10月8日大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總包改裝的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船(FPSO)“巴西石油77”輪(“PETROBRAS77”)，8日緩緩駛離船廠(chǎng)碼頭。該項(xiàng)目是中國(guó)船廠(chǎng)年內(nèi)交付的第二個(gè)FPSO改裝總包項(xiàng)目。

“巴西石油77”輪船長(zhǎng)322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬(wàn)噸，空船重近7.8萬(wàn)噸。作為目前世界最新型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船，該輪集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存、卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體，作業(yè)水深2500米、日處理原油18萬(wàn)桶、日處理天然氣700萬(wàn)立方米、儲(chǔ)存原油140萬(wàn)桶、可容納158人工作生活，能在海上連續(xù)作業(yè)25年不進(jìn)塢檢修，被業(yè)界譽(yù)為“巨型海上石油加工廠(chǎng)”。

據(jù)介紹，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)“巴西石油77”輪的船殼改裝、上部模塊建造整合以及系統(tǒng)調(diào)試等，該項(xiàng)目交付即可直接用于鹽下層油田開(kāi)采業(yè)。

“巴西石油77”輪船長(zhǎng)322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬(wàn)噸。

與FPSO常規(guī)的船體結(jié)構(gòu)改裝和部分模塊整合工程相比，該輪項(xiàng)目的技術(shù)含量、建造難度、工藝水平較高。項(xiàng)目采用了大量新材料和新技術(shù)，其中管路系統(tǒng)要求100%焊口拍片、100%內(nèi)窺鏡檢查，系統(tǒng)試驗(yàn)壓力高達(dá)1300公斤。在改裝設(shè)計(jì)過(guò)程中，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理近40家國(guó)內(nèi)外知名設(shè)備廠(chǎng)商、整合聯(lián)調(diào)500多個(gè)系統(tǒng)、功能試驗(yàn)1800多臺(tái)設(shè)備。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工方面表示，“巴西石油77”輪的交付，進(jìn)一步提升了中國(guó)高端海洋工程裝備核心競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)和巴西攜手邁進(jìn)海工強(qiáng)國(guó)搭起了新的橋梁。截至目前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已累計(jì)完工交付海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船改裝項(xiàng)目13個(gè)，改裝完工交付項(xiàng)目數(shù)量領(lǐng)先國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)。