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馬士基:2025年,增長(zhǎng)7%

來源: 航運(yùn)界網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-12-26 0:00:00 分享至:

馬士基北美負(fù)責(zé)人日前表示,預(yù)計(jì)2025年全球集裝箱貿(mào)易將增長(zhǎng)7%,這得益于美國強(qiáng)勁的需求,以及美東港口潛在的罷工和特朗普2.0關(guān)稅。

具體而言,馬士基北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Charles van der Steene表示,馬士基預(yù)計(jì)明年全球集裝箱量將增長(zhǎng)7%,尤其是美國的強(qiáng)勁需求將推動(dòng)這一增長(zhǎng)。

他在路透社NEXT會(huì)議間隙表示,“我們預(yù)計(jì)總體增長(zhǎng)率在5%至7%之間。目前,沒有任何跡象表明這不會(huì)發(fā)生?!?/p>

除了美國公司強(qiáng)勁而有“韌性”的需求外,Charles van der Steene還指出,胡塞武裝對(duì)紅海商船的持續(xù)襲擊是額外需求的來源。

10月21日,馬士基再次上調(diào)2024年全年業(yè)績(jī)指引,并更新了2024年全球集裝箱市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景,從之前的4-6%修正為6%左右。按銷售額計(jì)算,美國是馬士基最大的市場(chǎng),其客戶包括沃爾瑪、塔吉特、ASOS和耐克等。

美國零售聯(lián)合會(huì)日前預(yù)測(cè),11月和12月美國進(jìn)口的商品數(shù)量將創(chuàng)紀(jì)錄。

對(duì)強(qiáng)勁市場(chǎng)的部分解釋也可能是,市場(chǎng)正在為特朗普關(guān)稅2.0和明年初可能發(fā)生的罷工做準(zhǔn)備。

Charles van der Steene補(bǔ)充道,馬士基預(yù)計(jì)紅海危機(jī)將在2025年持續(xù)。

他指出,為了幫助客戶規(guī)劃,馬士基正在幫助分析,有時(shí)需要兩個(gè)月的時(shí)間來確定是前往美東還是美西,還是使用空運(yùn)更為理想,這取決于產(chǎn)品和公司準(zhǔn)備承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

他強(qiáng)調(diào),由于涉及額外的成本和時(shí)間,將產(chǎn)品從美東重新調(diào)整到美西并非易事,但如果涉及季節(jié)性產(chǎn)品,則可能至關(guān)重要。


本文關(guān)鍵詞:馬士基 標(biāo)簽:馬士基
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