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今年江西省力爭集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長15%以上

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-03-05 10:00:00 分享至:

 

全媒記者 周佳玲 特約記者 倪磊

2月28日,記者從江西省水路交通運(yùn)輸工作會上獲悉,2023年,江西省高等級航道事務(wù)中心將圍繞“到2025年進(jìn)入全國內(nèi)河省份先進(jìn)行列”的發(fā)展目標(biāo),以交通強(qiáng)省建設(shè)為核心,加快構(gòu)建水運(yùn)新發(fā)展格局,著力補(bǔ)齊水運(yùn)短板,推動水運(yùn)經(jīng)濟(jì)提效增量。

在水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,將督促一批航道工程和碼頭項目加快建設(shè),推進(jìn)九江棉洲圩錨地建設(shè)和宜春水上服務(wù)區(qū)建設(shè),積極推進(jìn)贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)項目建設(shè),試運(yùn)行信江智慧船閘運(yùn)行管理系統(tǒng)和航道運(yùn)行管理平臺,推動贛粵運(yùn)河前期工作。

在提升贛江、信江三級通航質(zhì)量方面,圍繞“全面完成贛江、信江三級航道達(dá)標(biāo)建設(shè),確保通航保證率達(dá)95%以上”硬性任務(wù),將繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)保障,有序打通影響兩江三級通航難點(diǎn)問題,扎實開展兩江航道養(yǎng)護(hù)工作,著力提升船閘通行效率,深入探索航道管養(yǎng)“江西模式”。

同時,將緊盯提效增量目標(biāo)任務(wù),大力實施優(yōu)化水路營商環(huán)境“一號改革工程”,抓好市場培育度、水路貨運(yùn)量、港口吞吐量、航道貨運(yùn)量和分?jǐn)偮实人\(yùn)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵指標(biāo)的快速提升,努力創(chuàng)造水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“江西速度”。力爭2023年全省集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長15%以上,打造2-4個客貨運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口品牌。

在增強(qiáng)水運(yùn)綠色低碳發(fā)展新動能方面,將以碳達(dá)峰碳中和為綱領(lǐng),強(qiáng)化水路運(yùn)輸污染防治,持續(xù)加強(qiáng)船舶污染防治,力爭2023年船舶生活垃圾、生活污水轉(zhuǎn)運(yùn)、處置率達(dá)到95%,含油污水轉(zhuǎn)運(yùn)、處置率達(dá)到90%,船舶污染物轉(zhuǎn)運(yùn)處置率邁入全國先進(jìn)行列。在推動綠色能源利用方面,完成84艘運(yùn)輸船舶的岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造任務(wù),同步實現(xiàn)長江干線、“五河一湖”流域千噸級以上碼頭泊位(油氣化工碼頭泊位除外)標(biāo)準(zhǔn)化岸電設(shè)施基本全覆蓋。

會上提出,2022年,全省水路交通運(yùn)輸事業(yè)加快實現(xiàn)進(jìn)位趕超、跨越發(fā)展——全省船閘累計安全運(yùn)行2939閘次、過閘船舶總計5442艘次、過閘船舶總噸位549.4萬噸、過閘貨運(yùn)量423.8萬噸,同比分別增長117.7%、101.2%、208.8%、328.9%,過閘貨運(yùn)量迅猛增長;船舶總運(yùn)力582萬載重噸,平均載重噸為2599噸,同比分別增長37.5 %、36.5%,增速分別位居全國第三和全國首位,提前3年完成“十四五”船舶運(yùn)力規(guī)劃目標(biāo),船舶大型化趨勢明顯;全省完成水路貨運(yùn)量1.34億噸、貨物周轉(zhuǎn)量414億噸公里、港口吞吐量2.26億噸、集裝箱吞吐量89萬標(biāo)箱,水路貨運(yùn)量在全省運(yùn)輸體系中的占比達(dá)6.8%,提升0.4個百分點(diǎn);內(nèi)河水運(yùn)在全省大宗物資運(yùn)輸和對外開放中發(fā)揮著不可替代的基礎(chǔ)保障作用,支撐全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。



圖片源于:中國水運(yùn)網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:江西省,集裝箱。水鐵聯(lián)運(yùn)量 標(biāo)簽:江西省
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