中國港口網(wǎng)11月25日訊，25日上午，“船來船往·天津太重重件碼頭設(shè)備班輪啟動儀式”在天津太重重件碼頭隆重舉行。

天津大沽口海事局政委文殿元、天津市港航管理局臨港管理處科長李喜財、天津港保稅區(qū)臨港口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展局貿(mào)易發(fā)展科科長田暉、太重濱海分公司黨委書記楊晉龍、營口港汽車碼頭分公司總經(jīng)理王紹深、張家港港新重裝碼頭港務(wù)有限公司商務(wù)部部長郁俊、舟山錦弘海運有限公司執(zhí)行董事羅海明、船來船往智慧航運有限公司總經(jīng)理張躍波等嘉賓出席了啟動儀式，啟動儀式由太重濱海港務(wù)分公司經(jīng)理吳國浩主持。

楊晉龍書記在致辭中說，該班輪航線由太重碼頭、營口港、張家港港等碼頭公司與船來船往智慧航運公司共同培育的重大件航線班輪，投入15艘1500噸-5000噸甲板駁船。航線以營口港、太重碼頭至長江沿線上海、張家港為主，兼顧福建、廣東沿線港口為輔，初步定為“旬班輪”（十天一個航次），后續(xù)根據(jù)業(yè)務(wù)情況加密至“周班輪”。此班輪航線是國內(nèi)首條重件班輪航線，是對傳統(tǒng)重大件運輸?shù)闹卮髣?chuàng)新，航線與每個港口大件碼頭及大件陸運企業(yè)聯(lián)盟構(gòu)筑重大件水運網(wǎng)絡(luò)。下一步太重碼頭將繼續(xù)與各個碼頭、各個船務(wù)公司共同研發(fā)智運軟件，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與交通細(xì)分行業(yè)深度融合，逐步由線下轉(zhuǎn)線上操作，創(chuàng)建完整的大件物聯(lián)網(wǎng)平臺。

太重重件碼頭作為山西省出?？冢瑢⒈蓄櫩椭辽系姆?wù)理念，充分發(fā)揮太重重件碼頭區(qū)位優(yōu)勢，通過班輪航線操作創(chuàng)新模式，輻射京津冀區(qū)域的裝備制造型企業(yè)，努力實現(xiàn)重大件海運物流降本增效，給用戶帶來真真正正的實惠，實現(xiàn)重大件運輸細(xì)分領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。

隨后天津大沽口海事局政委文殿元、船來船往智慧航運公司總經(jīng)理張躍波分別致辭。

該班輪航線以科技賦能，通過對運輸節(jié)點管理，實現(xiàn)對每個航次運輸?shù)娜坦?yīng)鏈管理。該班輪航線的開通得到了天津港保稅區(qū)管委會臨港口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、大沽口海事局、天津市港航管理局臨港管理處等政府部門的支持。太重重件碼頭黨支部將積極參與大沽口海事局發(fā)起成立的“臨港區(qū)域黨建聯(lián)盟”建設(shè)，在“黨建聯(lián)盟”的帶領(lǐng)下，注入新活力，全力發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，推動碼頭各項事業(yè)再上新臺階。

國內(nèi)多家重大件領(lǐng)域的知名物流、船東企業(yè)派代表出席了本次活動。

啟動儀式結(jié)束后，?？吭谔旖蛱刂丶a頭的“海壹聯(lián)”號貨輪進(jìn)行了裝貨起航，這標(biāo)志著天津太重重件碼頭設(shè)備班輪航線正式開通。

啟動儀式結(jié)束后，與會的嘉賓們出席了”大件運輸安全保障交流會“和 “大件班輪客戶交流研討會”。

天津太重重件碼頭介紹：位于天津港大沽港口第二港池西側(cè)及南側(cè)位置，岸線呈“L”形，占用岸線長度918m。布置4個5萬噸級通用泊位，1個1萬噸級重件泊位（設(shè)計吊裝能力1400噸）。碼頭自北向南布置3條出運通道，依次為1.5萬噸、3萬噸、3千噸。

碼頭定位：以重大件設(shè)備為核心，圍繞重大件業(yè)務(wù)，提供吊裝，整機(jī)滾裝，海陸運輸、倉儲和代理等全流程服務(wù)；以外貿(mào)業(yè)務(wù)為主導(dǎo)，以日韓、南美航線為特色，提供專業(yè)高效的港口服務(wù)，打造“一站式”港口服務(wù)品牌。

碼頭優(yōu)勢：重大件吊裝能力強(qiáng)，重件泊位采用行車吊裝，設(shè)計吊裝能力1400噸，安全高效，操作簡便，故障率低；大件出運能力強(qiáng)，擁有京津冀地區(qū)承載力最大的30000噸重件出運通道；綜合配套服務(wù)能力強(qiáng)，廠區(qū)加工裝配能力強(qiáng)，車間起重能力達(dá)900噸。該碼頭采取的整件整體裝運解決了重大技術(shù)裝備重量重、體積大、超大型以及公路鐵路運輸遇到的超限、超重、超高等運輸難題。