全媒記者 龍巍 通訊員 楊煜航 龍啟柏
北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭。 龍啟柏 攝
5月18日,2023綠色與安全港口大會(huì)暨第二屆北部灣綠色港口發(fā)展論壇在南寧召開?!拔覀儓?jiān)持將綠色發(fā)展貫穿港口建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程、各領(lǐng)域,不斷強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)與統(tǒng)籌推進(jìn),狠抓港口生態(tài)文明建設(shè),走出了一條具有北部灣港特色的綠色發(fā)展之路。”在論壇上,廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李延強(qiáng)表示。
2021年8月26日,在首屆北部灣綠色港口發(fā)展論壇上,北部灣港集團(tuán)聯(lián)合有關(guān)單位發(fā)布了《北部灣綠色港口發(fā)展宣言》,將建設(shè)“國(guó)內(nèi)先進(jìn)、世界一流”的綠色港口作為可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。近兩年來(lái),北部灣港堅(jiān)決扛起保護(hù)和發(fā)展生態(tài)環(huán)境的國(guó)企責(zé)任,持續(xù)擦亮“廣西生態(tài)優(yōu)勢(shì)金不換”金字招牌,助力美麗廣西、生態(tài)文明強(qiáng)區(qū)和壯美廣西建設(shè),服務(wù)廣西向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
用標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng) 推動(dòng)綠色港口體系建設(shè)
兩年來(lái),北部灣港注重頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),推動(dòng)綠色港口發(fā)展體系不斷完善。出臺(tái)了《北部灣港“十四五”綠色港口發(fā)展規(guī)劃》,全面推進(jìn)綠色港口建設(shè);扎實(shí)推進(jìn)碳達(dá)峰行動(dòng)、推進(jìn)零碳港口建設(shè),通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、對(duì)標(biāo)建設(shè)星級(jí)綠色建筑、創(chuàng)建碳達(dá)峰示范試點(diǎn)等措施,努力實(shí)現(xiàn)“碳排清零”;制定《綠色港口(綜合性碼頭)等級(jí)評(píng)價(jià)指南》《港口碼頭雨污水處理建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范》等多項(xiàng)行動(dòng)方案,構(gòu)建起綠色港口發(fā)展的制度體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。
北部灣港一直把綠色港口建設(shè)作為踐行“雙碳”目標(biāo)的重點(diǎn)任務(wù),采取有力的管理措施和有效的技術(shù)手段,不斷優(yōu)化用能結(jié)構(gòu),節(jié)約燃油消耗,減少污染物排放,加快低碳化進(jìn)程,扎實(shí)推進(jìn)北部灣港綠色低碳發(fā)展。由西江股份投資建設(shè)的欽州港新能源發(fā)電項(xiàng)目、防城港分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目于近日舉行開工儀式,北部灣港欽州、北海、防城港三個(gè)港區(qū)將加速實(shí)現(xiàn)光伏綠電全覆蓋。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目只占用港區(qū)倉(cāng)庫(kù)原有的屋面,不額外占用土地資源,提高了港口現(xiàn)有建筑物的綜合利用效率。安裝在屋面的光伏方陣,還能起到一定的隔熱作用,有利于降低建筑物的能耗,真正讓閑置屋頂變成綠色“聚寶盆”。
4月26日,一列載著56個(gè)罐式集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)瀝青班列在欽州鐵路集裝箱中心站發(fā)車,2天后抵達(dá)云南祥云西站,標(biāo)志著“洋浦港—北部灣港—云南”海鐵聯(lián)運(yùn)瀝青班列首發(fā)成功。
據(jù)測(cè)算,原來(lái)這批貨物需要從海南通過(guò)海運(yùn)到上海,再通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)及“水轉(zhuǎn)公”抵達(dá)云南,全程需要60天左右,而通過(guò)西部陸海新通道“洋浦港—北部灣港—云南”海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸,僅需90個(gè)小時(shí)左右即可抵達(dá)目的地。
兩年來(lái),北部灣港大力發(fā)展綠色運(yùn)輸,通過(guò)建成運(yùn)行海鐵集疏運(yùn)平臺(tái),推動(dòng)完善“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”等信息調(diào)度平臺(tái),促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)綠色化、清潔化。北部灣港西部陸海新通道班列開行量從2021年的6117列增長(zhǎng)到2022年的8820列,同比增長(zhǎng)44%,今年預(yù)計(jì)將突破9000列;班列服務(wù)范圍達(dá)17省61市115站點(diǎn),運(yùn)輸品類900多種。
投入十億元 港域空氣優(yōu)良率超99%
如果說(shuō)大海的顏色是藍(lán)的,那么北部灣港集團(tuán)的碼頭、車間顏色就是綠色的。因?yàn)樵诖a頭前沿、在堆場(chǎng)邊、在西江船閘、甚至在工礦生產(chǎn)車間,有著無(wú)數(shù)綠巨人般的“硬核”設(shè)施守護(hù)。
記者在北部灣港采訪中發(fā)現(xiàn),防風(fēng)網(wǎng)已成為北部灣港港區(qū)內(nèi)一道靚麗的風(fēng)景線。它們一般高約18米,呈“口”字型方式、網(wǎng)墻式設(shè)計(jì)來(lái)“站隊(duì)”。在防風(fēng)網(wǎng)下,還會(huì)設(shè)置坎墻,與堆場(chǎng)、港區(qū)外界形成明顯分界。各港區(qū)主要散貨堆場(chǎng)有了防風(fēng)網(wǎng)守護(hù)以后,堆場(chǎng)風(fēng)速折減率達(dá)25.8%,屏障作用十分顯著。
在貨堆苫蓋和噴灑設(shè)備“雙管齊下”的助力下,北部灣港的堆場(chǎng)抑塵率可達(dá)89.6%以上,便于港區(qū)生產(chǎn)管理的同時(shí),可為煤炭、鐵礦等堆場(chǎng)增加一道抑塵抗風(fēng)屏風(fēng),大幅度減輕港區(qū)揚(yáng)塵,為客戶提供綠色、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在北部灣港區(qū)中,“綠巨人”——環(huán)保除塵漏斗更是引人注目。環(huán)保除塵漏斗長(zhǎng)度為1.2米,寬9.2米,高14.5米,分為下層卸料裝車層、中層設(shè)備、操作層和上層進(jìn)料層。在工作時(shí),漏斗利用負(fù)壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生負(fù)壓,將卸料產(chǎn)生的灰塵吸入濾袋達(dá)到除塵效果,貨車完成玉米、大豆、木薯干等干散糧食卸船任務(wù)時(shí)粉塵抑制達(dá)到80%以上。
兩年來(lái),北部灣港各種智能裝備的投入使用,全面提升了港口的生態(tài)美化水平。2021至2022年,北部灣港投入約10億元,建成防風(fēng)抑塵網(wǎng)超20公里、各類污水處理站62座,綠化面積達(dá)到77萬(wàn)平方米,三個(gè)港域空氣優(yōu)良率均超過(guò)99%;新建成了全球首個(gè)“U”型工藝布局、全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭,以及全國(guó)新建規(guī)模最大的數(shù)字化散貨堆場(chǎng),使港口能耗與碳排放大幅降低。
建設(shè)零碳港 大幅降低能耗與碳排放
5月18日,“零碳港口研究發(fā)展中心”在廣西南寧正式成立。該中心由北部灣港集團(tuán)牽頭,交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、三峽水利、東風(fēng)柳汽、玉柴集團(tuán)、柳工股份、三一海工、徐工港機(jī)、億緯鋰能等共同組建,旨在凝聚各方合力,共同推動(dòng)全行業(yè)在綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展上取得更大成果。
根據(jù)零碳港口建設(shè)規(guī)劃,北部灣港將以能源清潔化為重要保障,分為“零碳碼頭”“零碳港區(qū)”“零碳港口”三階段推進(jìn)實(shí)施,2030年前,將在港區(qū)建設(shè)總裝機(jī)容量167兆瓦的新能源發(fā)電項(xiàng)目,建設(shè)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化清潔能源供應(yīng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)港口用電100%綠電供應(yīng)。
這兩年,北部灣港清潔能源應(yīng)用能力持續(xù)增強(qiáng)。新建成北海鐵山港區(qū)4.5兆瓦分布式光伏發(fā)電系統(tǒng),成功試運(yùn)行3座自主設(shè)計(jì)的智能充換電站;船岸協(xié)同降碳顯著加大,集裝箱泊位岸電覆蓋率達(dá)93%,干散貨泊位岸電覆蓋率達(dá)70%,2022年岸電連船4224艘次,岸電使用量161.45萬(wàn)千瓦時(shí),分別同比增長(zhǎng)16.1%和76.2%。
為深度開發(fā)港區(qū)清潔能源,北部灣港集團(tuán)還聯(lián)合天津中遠(yuǎn)海運(yùn)、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán),三方共同出資4.4億元人民幣,組建了清潔能源開發(fā)公司,在北部灣港欽州港域分期建設(shè)80兆瓦的新能源發(fā)電項(xiàng)目,以支撐零碳港口建設(shè)。
“建設(shè)綠色港口是北部灣港發(fā)展的必然趨勢(shì)和內(nèi)在要求,也是我們的重大使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”李延強(qiáng)表示,“十四五”期間,北部灣港預(yù)計(jì)投入38億元綠色發(fā)展資金,全面提升綠色設(shè)施水平,爭(zhēng)取到2025年,自動(dòng)化集裝箱碼頭達(dá)到五星級(jí)綠色港口標(biāo)準(zhǔn),到2030年,基本實(shí)現(xiàn)港口自有設(shè)備清潔化,實(shí)現(xiàn)港口能耗設(shè)施利用清潔能源。
圖片源于:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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