達(dá)飛集團(tuán)9月7日公布第二季度業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收77億美元，同比增長35%。調(diào)整后的EBITDA為9.54億美元。

受國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則IFRS 16以及收購基華物流的影響，達(dá)飛集團(tuán)第二季度凈虧損1.09億美元。

達(dá)飛集團(tuán)第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

具體來看，海運(yùn)板塊第二季度營收為60億美元，同比增長4.6%。降本措施取得成效，調(diào)整后的EBITDA上漲60.1%，達(dá)到3.436億美元。第二季度海運(yùn)業(yè)務(wù)凈利潤為230萬美元。

達(dá)飛集團(tuán)海運(yùn)板塊第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

貨運(yùn)量方面，第二季度同比增長6.3%，達(dá)到552萬TEU，主要是區(qū)域內(nèi)航線實(shí)現(xiàn)增長，以及美國航線表現(xiàn)良好。

在今年一季度業(yè)績公布時(shí)，達(dá)飛集團(tuán)曾明確了旗下幾大品牌的定位。正利航運(yùn)（CNC）專注于亞洲區(qū)域內(nèi)市場，澳亞航運(yùn)（ANL）專注于澳大利亞和大洋洲市場，而Containerships負(fù)責(zé)歐洲區(qū)域內(nèi)市場。

達(dá)飛集團(tuán)表示，今年初實(shí)施的降本計(jì)劃發(fā)揮了作用，具體措施包括：合理優(yōu)化航線，持續(xù)改善運(yùn)營效率，降低物流成本，減少集團(tuán)旗下船舶的消耗。第二季度單箱運(yùn)營成本較第一季度減少了51美元。

在物流業(yè)務(wù)方面，達(dá)飛集團(tuán)重點(diǎn)提到了對基華物流的整合。

在成功收購基華物流后，后者實(shí)施了新的管理架構(gòu)，達(dá)飛集團(tuán)主席、首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德成為基華物流董事會主席，Nicolas Sartini擔(dān)任首席執(zhí)行官。

通過整合公司的管理團(tuán)隊(duì)和部門職能，達(dá)飛集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力和管理能力正在加強(qiáng)。

達(dá)飛集團(tuán)稱，在地緣政治充滿不確定性的情況下，集團(tuán)繼續(xù)致力于提升運(yùn)營效率，控制成本。此外，收購基華物流所產(chǎn)生的積極影響，將幫助集團(tuán)豐富業(yè)務(wù)板塊，降低單一的海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

展望下半年，達(dá)飛集團(tuán)表示充滿信心，預(yù)計(jì)表現(xiàn)將優(yōu)于上半年。集團(tuán)將繼續(xù)改善財(cái)務(wù)業(yè)績并調(diào)整產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的“端到端“服務(wù)。