自9月份以來，受上游來水減少影響，鄱陽(yáng)湖水位快速回落，正式進(jìn)入枯水期。為應(yīng)對(duì)枯水期航道通航面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，濂溪航道所秉持“一切為了暢通”的理念，提前謀劃，積極應(yīng)對(duì)，全力保障轄區(qū)航道安全暢通。

加密巡查頻次，精準(zhǔn)掌握航道動(dòng)態(tài)。全面掌握轄區(qū)航道情況是做好枯水期航道保暢工作的基礎(chǔ)。面對(duì)水位快速回落帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，濂溪航道所及時(shí)召開枯水期、重點(diǎn)時(shí)段航道保暢工作會(huì)議，制定工作方案，并加密現(xiàn)場(chǎng)航道巡查頻次，在橋區(qū)等重點(diǎn)水域，利用船用測(cè)深儀、測(cè)深桿等設(shè)備進(jìn)行航道探測(cè)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。自9月份以來，濂溪航道所每日監(jiān)測(cè)轄區(qū)水位變化，每周三次巡查轄區(qū)航道情況，全面掌握航道和橋梁通航尺度的變化情況，確保航標(biāo)標(biāo)位準(zhǔn)確、顏色鮮艷、燈光正常，充分發(fā)揮助航導(dǎo)航作用。

高效維護(hù)航標(biāo)，保障航道安全暢通。確保航標(biāo)發(fā)揮通航指引作用是保障航道暢通的關(guān)鍵。9月份進(jìn)入枯水期后，水位快速回落超過10米，導(dǎo)致鋼絲繩、錨鏈在水下堆積，極易造成航標(biāo)位移和鋼絲繩、錨鏈相互纏繞打結(jié)。濂溪航道所及時(shí)研判水位變化形勢(shì)，按照枯水期、重點(diǎn)時(shí)段航道保暢工作方案，9月15日至20日期間，連續(xù)出航三個(gè)航次，持續(xù)開展航道保暢工作，共優(yōu)化調(diào)整航標(biāo)40余次，恢復(fù)失常航標(biāo)10座，收緊鋼絲繩19條，更換銹蝕鋼絲繩20條，有效降低了航標(biāo)位移的風(fēng)險(xiǎn)，有力保障了航道暢通和過往船舶安全通行。

科技+航道管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量更高效?？萍假x能，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)轄區(qū)航標(biāo)異動(dòng)情況，為枯水期航道保暢工作提供有力支撐。針對(duì)轄區(qū)部分航標(biāo)終端信號(hào)不穩(wěn)定、監(jiān)測(cè)效果不佳的問題，濂溪航道所職工積極與終端廠家工程師、電信公司溝通協(xié)調(diào)，多次邀請(qǐng)終端廠家工程師為異常終端“診斷治病”，最終確認(rèn)“病因”，開出“藥方”。自9月份以來，濂溪航道所試用新型終端10個(gè)，更換物聯(lián)網(wǎng)卡14張，充分利用航道運(yùn)行管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控轄區(qū)航道和航標(biāo)運(yùn)行情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置異常情況，確保轄區(qū)航標(biāo)終端全部正常在線，航標(biāo)效能得到充分發(fā)揮。

下一步，濂溪航道所將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)枯水期航道保暢工作方案，完善應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)航道巡查和監(jiān)測(cè)，以扎實(shí)行動(dòng)做好航道保暢工作，確保贛鄱黃金水道暢通無阻。