全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 肖明葵 阮璐 黃小楚 齊凱

4月9日，記者從中交四航局獲悉，近日，海南八所港新港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道維護(hù)疏浚工程順利開工，意味著八所港?；反a頭將于四個(gè)月后就可以靠泊載重5萬(wàn)噸級(jí)的船舶。

八所港位于海南島西岸中部東方市，是國(guó)家一類開放口岸，與全國(guó)沿海各港以及全球二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航貿(mào)易往來(lái)，口岸服務(wù)機(jī)構(gòu)齊全，是環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈主要的貿(mào)易港口。八所港新港區(qū)的危化品專用碼頭，擁有一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)和一個(gè)千噸級(jí)泊位，是海南唯一的公共的現(xiàn)代化化工危險(xiǎn)品專用碼頭。但由于回淤量大、淺點(diǎn)多，大船基本無(wú)法進(jìn)出，嚴(yán)重制約了港口和園區(qū)的發(fā)展，急需進(jìn)行維護(hù)疏浚。

中交四航局承接了八所港新港區(qū)航道疏浚的任務(wù)。疏浚航道總長(zhǎng)約4.6km，疏浚土總量約334萬(wàn)方，總工期120天，建成后航道水深達(dá)13米以上。此次疏浚工程開工，得到了海南省交通廳、東方市政府的高度重視和大力支持，受到社會(huì)各界關(guān)注；意味著八所港危化品碼頭將于四個(gè)月后就可以靠泊載重5萬(wàn)噸級(jí)的船舶，不僅能極大地緩解泊位的靠泊壓力，提升泊位的利用率和裝卸作業(yè)效率，還能對(duì)船舶的航行安全、應(yīng)急處理提供較好的保障。同時(shí)，還將為中海油海上平臺(tái)原油的外運(yùn)提供碼頭方面的保障，大幅度提高東方臨港產(chǎn)業(yè)園相關(guān)企業(yè)的?；愤\(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，充分發(fā)揮公共水運(yùn)樞紐效能。

中交四航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，遇到了距離最近的八所拋泥區(qū)容量指標(biāo)不足，以及該航道是單向航道，需正常維持運(yùn)營(yíng)船舶進(jìn)出港，施工面臨較大的安全避讓風(fēng)險(xiǎn)等困難，項(xiàng)目部在當(dāng)?shù)卣透蹌?wù)局的大力支持下，順利辦理了各種施工許可證，并通過(guò)大力協(xié)調(diào)八所港務(wù)公司和東方市海事局，初步建立了“安全聽從海事、施工依靠港調(diào)、突發(fā)執(zhí)行預(yù)案”的原則和機(jī)制，有效保障施工安全有序。同時(shí)，為了保護(hù)好施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)保，中交四航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在與疏浚船舶進(jìn)行詳細(xì)的施工交底的基礎(chǔ)上，實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶在港區(qū)內(nèi)的航行、維修情況，禁止船舶油污污染港區(qū)，并通過(guò)GPS船舶定位系統(tǒng)監(jiān)控船舶拋泥情況，確保在規(guī)定的拋泥點(diǎn)拋泄淤泥。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。