“奔行在鐵路上的列車，馳騁在公路上的汽車，聯(lián)通各國的空中航班，劈波斬浪的貨輪，快捷方便的數(shù)字電商，成為新時(shí)代國際貿(mào)易的駝鈴、帆影。”

“現(xiàn)代化的機(jī)場和碼頭，通暢的道路，拔地而起的經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，催生新的經(jīng)濟(jì)走廊，激發(fā)新的增長動力，成為新時(shí)代的商貿(mào)大道、驛站?！?/p>

10月18日，國家主席習(xí)近平出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表題為《建設(shè)開放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界》的主旨演講，全面總結(jié)共建“一帶一路”10年來的成績和經(jīng)驗(yàn)，宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動。

古絲綢之路上的駝鈴聲聲，見證了商貿(mào)往來、人文交流的繁榮。如今，共建“一帶一路”不斷強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施合作，滿足了沿線國家和地區(qū)“道路通，百業(yè)興”的期待。習(xí)近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動，第一條就是構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸行業(yè)的干部職工紛紛表示，將繼往開來、勇毅前行，進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展。

努力構(gòu)建開放型綜合交通運(yùn)輸體系

習(xí)近平主席在主旨演講中指出，中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)，辦好中歐班列國際合作論壇，會同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)。

“習(xí)近平主席主旨演講高瞻遠(yuǎn)矚、內(nèi)涵豐富、催人奮進(jìn)，為構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)指明了前進(jìn)方向。”廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長林飛鳴表示，將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目建設(shè)，會同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，加快推動陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)，建設(shè)國際一流的機(jī)場、港口、公路、樞紐，推進(jìn)立體交通互聯(lián)互通；積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展，持續(xù)推動中歐（亞）班列發(fā)展，加快構(gòu)建支撐高質(zhì)量共建“一帶一路”的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

河北省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長宋仁堂表示，習(xí)近平主席明確提出構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，為推動交通運(yùn)輸國際交流合作指明了前進(jìn)方向、注入了強(qiáng)大動力。河北交通將突出陸海統(tǒng)籌、資源融通，鞏固黃驊港、秦皇島港、唐山港至日本、韓國航線和唐山港至越南、泰國航線，謀劃拓展歐美、中東、非洲等遠(yuǎn)洋航線；拓展至東亞、東南亞及歐洲地區(qū)國際空中航線，逐步搭建面向國內(nèi)、聯(lián)通世界的空中橋梁；大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和國際班列，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、圖定化、規(guī)?；\(yùn)行，努力構(gòu)建開放型綜合交通運(yùn)輸體系。

廣西沿海、沿邊、沿江，具有獨(dú)特地理區(qū)位優(yōu)勢，是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶。當(dāng)前，廣西正加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，平陸運(yùn)河加快建設(shè)，北部灣港綜合實(shí)力明顯提升，面向東盟的陸路聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)加快完善。廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長劉可表示，將以習(xí)近平主席主旨演講精神為指引，加快建設(shè)平陸運(yùn)河以及北部灣國際門戶港，打造面向東盟的國際航空物流大通道，推動構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域軟硬聯(lián)通

10年來，“一帶一路”合作從硬聯(lián)通擴(kuò)展到軟聯(lián)通。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，深化“一帶一路”國際合作，迎接共建“一帶一路”更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展。

黑龍江省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長孫宇表示，作為我國向北開放的重要窗口，黑龍江將圍繞構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)交通跨境基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，加快推進(jìn)漠河至加林達(dá)界河橋、東寧至波爾塔夫卡界河橋等跨境陸路通道建設(shè)，強(qiáng)化黑河公路大橋、同江鐵路大橋后方通道保障，推動中俄內(nèi)河航運(yùn)和江海聯(lián)運(yùn)合作，有力提升哈爾濱國際航空樞紐集疏運(yùn)保障能力，推動國際道路運(yùn)輸便利化，完善面向東北亞及俄羅斯等歐洲國家的開放交通網(wǎng)。

遼寧省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長馮萬斌表示，遼寧交通將聚焦構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，完善北上南下大通道；加強(qiáng)東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸合作，織密東北交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，暢通中蒙俄經(jīng)濟(jì)交流合作通道；加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，構(gòu)建以大連港、營口港、錦州港等為樞紐的海運(yùn)對內(nèi)對外開放大通道，提升面向東南亞國際近洋航線和國內(nèi)東南沿海內(nèi)貿(mào)航線數(shù)量和密度，努力建設(shè)世界一流港口，推動?xùn)|北海陸大通道建設(shè)。

10年來，內(nèi)蒙古以交通運(yùn)輸高水平互聯(lián)互通積極融入“一帶一路”建設(shè)，累計(jì)完成國際道路運(yùn)輸貨運(yùn)量2.83億噸、貨物周轉(zhuǎn)量101.7億噸公里。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平主席主旨演講精神，立足內(nèi)蒙古戰(zhàn)略定位和區(qū)位優(yōu)勢，加快構(gòu)建“橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)連接俄蒙、暢通歐洲、抵邊達(dá)海的陸路大通道功能，打造綜合樞紐口岸和重點(diǎn)專業(yè)口岸，加快構(gòu)建能力充分、銜接順暢的國際運(yùn)輸通道。