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全球最大的超大型集裝箱船舶首航靠泊山東港口青島港

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-03-24 12:00:00 分享至:

 

全媒記者 馬榕蔚

3月22日,我國自主研制的全球最大的超大型集裝箱船“地中海伊琳娜”(MSC IRINA)號首航山東港口青島港,再次刷新了掛靠青島港超大型船舶的歷史記錄。該輪最大載貨量為24346TEU,在港裝箱量7500TEU。

據(jù)了解,該船由江蘇揚子江船業(yè)集團建造,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),總長399.99米,型寬61.3米,最高單貝堆箱層高達25層,相當于22層樓的高度,是當之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

為進一步提升服務(wù),山東港口青島港高度重視、提前研究,積極協(xié)調(diào)青島海事局,通過海事巡邏艇維護進出港通航秩序,落實國際船舶進出港手續(xù)“一網(wǎng)通辦”等舉措,優(yōu)化進出港作業(yè)流程,壓縮各環(huán)節(jié)等待時間,確保船舶安全高效進出。

此次靠泊“地中海伊琳娜”輪的前灣港區(qū)QQCT碼頭水深域闊、不淤不凍,擁有41臺橋吊、111臺輪胎吊,配備全球領(lǐng)先的碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)硬件設(shè)施條件,為確保安全靠泊,QQCT堅持“一船一策”,制定精準作業(yè)方案,持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程,保障該船平穩(wěn)靠泊、作業(yè)有序。

近年來,隨著青島口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,作為中國北方第一大港,山東港口青島港依托一體化改革的平臺資源優(yōu)勢、優(yōu)良的水深條件和一流的服務(wù)效率,持續(xù)吸引著全球各類“最大船”靠泊,曾多次接卸“歷任”超大型集裝箱船“阿爾赫西拉斯”輪、“長益”輪、“長彩”輪等近400米級的集裝箱船,年均掛靠超過400艘次,成為超大型集裝箱船舶掛靠東北亞的首選港,服務(wù)優(yōu)勢和能力得到廣泛認可。



圖片源于:中國水運網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:山東港口青島港,超大型集裝箱船舶 標簽:山東港口青島港
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