日前，“蘇寫(xiě)高質(zhì)量，奮斗新時(shí)代”系列主題發(fā)布第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)舉行。圍繞“改革開(kāi)放高質(zhì)量”主題，省商務(wù)廳、省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、省交通運(yùn)輸廳、省科技廳和南通市、連云港市分別作相關(guān)情況發(fā)布。

新中國(guó)成立70年來(lái)，特別是改革開(kāi)放40多年來(lái)，江蘇交通發(fā)生了翻天覆地的變化，高速公路、快速鐵路網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口密布，總體發(fā)展水平走在全國(guó)前列，已成為名副其實(shí)的交通大省，群眾出行體驗(yàn)日益美好，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

交通運(yùn)輸是推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)、全面擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的先行領(lǐng)域和重要載體。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)金凌表示，我省將加快構(gòu)建便捷高效的陸上運(yùn)輸大通道和安全經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸大通道，進(jìn)一步強(qiáng)化“一帶”與“一路”的銜接，讓江蘇作為“一帶一路”交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯固化。

加快構(gòu)建便捷高效的陸上運(yùn)輸大通道。重點(diǎn)打造“一帶一路”的交通標(biāo)桿示范項(xiàng)目——建設(shè)連霍新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。圍繞打造連云港區(qū)域性國(guó)際樞紐港，重點(diǎn)建設(shè)中哈（連云港）物流合作基地、上合組織（連云港）國(guó)際物流園，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工宿遷至連云港高速公路、徐宿連航道等一批重點(diǎn)項(xiàng)目。圍繞打造徐州國(guó)際陸港，積極推動(dòng)徐州鐵路貨運(yùn)樞紐建設(shè)，今年建成徐宿淮鹽鐵路主體工程，明年建成連徐高鐵。圍繞中歐班列發(fā)展，繼續(xù)推動(dòng)中歐班列線路整合優(yōu)化，推動(dòng)組建國(guó)際貨運(yùn)班列公司，爭(zhēng)取2020年打造形成具有江蘇特色、全國(guó)知名、有國(guó)際影響力的中歐（亞）班列品牌。

加快構(gòu)建安全經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸大通道。全面深化沿江沿海港口一體化改革，2018年省港口集團(tuán)已基本完成沿江港口資產(chǎn)整合。提升連云港區(qū)域性國(guó)際樞紐港的能力，加快連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期等工程建設(shè)。打造蘇通聯(lián)合、江海聯(lián)動(dòng)的新出?？冢⑼ㄖ轂掣蹍^(qū)打造成為江蘇乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶集裝箱運(yùn)輸新出?？凇４蛟炷暇╅L(zhǎng)江區(qū)域性航運(yùn)物流中心。全面加強(qiáng)國(guó)際海運(yùn)能力建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)近洋航線全覆蓋21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家，持續(xù)提升遠(yuǎn)洋航線覆蓋度。

交通運(yùn)輸互聯(lián)互通，進(jìn)一步拉近時(shí)空距離，有力支撐了我省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)周常青介紹，截至2018年，全省開(kāi)放口岸共26個(gè)。其中，空運(yùn)一類口岸9個(gè)，數(shù)量和密度全國(guó)第一。全省9個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放，17個(gè)港口實(shí)現(xiàn)對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放。據(jù)各地口岸數(shù)據(jù)，2018年，全省水運(yùn)口岸共完成外貿(mào)運(yùn)量4.7億噸，集裝箱外貿(mào)運(yùn)量達(dá)到799萬(wàn)標(biāo)箱，空運(yùn)口岸出入境旅客575萬(wàn)人次。

《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)、通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？?、北沿江高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施，省《實(shí)施方案》明確提出支持南通滬蘇跨江融合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。南通市副市長(zhǎng)潘建華表示，南通將抓住機(jī)遇，打造空鐵樞紐，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，結(jié)合北沿江高鐵建設(shè)，打造“軌道上的機(jī)場(chǎng)”，成為上海國(guó)際航空樞紐重要組成部分；打造江海聯(lián)運(yùn)樞紐，推動(dòng)通州灣海港、通海港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建設(shè)江蘇新出?？?。

連云港作為全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市，在改革中擴(kuò)大開(kāi)放、在開(kāi)放中加快發(fā)展。連云港市副市長(zhǎng)吳海云介紹，連云港暢通陸海聯(lián)運(yùn)通道，打造綜合交通樞紐，港城大地發(fā)生了天翻地覆的變化。中哈物流基地建成運(yùn)營(yíng)，截至目前，累計(jì)進(jìn)出貨物1600萬(wàn)噸和103萬(wàn)標(biāo)箱。上合組織（連云港）國(guó)際物流園自2015年成立以來(lái)累計(jì)完成投資32億元，注冊(cè)企業(yè)達(dá)45家，完成物流量4000多萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)物流收入近7億元，獲批國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)；加快推進(jìn)30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位71個(gè)，設(shè)計(jì)能力1.74億噸，連云港港已躋身世界深水大港行列。實(shí)施航線加密工程，年均新辟航線超過(guò)6條，已開(kāi)通遠(yuǎn)近洋航線60條，與全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、近千個(gè)港口進(jìn)行通航往來(lái)。新開(kāi)河南鞏義、山西侯馬等地海鐵聯(lián)運(yùn)班列，打通了鄭州至東南亞國(guó)際通道。加速邁向“高鐵時(shí)代”，市郊鐵路已獲批并開(kāi)工建設(shè)，連青、連鹽鐵路已建成通車，連云港高鐵站和綜合客運(yùn)樞紐一期工程同步投入使用，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵加快建設(shè)。連云港第二機(jī)場(chǎng)——花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)也在加快推進(jìn)。