12月18日，從南沙四期全自動(dòng)化碼頭傳來(lái)消息，隨著第150萬(wàn)個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地裝上“大豐港海融”輪，南沙四期在投入運(yùn)行后第一年完成集裝箱吞吐量150萬(wàn)標(biāo)箱，提前13天完成集團(tuán)下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，交出一份亮眼的“年終答卷”，以喜人佳績(jī)?yōu)橥苿?dòng)南沙打造高水平對(duì)外開(kāi)放門戶提速提質(zhì)提效。

黨建賦新能 自動(dòng)化碼頭起步經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)

今年以來(lái)，南沙四期錨定年度目標(biāo)任務(wù)，把主題教育激發(fā)出來(lái)的學(xué)習(xí)熱情、工作干勁轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難、干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力，各級(jí)黨組織圍繞加快推進(jìn)自動(dòng)化碼頭竣工驗(yàn)收和起步經(jīng)營(yíng)，深入開(kāi)展“五強(qiáng)五化”示范黨組織建設(shè)、《智匯港》黨建品牌建設(shè)、“領(lǐng)航先鋒”工程三級(jí)行動(dòng)項(xiàng)目等特色黨建工作，各級(jí)黨組織和廣大黨員“兩個(gè)引擎”同向發(fā)力，重點(diǎn)破解生產(chǎn)發(fā)展的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，打通黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相融共進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

南沙四期黨總支榮獲市管企業(yè)“五強(qiáng)五化”示范黨組織，推動(dòng)完成工程（一期）竣工驗(yàn)收并取得《港口經(jīng)營(yíng)許可證》，全面竣工驗(yàn)收各項(xiàng)工作有序推進(jìn)；今年以來(lái)引進(jìn)3條新航線，完成班輪作業(yè)超過(guò)300艘次，吞吐量同比增長(zhǎng)超120%；完成與南沙一期、二期對(duì)接系統(tǒng)的自主開(kāi)發(fā)及上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)碼頭間交叉作業(yè)數(shù)據(jù)對(duì)接共享，不斷提升自動(dòng)化碼頭產(chǎn)能。

科技增效能 全流程運(yùn)行作業(yè)效率穩(wěn)中有升

為保障全流程運(yùn)行作業(yè)有序推進(jìn)和優(yōu)化提升作業(yè)效率，南沙四期以“奮力打造更高水平的自動(dòng)化碼頭新標(biāo)桿”為目標(biāo)，組建技術(shù)優(yōu)化專項(xiàng)工作小組，自主開(kāi)發(fā)“一中心七平臺(tái)”、啟動(dòng)閘口人臉識(shí)別系統(tǒng)、搭建作業(yè)承包管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)港區(qū)的智慧管控。

多次組織召開(kāi)系統(tǒng)優(yōu)化提升會(huì)、數(shù)據(jù)庫(kù)表空間增長(zhǎng)會(huì)、生產(chǎn)作業(yè)專題會(huì)和重點(diǎn)船舶效率分析會(huì)等，持續(xù)抓好自動(dòng)化信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、整改、優(yōu)化進(jìn)度，不斷提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和深度智能化。深入剖析生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題、薄弱點(diǎn)，開(kāi)展壓力測(cè)試、分類型測(cè)試、優(yōu)化作業(yè)流程和設(shè)備設(shè)施技改攻關(guān)等，逐步打通生產(chǎn)作業(yè)流程中的堵點(diǎn)卡點(diǎn)。

今年以來(lái)，南沙四期完成橋下作業(yè)通道變更、IGV智能調(diào)度方法優(yōu)化、軌道吊自動(dòng)疊箱功能優(yōu)化等工況優(yōu)化30多項(xiàng)。以“韓宇淞創(chuàng)新工作室”為載體，持續(xù)開(kāi)展自動(dòng)化設(shè)備管理優(yōu)化科技攻關(guān)，完成IGV定位、提速和防撞系統(tǒng)，軌道吊自動(dòng)放箱、過(guò)街提速和雨天模式，岸橋陸側(cè)自動(dòng)化和CPS系統(tǒng)等運(yùn)行優(yōu)化40多項(xiàng)，不斷提升設(shè)備運(yùn)行效率。

強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控和管理，設(shè)備完好率達(dá)99.8％?？萍寂d安以保安全促效率提升，全年完成自動(dòng)化信息系統(tǒng)版本迭代升級(jí)86次，開(kāi)發(fā)主要功能100多項(xiàng)，系統(tǒng)總測(cè)試通過(guò)率達(dá)92.5%，比年初提升了5.9%，班輪平均船時(shí)效率同比增長(zhǎng)70.22%，班輪平均橋時(shí)效率同比增長(zhǎng)15.47%。

人才強(qiáng)動(dòng)能 職工隊(duì)伍干事創(chuàng)業(yè)氛圍更加濃厚

南沙四期在自動(dòng)化專業(yè)人才培養(yǎng)方面也下足了功夫，通過(guò)量化年度考核指標(biāo)、實(shí)施差異化考核激勵(lì)、組織技術(shù)骨干到國(guó)內(nèi)其他自動(dòng)化碼頭學(xué)習(xí)交流等舉措，優(yōu)化人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)體系，激發(fā)人才活力。

深化“師帶徒”結(jié)對(duì)模式，促進(jìn)職工“成長(zhǎng)態(tài)”，通過(guò)建立責(zé)任清單、細(xì)化分工等方式培養(yǎng)新員工的溝通協(xié)調(diào)能力和分析、處理異常情況的能力，智能操控中心組建了“師帶徒”60對(duì)，取得兩種或以上操作資格證書(shū)52人，自主培養(yǎng)100多人。深耕建功立業(yè)，激發(fā)職工“奮進(jìn)態(tài)”，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽3場(chǎng)次，以賽促練、以賽促干，其中5人榮獲2023年“羊城工匠杯”廣州港集團(tuán)軌道吊遠(yuǎn)程操作司機(jī)技能競(jìng)賽前六名。

深入推進(jìn)第三階段“激勵(lì)創(chuàng)新?lián)?dāng)作為容誤糾錯(cuò)”工作，切實(shí)為創(chuàng)新者鼓勁，為擔(dān)當(dāng)者撐腰，“比學(xué)趕超追”的干事氛圍濃厚，全年累計(jì)獲得專利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，榮獲中國(guó)港口科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、廣州市職工發(fā)明創(chuàng)新大賽“創(chuàng)新成果組”優(yōu)勝獎(jiǎng)、集團(tuán)科技創(chuàng)新標(biāo)桿單位等，為加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量、推動(dòng)綠色高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。