時下，在浙江寧波舟山港穿山港區(qū)，碼頭沿岸機(jī)械林立，港區(qū)集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)洋巨輪駛離碼頭、奔赴遠(yuǎn)方；一趟趟滿載貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)往內(nèi)陸腹地，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來……陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)，東海之濱的寧波舟山港乘著“一帶一路”的東風(fēng)將業(yè)務(wù)觸角延展全球。

共建“一帶一路”10年來，寧波舟山港主動融入國家發(fā)展大局，持續(xù)發(fā)揮開放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢，全面深化開放合作，300余條航線將200多個國家和地區(qū)的600多個港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達(dá)全球的龐大海上航線網(wǎng)絡(luò)。

海上陸路雙向“硬聯(lián)通”

10年來，寧波舟山港持續(xù)加大“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的航線航班開發(fā)力度，發(fā)往“一帶一路”沿線國家的航線達(dá)到129條，較2013年增長71.2%，占總航線數(shù)四成以上。其中，與希臘比雷埃夫斯港等5個中東歐海港實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)出口量從零至76.9萬標(biāo)箱的突破。

陸上，寧波舟山港深入推進(jìn)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，目前已開通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路100余條，擁有班列線路24條，輻射16個省份64個地市，網(wǎng)點(diǎn)、線路數(shù)量、外貿(mào)箱量均居全國首位。

寧波舟山港融入國際多式聯(lián)運(yùn)大通道格局，持續(xù)織密從金華市金華南站發(fā)出的中歐班列金東平臺，通達(dá)歐亞大陸50多個國家和地區(qū)的160多個城市，22條運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)直通中亞、北亞、東歐地區(qū)；促進(jìn)沿線產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國家融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價值鏈打通海陸樞紐。目前，金東平臺累計(jì)開行中歐班列超2000列。

內(nèi)引外聯(lián)推進(jìn)“軟聯(lián)通”

10年來，寧波舟山港積極構(gòu)建“1+6+N”的合作布局，推進(jìn)全球港航界“軟聯(lián)通”。

搭建1個平臺，迎攬多方來客。自2015年以來，海絲港口國際合作論壇已成功舉辦7屆，累計(jì)吸引50余個國家和地區(qū)400多家單位的超4000人次嘉賓參會。作為“一帶一路”港航領(lǐng)域的重要交流合作平臺，海絲港口國際合作論壇成果頗豐、成績亮眼?！豆矔r代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口國際合作愿景與行動》《海絲港口合作寧波倡議》等被納入歷屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單；“一帶一路”國家港口管理專題研修班深化交流合作，6期“海絲沙龍”等系列特色活動得到波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所等國內(nèi)外知名企業(yè)認(rèn)可。寧波舟山港依托該論壇，積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項(xiàng)目”“LNG加注港口合作項(xiàng)目”等港航國際合作項(xiàng)目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等國際港航組織，向全世界發(fā)出“海港聲音”。

發(fā)布6個指數(shù)，貢獻(xiàn)中國智慧。寧波舟山港致力于探索數(shù)字絲綢之路發(fā)展新路徑，推動海絲指數(shù)體系持續(xù)升級，先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)、寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)、中國—中東歐國家貿(mào)易指數(shù)、寧波港口指數(shù)和航運(yùn)氣象指數(shù)，并將上述指數(shù)先后寫進(jìn)《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與中國的貢獻(xiàn)》等報告。

結(jié)交N個朋友，共繪合作藍(lán)圖。目前，寧波舟山港累計(jì)與韓國釜山港、馬來西亞巴生港、印尼雅加達(dá)丹戎不碌港、比利時安特衛(wèi)普港、西班牙阿爾西拉斯港等30多個“一帶一路”沿線國家港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，與世界港航伙伴“心聯(lián)通”。

寧波舟山港還通過內(nèi)引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”。在“引進(jìn)來”方面，通過與總部位于“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的全球航運(yùn)巨頭共同出資運(yùn)營碼頭等方式，實(shí)現(xiàn)“大港”與“大船”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。在“走出去”方面，積極布局“一帶一路”沿線國際物流節(jié)點(diǎn)，深入運(yùn)營“一帶一路”迪拜站項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)東南亞物流、國際物流海外倉等項(xiàng)目，帶動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的雙向貿(mào)易和投資增長。

作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設(shè)的首個海外項(xiàng)目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強(qiáng)了寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區(qū)的輻射能力，為浙江省乃至全國的貿(mào)易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區(qū)更便利的物流通道。自2022年6月項(xiàng)目正式落地以來，“一帶一路”迪拜站開展了汽車物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善。

風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航。寧波舟山港將以更大力度推進(jìn)雙向大聯(lián)通，在“國際拓展、腹地服務(wù)、內(nèi)外貿(mào)發(fā)展”上持續(xù)發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國家戰(zhàn)略；以更大力度打造合作大平臺，持續(xù)深化“四港”云平臺、義新歐班列平臺、海外港口物流合作項(xiàng)目，高質(zhì)量服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)。