英國Sperry Marine公司日前發(fā)布NAVIPILOT 4500N自動駕駛儀，這是一種能夠聯(lián)網(wǎng)、自我調(diào)整、全適應的航向控制系統(tǒng)，也是該公司新系列自動駕駛儀系統(tǒng)的首款產(chǎn)品，設計用于提供改進的航向保持，同時又降低燃料消耗和船舶橋樓的工作量。

據(jù)悉，新的NAVIPILOT 4500N能提供用戶所期望的航向控制性能，最大限度減少不必要的舵運動并降低阻力，從而節(jié)約燃料并有助于提高效率。為了進一步提高系統(tǒng)性能，NAVIPILOT 4500N還可與Sperry Marine的光纖陀螺羅經(jīng)NAVIGAT 2500或NAVIGAT 3500緊密結(jié)合使用。

作為最新的聯(lián)網(wǎng)橋樓導航產(chǎn)品計劃，Sperry Marine公司此次設計的NAVIPILOT 4500N具有多個獨特的功能，除了能最大限度減少過度轉(zhuǎn)向和促進漸進式航向進展之外，還針對特定航行中特定船舶的不同俯沖、縱傾和負荷進行舵控制調(diào)整。

即使是相同設計的船舶，也會有不同的處理方式。因此，NAVIPILOT 4500N在航行期間會持續(xù)進行自調(diào)整，實時適應外部因素，例如由于燃料使用和不同的貨物負荷參數(shù)而導致的縱傾變化，以及隨著船齡增長帶來的長期行為變化等。

轉(zhuǎn)向性能還可以針對不同的天氣條件和航向保持要求進行定制，這種功能已經(jīng)被證明可以通過優(yōu)化舵升力和阻力性能實現(xiàn)在惡劣的天氣條件下節(jié)約燃料。其它一些功能還包括支持VisionMaster ECDIS的軌道控制和支持高速船艇操作或兩者組合。

NAVIPILOT 4500N操作直觀，配有用于修改航向的撥輪，用于更安全操作的硬件激活按鈕，用于訪問顯示器和菜單的7英寸彩色觸摸顯示屏，以及用于速率/半徑轉(zhuǎn)向模式或舵限制模式的可選模式。

該系統(tǒng)通過減少組件、標準化網(wǎng)絡電纜和連接，從而實現(xiàn)易于安裝，是Sperry Marine公司“連接橋樓”概念的一部分，可進行遠程維護和診斷，成為“智能支持”包的一部分，以支持最大的船舶可用性。NAVIPILOT 4500N還可靈活的集成到現(xiàn)有裝置中，為現(xiàn)有船提供相同的優(yōu)勢。

據(jù)悉，NAVIPILOT 4500N將于2022年9月之前獲得MED型式批復。

圖文來源  國際船舶網(wǎng)

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