10月17日，隨著一聲汽笛響起，香港籍拖輪“利達(dá)T3”號(hào)作為首艘直航入境維修的港澳籍本地船舶，在中山中外運(yùn)碼頭完成相關(guān)口岸查驗(yàn)手續(xù)后，直接駛往維修企業(yè)碼頭專用泊位，標(biāo)志著港澳籍本地船舶直航灣區(qū)內(nèi)地口岸入境維修在廣東中山順利實(shí)施。

一直以來，中山市依靠?jī)?yōu)越的地理位置、船舶修造產(chǎn)業(yè)配套完善等突出優(yōu)勢(shì)，常年承接港澳籍船舶入境維修業(yè)務(wù)。但受限于以往口岸政策的制約，前期港澳籍船舶入境維修進(jìn)出口岸均采取拖航方式，由此產(chǎn)生了維修成本增加、船舶通關(guān)效率較低、水上安全風(fēng)險(xiǎn)較高等不利因素。依托《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)海事服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意見》等重大國家戰(zhàn)略所釋放的政策紅利，中山海事部門積極爭(zhēng)取上級(jí)政策支持，推動(dòng)港澳籍本地船舶直航入境維修便利化通關(guān)。并通過進(jìn)一步完善口岸安全監(jiān)管和參考航路指引服務(wù)，解決港澳籍船舶駕駛員不熟悉內(nèi)地航道、水文及氣象的航行安全問題。中山海事部門還會(huì)同海關(guān)、邊檢、地方口岸管理部門開展多次協(xié)商交流和現(xiàn)場(chǎng)辦公，推動(dòng)出臺(tái)地方性工作指引，形成直航事宜共同建設(shè)、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)共同治理的良好局面。

據(jù)相關(guān)船舶修造企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，隨著相關(guān)便利措施的實(shí)施，中山市臨海裝備制造業(yè)的發(fā)展動(dòng)能將進(jìn)一步激發(fā)。預(yù)計(jì)相關(guān)企業(yè)將降低10%左右的維修成本，增加30%訂單量和數(shù)千萬元的產(chǎn)值。此外，實(shí)施港澳籍本地船舶直航進(jìn)出內(nèi)地口岸入境維修在廣東省內(nèi)，乃至全國都尚屬首例，將有力促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)船舶高效便捷流動(dòng)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，是貫徹落實(shí)廣東“1310”工作部署的有力舉措，在推動(dòng)交通強(qiáng)國和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上具有良好的示范引領(lǐng)作用。