安全設(shè)施專項驗收會議

6月8日，由北部灣港集團發(fā)起的欽州港大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號泊位工程竣工驗收會議在欽州召開。

在自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)北部灣辦的見證下，各主管單位代表以及特邀專家聽取了項目建設(shè)工作的匯報，對該工程的實體質(zhì)量及竣工資料進行核查，并經(jīng)充分討論，一致同意工程通過竣工驗收。

（工程建設(shè)中）

欽州自動化集裝箱碼頭項目是北部灣港踐行習(xí)近平總書記“四個一流”智慧港口的標志性工程，是西部陸海新通道總體規(guī)劃港航設(shè)施重點建設(shè)項目和“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃水運設(shè)施網(wǎng)絡(luò)重點建設(shè)工程之一，是建設(shè)“北部灣國際門戶港”、“北部灣國際樞紐海港”的關(guān)鍵性工程。

該工程二期項目位于欽州保稅港區(qū)內(nèi)的南端，緊鄰8號泊位南側(cè)延長線上，新建兩個20萬噸級全自動化集裝箱碼頭，自動化集裝箱堆場面積約33.7萬平方米，工程總投資約41.85億元，歷時21個月完成建設(shè)。

欽州自動化碼頭二期項目配備的自動化雙小車岸橋前伸距70米，吊具下額定載荷70噸、主起升高度50米、主小車后伸距16米、門架小車后伸距24米，可滿足20萬噸級船舶的作業(yè)需求，為北部灣港最大型岸橋。

項目投產(chǎn)運營后，將擁有161萬標箱的年設(shè)計通過能力，將極大提升港口裝卸效率，緩解北部灣港欽州港域集裝箱吞吐能力緊張的現(xiàn)狀，實現(xiàn)北部灣港口建設(shè)大型化、智能化跨越式發(fā)展，對提升北部灣港核心競爭力和影響力具有重要意義。

秉持“三高”行為準則

樹立港口建設(shè)新標桿

負責(zé)該工程建設(shè)的北港股份自動化項目建設(shè)團隊，以“新時代堪當重任青年鐵軍”為己任，充分發(fā)揮“勇于擔當、奮發(fā)有為”的北港人精神，始終秉持“高質(zhì)量、高標準、高要求”的行為準則，打造世界一流的自動化集裝箱碼頭，樹立了北部灣港港口建設(shè)新標桿。在2021年6月獲得了交通運輸部督查組領(lǐng)導(dǎo)、專家的一致認可。

此次項目使用的沉箱預(yù)制技術(shù)被評價為行業(yè)2.0版本，為自治區(qū)水運工程近20年來最高評價。2022年9月碼頭水工主體交工質(zhì)量核驗的工程觀感質(zhì)量評價得分率為92.7%，為近十年來廣西沿海水運項目最高得分，2022年11月后方陸域工程交工質(zhì)量核驗的工程觀感質(zhì)量評價得分率為90.6%，位列廣西沿海水運項目陸域工程得分前列。

以創(chuàng)“國優(yōu)”為導(dǎo)向

“創(chuàng)新+智能”

引領(lǐng)筑精品

項目以爭創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程”為目標導(dǎo)向，以“對標一流謀創(chuàng)新，智能引領(lǐng)筑精品”為建設(shè)理念，編制平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建實施方案，深入實施質(zhì)量提升行動。

建設(shè)過程中，北港股份自動化項目建設(shè)團隊與各參建單位精誠合作，積極探索智慧交通、大型沉箱重力式碼頭施工全流程技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，率先在北部灣港口建設(shè)中應(yīng)用大型沉箱智能化安裝技術(shù)、大型沉箱墻段鋼筋整體綁扎吊裝技術(shù)、裝配式沉箱關(guān)鍵技術(shù)、沉箱基床拋石振平技術(shù)、BIM技術(shù)系統(tǒng)化應(yīng)用、裝配式護輪坎應(yīng)用、臨時護岸模袋砼應(yīng)用等新技術(shù)、新工藝共11項，項目建設(shè)以來已累計獲得多個獎項，包括：

廣西優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎、廣西綠色工地、廣西交通運輸平安工地、中國交建優(yōu)質(zhì)混凝土獎、中國施工企業(yè)管理協(xié)會第二屆工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽交通工程類一等獎、中國勘察設(shè)計協(xié)會第十二屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型（BIM）應(yīng)用大賽一等成果等各類BIM獎項，為后續(xù)創(chuàng)“國優(yōu)”奠定基礎(chǔ)。

欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號泊位工程的順利竣工驗收，為項目的盡早投產(chǎn)運營奠定堅實的基礎(chǔ)，標志著“北部灣一流港口”建設(shè)取得了重大進展。