8月18日，記者從湖北港口集團獲悉，日前，一批來自越南的進口紙漿，在上海清關后，順利抵達武漢金口港，再經大花嶺鐵路運往新疆，標志著金口港“鐵水聯運”新通道正式開通。

大花嶺鐵路貨運站距金口港僅13公里，鐵水聯運優(yōu)勢明顯。今年以來，金口港加大對多式聯運貨源的開發(fā)與組織，抓住紙漿客戶優(yōu)化物流路徑、降低物流成本的需求，將原物流模式——“越南海運到上海清關后，鐵路直發(fā)新疆”，改為“從上海清關后，分批配載散貨江船水運至金口港，再從大花嶺車站發(fā)棚車到新疆”的先“水”后“鐵”聯運模式，可為客戶節(jié)近約12%的運輸成本。

此次“鐵水聯運”業(yè)務的順利實施，為多品種、多模式物流大通道建設提供了助力。據測算，該貨源年內將為金口港帶來5萬噸的作業(yè)量。