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南京港迎來(lái)11.6米吃水船舶常態(tài)化靠泊

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-05-16 0:00:00 分享至:

5月14日下午,一艘從巴西始發(fā)裝載 51879.4噸大豆的利比里亞籍散貨船“艾米”輪,在南京海事局的維護(hù)保障下成功靠泊南京港新生圩港區(qū),該船長(zhǎng)229米,吃水11.6米,是南京市自啟動(dòng)進(jìn)出南京港船舶吃水提升工作以來(lái)成功靠泊南京港的第五條11.6米吃水船舶,對(duì)南京加快建設(shè)南京區(qū)域性航運(yùn)物流建設(shè)具有重要意義。

自南京市啟動(dòng)進(jìn)出南京港船舶吃水提升工作以來(lái),南京海事局作為區(qū)域性航運(yùn)物流建設(shè)中航運(yùn)相關(guān)任務(wù)的主辦單位,積極開(kāi)展 11.6 米船舶進(jìn)出南京港實(shí)船試驗(yàn)工作,已先后保障利比里亞籍“阿爾法發(fā)現(xiàn)”輪、中國(guó)籍“鵬安”輪、馬耳他籍“佩納蒂”、馬耳他籍“沃卡尼”輪四艘實(shí)船試驗(yàn)船安全靠泊南京港新生圩港區(qū)。目前,南京港到港船舶最大吃水已從11.36米提升到11.6米,對(duì)港口經(jīng)濟(jì)能級(jí)、南京外貿(mào)創(chuàng)匯能級(jí)將有顯著提升。

本次“艾米”輪靠泊南京港正值長(zhǎng)江洪汛期,安全保障壓力較大,為有效保障11.6米吃水船舶順利靠泊南京港,根據(jù)交通運(yùn)輸部海事局在長(zhǎng)三角地區(qū)率先推動(dòng)實(shí)施海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化要求,南京海事局搶抓區(qū)域融合發(fā)展契機(jī),聯(lián)動(dòng)滬、蘇海事等機(jī)構(gòu),發(fā)揮海事信息化先發(fā)優(yōu)勢(shì),暢通區(qū)域聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制,有力實(shí)現(xiàn)南京“大船深水”時(shí)代來(lái)臨。南京海事局聯(lián)合南京市交通局、市商務(wù)局、市應(yīng)急局、長(zhǎng)三角航運(yùn)發(fā)展研究院等單位,制定全程通航安全保障方案,綜合運(yùn)用海事全要素水上“大交管”系統(tǒng),實(shí)施“遠(yuǎn)、中、近”三級(jí)全程管控,在江蘇海事局的支持下,協(xié)調(diào)長(zhǎng)江下游沿線海事部門(mén)實(shí)施全程跟蹤維護(hù),保障船舶平安進(jìn)江。

后續(xù),南京海事局將在江蘇海事局和南京市委、市政府的指導(dǎo)和支持下,加快推動(dòng)南京港實(shí)現(xiàn)11.6米吃水船舶出口,進(jìn)一步鞏固和提升南京長(zhǎng)江中下游物流樞紐地位,助力南京市區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè),為推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”作出新的更大貢獻(xiàn)。


本文關(guān)鍵詞:南京港 標(biāo)簽:南京港
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