5月6日,在天津港集裝箱碼頭,隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)阿根廷”輪滿載著京津冀等地區(qū)的工程機(jī)械、電器等集裝箱貨物出海遠(yuǎn)航,駛向南美洲的里約熱內(nèi)盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口,標(biāo)志著中遠(yuǎn)海控在京津冀地區(qū)近年來(lái)首條直航南美洲東海岸航線正式開(kāi)通。

此次開(kāi)通的天津—南美東直航新航線,共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營(yíng),將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進(jìn)口和國(guó)內(nèi)日用品、化工品、汽車(chē)及零件、鋼材、家具等品類(lèi)出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天,冷箱裝載能力提升了81%,將有效助力中國(guó)北方地區(qū)與南美國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái),也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國(guó)際物流新通道。

為確保此次新航線首航安全高效,公司與港口、海關(guān)、海事局、邊檢總站等單位緊密協(xié)同,針對(duì)首航船舶特點(diǎn)和生產(chǎn)實(shí)際,科學(xué)制定作業(yè)方案,加強(qiáng)口岸資源統(tǒng)籌,強(qiáng)化生產(chǎn)服務(wù)保障,以智慧港口賦能實(shí)施“五保五即”舉措,壓縮船舶輔助作業(yè)時(shí)間,不斷優(yōu)化口岸通關(guān)效率,不僅以作業(yè)船時(shí)效率183自然箱/小時(shí)創(chuàng)出該航線歷史新紀(jì)錄,更以全鏈條航線服務(wù)保障,全面提升新航線服務(wù)品質(zhì)。

該航線的開(kāi)通將為京津冀地區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。未來(lái),中遠(yuǎn)海控將進(jìn)一步織密覆蓋全球的集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),為促進(jìn)我國(guó)和全球新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易增長(zhǎng)多樣化和暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量。