近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳等9部門聯(lián)合印發(fā)《江蘇省加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），力爭(zhēng)通過(guò)3到5年的努力，培育形成10個(gè)具備“一單制”服務(wù)能力的龍頭骨干企業(yè)，穩(wěn)定運(yùn)行10條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式示范線路，“一單制”和“一箱制”服務(wù)模式加快推廣。

《方案》提出，推進(jìn)國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享，完善鐵水聯(lián)運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)功能，實(shí)現(xiàn)集裝箱貨物關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享；支持鐵路、道路、水路以及第三方物流等骨干企業(yè)加快推進(jìn)不同運(yùn)輸方式信息數(shù)據(jù)集成整合，實(shí)現(xiàn)客戶一站式下單、業(yè)務(wù)集成化處理、單證信息自動(dòng)流轉(zhuǎn)、貨物信息全程追溯；支持連云港港試點(diǎn)打造多式聯(lián)運(yùn)“一單制”公共物流信息平臺(tái)，對(duì)接國(guó)鐵集團(tuán)集裝箱班列全程時(shí)刻表，實(shí)現(xiàn)江蘇省過(guò)境的國(guó)際班列、海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息全程貫通。

江蘇將在南京、無(wú)錫、常州、蘇州、連云港等地深入開展海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸提單，引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人自起運(yùn)地接收貨物后即簽發(fā)提單；探索開發(fā)“一單制”提單管理功能，引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、承運(yùn)人、金融機(jī)構(gòu)、鐵路企業(yè)等多方協(xié)作開展電子提單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓等操作流程，促進(jìn)貿(mào)易、物流、金融等信息融合。

江蘇將完善“中途不換箱”合作機(jī)制，拓展太倉(cāng)港、龍?zhí)陡劭障渲行姆?wù)范圍，推動(dòng)連云港、徐州合作建立空箱中心；加快推進(jìn)公共集裝箱還箱點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)堯化門鐵路貨場(chǎng)等鐵路場(chǎng)站設(shè)立海運(yùn)箱還箱點(diǎn)，提供內(nèi)陸箱管服務(wù)；支持國(guó)際班列公司加快鐵路境外重要節(jié)點(diǎn)鐵路場(chǎng)站、還箱點(diǎn)和回程運(yùn)輸組織體系建設(shè)；支持具備條件的企業(yè)建設(shè)集裝箱運(yùn)輸數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)全程智能化跟蹤管理；依托沿江沿海及內(nèi)河主要港口、鐵路物流基地、綜合貨運(yùn)樞紐，加快完善全省集裝箱綜合服務(wù)場(chǎng)站布局，延伸一體化服務(wù)鏈條。