝發(fā)運(yùn)出口非洲；山東港口聯(lián)袂中日港航企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議等。

——努力建設(shè)世界一流的港口運(yùn)營(yíng)商。積極推進(jìn)與國(guó)際知名航運(yùn)企業(yè)、碼頭運(yùn)營(yíng)商優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提升海外投資規(guī)模和國(guó)際化運(yùn)營(yíng)水平，擴(kuò)大山東港口全球影響力。2019年11月26日，山東港口青島港攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)合資建設(shè)運(yùn)營(yíng)阿布扎比碼頭項(xiàng)目，對(duì)加快推進(jìn)山東港口其它海外合資合作項(xiàng)目具有示范作用。2020年2月12日，“Maersk Kotka”輪首靠意大利瓦多集裝箱碼頭，標(biāo)志著山東港口參與投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)海外股權(quán)投資項(xiàng)目——意大利瓦多集裝箱碼頭正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這是山東港口助力“一帶一路”建設(shè)、加快國(guó)際化發(fā)展步伐的新成果。

隨著山東港口積極參與“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建“港港相通、通聯(lián)四?！毙赂窬郑瑢?shí)現(xiàn)海上航線全球通，打造重要海上戰(zhàn)略支點(diǎn)和國(guó)際門(mén)戶樞紐港前進(jìn)步伐的全面加速，山東海岸線將再現(xiàn)“百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)；舶交海中，不知其數(shù)”的海上絲綢之路繁華盛景。

四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，搶占港口未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)

山東港口在打造“世界一流的海洋港口”進(jìn)程中，積極貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，把建設(shè)一流的“智慧綠色港”作為“五大發(fā)展定位”之一。近期，智慧綠色成為港口改革的亮點(diǎn)、熱點(diǎn)；未來(lái)，港口將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智慧化綠色化、智慧綠色產(chǎn)業(yè)化，成為山東港口新的“發(fā)展極”。

——大力實(shí)施科技興港戰(zhàn)略。創(chuàng)新運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)與港口改革發(fā)展的深度融合，分步驟、全方位推進(jìn)智慧港口建設(shè)。以自動(dòng)化集裝箱碼頭為重點(diǎn)，推動(dòng)新技術(shù)與港作機(jī)械深度融合。2019年11月28日，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭（二期）投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，全球首創(chuàng)氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊、運(yùn)用5G+自動(dòng)化技術(shù)等6項(xiàng)科技成果。

——積極推進(jìn)“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)”金融創(chuàng)新。對(duì)標(biāo)倫敦港，打好供應(yīng)鏈金融組合拳，努力實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)億貨值結(jié)算交易留存山東”的目標(biāo)。2019年9月20日，山東港口日照港大商中心在山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)落地了區(qū)內(nèi)首單電子倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)。運(yùn)用區(qū)塊鏈“分布式記賬”技術(shù)理念，以電子倉(cāng)單為標(biāo)的，以自貿(mào)區(qū)為樞紐，以港口為依托，實(shí)現(xiàn)了貨物全程保稅、全程監(jiān)管，貨物信息真實(shí)有效、不可篡改。

——積極探索港口管理決策智能化系統(tǒng)。2019年11月1日，山東港口煙臺(tái)港攜手科技公司，利用“全息計(jì)算”技術(shù)，將整個(gè)港口“搬遷”至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使港口變得可計(jì)算、能思考、會(huì)決策，為港口打造自主智能的“決策大腦”。

——全面提升港口生態(tài)環(huán)保水平。踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，積極推廣應(yīng)用清潔能源，加強(qiáng)過(guò)程控制，強(qiáng)化污染防治和科學(xué)治理，努力打造綠色低碳港口。退港還海初見(jiàn)成效。2019年7月30日，山東港口日照港“海龍灣”工程竣工完成，是全國(guó)第一個(gè)“退港還?！备劭诎毒€修復(fù)整治工程。海龍灣修復(fù)整治岸線總長(zhǎng)度1882米，形成2000多畝的可開(kāi)發(fā)土地，吹填沙灘46萬(wàn)平方米。目前，又發(fā)現(xiàn)海豚、海龜回歸該海域。

——大力實(shí)施“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”。2020年3月，山東港口煙臺(tái)港完成首次采用“散改集”模式實(shí)現(xiàn)全程門(mén)到門(mén)疏運(yùn)。3月18日，首批3.3萬(wàn)噸“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭在山東港口煙臺(tái)港裝車，標(biāo)志著煙臺(tái)電煤“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

2019年，山東港口智慧、綠色港口建設(shè)碩果累累，榮獲“中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。山東港口正為全球“智慧港口”“綠色港口”發(fā)展貢獻(xiàn)更多的“中國(guó)方案”“中國(guó)智慧”與“中國(guó)力量”。

五、堅(jiān)持人才強(qiáng)港，打造一流的港口人才隊(duì)伍

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，辦好中國(guó)的事情，關(guān)鍵在黨，關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在人才。面對(duì)新時(shí)期新任務(wù)新挑戰(zhàn)，山東港口把人才作為第一資源，以更高的站位、更寬的視野，重點(diǎn)從用好、吸引、培養(yǎng)人才上下功夫，堅(jiān)定實(shí)施“人才強(qiáng)港”戰(zhàn)略，創(chuàng)新干部人才隊(duì)伍建設(shè)體制機(jī)制，大力實(shí)施識(shí)才、引才、育才、用才、愛(ài)才的系統(tǒng)工程，著力構(gòu)建一支政治堅(jiān)定、規(guī)模適中、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的干部人才隊(duì)伍。

——堅(jiān)持黨管干部原則。對(duì)照習(xí)近平總書(shū)記提出的“對(duì)黨忠誠(chéng)、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔”國(guó)企干部標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立了“五湖四海、任人唯賢”“德才兼?zhèn)?、以德為先”的干部選人用人原則，切實(shí)抓好“關(guān)鍵少數(shù)”，以上率下。2020年1月，按照“集團(tuán)化管控、專業(yè)化管理、集約化運(yùn)營(yíng)”要求，從各港口、省市直部門(mén)及有關(guān)單位選拔、引進(jìn)71人到集團(tuán)總部機(jī)關(guān)工作。同時(shí)，招聘“雙一流”院校優(yōu)秀畢業(yè)生20名，面向社會(huì)公開(kāi)招聘優(yōu)秀人才，不斷優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

——大力推進(jìn)干部交流使用。按照“整合融合耦合”要求，把跨領(lǐng)域交流作為培養(yǎng)復(fù)合型人才、滿足港口人才急需的行之有效途徑，探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職體制機(jī)制，培養(yǎng)一批有專業(yè)背景、多崗位鍛煉的復(fù)合型管理人才。2019年12月31日，在山東港口2019年度總結(jié)表彰大會(huì)上，提出按照“分類管理、選賢任能、加大交流、從嚴(yán)管理”原則，開(kāi)展崗位交流調(diào)整，原則上領(lǐng)導(dǎo)班子成員交流50%、集團(tuán)中層骨干交流30%、同崗位工作滿五年必須調(diào)崗，以滿足“集團(tuán)總部+四大港口集團(tuán)+十大業(yè)務(wù)板塊”人才需要。

——踐行“適才適位、德能并舉”理念。把握事業(yè)發(fā)展需要和干部成長(zhǎng)進(jìn)步的關(guān)系，注重選人與崗位相適應(yīng)，把事業(yè)需要、崗位要求與促進(jìn)干部成長(zhǎng)、調(diào)動(dòng)各方面積極性有機(jī)結(jié)合起來(lái)，積極搭建山東港口人力資源市場(chǎng)，把合適的干部人才放到合適的崗位上，達(dá)到人崗相適、人事相宜。掛牌成立以來(lái)，山東港口總部及各板塊機(jī)關(guān)先后從權(quán)屬各港口集團(tuán)選用、借調(diào)工作人員達(dá)150余人次，在集團(tuán)內(nèi)部挖掘了事業(yè)發(fā)展的急需人才。

——大力實(shí)施領(lǐng)軍人才和高端人才培養(yǎng)計(jì)劃。山東港口集團(tuán)黨委把青年后備人才健康成長(zhǎng)作為義不容辭的政治責(zé)任，加強(qiáng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，健全工作責(zé)任制，設(shè)立集團(tuán)黨校和港口企業(yè)大學(xué)，啟動(dòng)實(shí)施80后、90后、國(guó)際化干部人才“三百工程”，努力造就一支有思想、有情懷、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)纳綎|港口建設(shè)者和接班人隊(duì)伍。

——在改革發(fā)展中砥礪家國(guó)情懷。不斷強(qiáng)化“一家人，在一起”的主人翁意識(shí)，激發(fā)干部職工歸屬感、責(zé)任感和使命擔(dān)當(dāng)。2019年8月21日，廣泛開(kāi)展“我是山東港口人，我為集團(tuán)發(fā)展建言獻(xiàn)策”活動(dòng)；2020年3月10日，全面啟動(dòng)“解放思想謀發(fā)展、凝心聚力促攻堅(jiān)”大討論活動(dòng)，解放思想，革除障礙，暢通渠道，開(kāi)門(mén)納諫，為港口一體化改革集聚強(qiáng)勁動(dòng)能。

只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華。未來(lái)，山東港口將鎖定一流的物流樞紐港、金融貿(mào)易港、產(chǎn)城融合港、郵輪文旅港、智慧綠色港，向著“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口蹄疾步穩(wěn)、闊步前行！